Warlock's car

da **Warlock** » mar 19 gen 2010, 21:55

Sistituito il perno in gomma dove aggancia il coprimotore... impressionante come si Ã¨ consumato, le "alette" rimaste arrivavano a mala pena al mm

(7 anni di vita)

da **toniibiza99** » mar 19 gen 2010, 21:56

beh dai 7 anni ti sono durati a mio padre sulla punto i gommini del copri motore mangiati dopo 2 anni di vita :!:

Sito web · da **Marco88** » mar 19 gen 2010, 21:56

Warlock ha scritto: Sistituito il perno in gomma dove aggancia il coprimotore... impressionante come si Ã¨ consumato, le "alette" rimaste arrivavano a mala pena al mm (7 anni di vita)

povero gommino... :lol:

da **Danno** » mar 19 gen 2010, 22:03

bhe dai poco male immagino che il ricambio sia costato una stupidaggine

da **Warlock** » mar 19 gen 2010, 22:06

Danno ha scritto: bhe dai poco male immagino che il ricambio sia costato una stupidaggine

Si si, non era una lamentela ma solo una curiositÃ Â per voi miei fan :lol:

pagato 6,12 â‚¬

da **toniibiza99** » mar 19 gen 2010, 22:07

e dai prezzo ragionevole :ok:

da **Danno** » mar 19 gen 2010, 22:19

Fan di un capellone? AHAHAHAH
dai stop OT
6,12â‚¬ Ã¨ pochissimo

Sito web · da **Marco88** » mar 19 gen 2010, 22:25

Warlock ha scritto:
Danno ha scritto: bhe dai poco male immagino che il ricambio sia costato una stupidaggine

Si si, non era una lamentela ma solo una curiositÃ Â per voi miei fan

pagato 6,12 â‚¬

ma...ma...da etka dava meno...vabbÃ¨ appena ci sent mi spieghi

da **Warlock** » mar 19 gen 2010, 22:37

Marco88 ho comprato tutto, non solo il gommino dato che c'erano i filetti incrostati non sono stato a perderci troppo tempo

Sito web · da **Marco88** » mar 19 gen 2010, 22:41

Warlock ha scritto: Marco88 ho comprato tutto, non solo il gommino dato che c'erano i filetti incrostati non sono stato a perderci troppo tempo

ah

da **marcob89** » mer 20 gen 2010, 19:00

toniibiza99 ha scritto: beh dai 7 anni ti sono durati a mio padre sulla punto i gommini del copri motore mangiati dopo 2 anni di vita

Pensa che a me hanno mangiato tutto i topi.

da **ergiaguaro84** » dom 24 gen 2010, 23:59

Pensa che a me hanno mangiato tutto i topi.

Certo ke dovevano avere proprio fame....bastardi :lol:

da **penthouse1983** » lun 25 gen 2010, 8:52

Semplice e bella..cmq ho visto che hai cambiato anche tu i sinenblok,perche quelli dei 130cv partono tutti..l'intercooler sta veramente bene.l'unica cosa Ã¨ che quello con l'imboccatura del aria dalla stessa parte a meno resa..cmq complimenti...

da **Warlock** » lun 25 gen 2010, 9:07

grazie penthouse1983 !

i silent block sono partiti appena montato l'assetto... a saperlo li cambiavo subito <_<

Per quanto riguarda l'IC hai ragione, confrontato con uno "standard" (uscita e ingresso su lati diversi) la resa Ã¨ inferiore, diciamo che ho optato per una soluzione abbastanza plug & play visto che non punto ad una elaborazione estrema.

Soprattutto viste le dimensioni ridicole di quello originale anche per la potenza di serie, il passaggio al 9 L si Ã¨ sentito allungo migliore e l'auto non fuma piÃ¹ (per il momento :lol:

ora attendo la correzione della mappa )

ma in linea di massima sono arrivato dove volevo e non mi spingerei oltre :ok:

da **GabrieleArioli** » lun 25 gen 2010, 14:12

Ciao Warlock io sono nuovo del club. ma lavori in una concessionaria??? puoi regolare l'intensita del servosterzo col Vas :eeek:

????? com'Ã¨ l'assetto della v-maxx??? perche ne stÃ² comprando una della weitec a 670 euro (sempre a ghiera a teratura fissa), xke mi han detto che Ã¨ un pÃ² piu pistaiolo del tuo....dimmi dimmi che sono troppo curioso :wacko:

!!!!!!!

da **GabrieleArioli** » lun 25 gen 2010, 16:41

ho letto adesso in un altra scheda che si puÃ² cambiare l'impostazione del servo ma non cambia molto

....va be meglio che niente dai. domani mattina se riesco volo al lavoro e lo cambio...anche l'impostazione del km/l gia che ci sono. bella la tua macchina, non troppo appariscente e "fatta" con buon gusto!! kmq....dici che sulla Fr TDI del 2008 dato che l'intercooler original e piccolino se gli tolgo il fendi "qualcosina" cambia, cioe piu aria la prende ma cambierÃ Â qualcosa???????? Ã¨ da un pÃ² che ci penso..

non penso di far la centralina perche la macchina mi deve durare una vita e poi perchÃ¨ i pochi spiccioli che mi girano per le tasche preferivo spenderli per renderla bella piantata a terra che Ã¨ moooolto piu importante direi (ho gia montato i silent block della cupra e i distanziali da 15).. perÃ² falla viaggiare un pÃ² di piu a costo 0 non mi dispiacerebbe. sarebbe oro trovarne uno come il tuo di intercooler a poco.....(quanto lo hai pagato e di che marca Ã¨???) grazie

da **Warlock** » lun 25 gen 2010, 18:26

GabrieleArioli, per quanto riguarda l'assetto dipende a cosa lo paragoniamo: rispetto a quello originale Ã¨ un'altro mondo! ma rispetto ad un assetto da pista e abbastanza vivibile.

Non entro in merito al discorso "non la mappo perchÃ¨ mi deve durare una vita" dato che ogni affermazione lascerebbe il tempo che trova visto l'argomento un po' complicato (e ci sono numeriso topic a riguardo)... se pensi di mantere la mappatura originale di sconsiglio la spesa allora.

Il mio IC Ã¨ della Denso (il cupra senza marchio seat, quindi ho speso qualcosina in meno) spesa totale sui 450 â‚¬ :wink: