giufer's car

[Spe.ed black]

2.000€?? Così poco? Ma di che anno? Nemmeno una utilitaria usata costa così poco

[giufer]

Vanno dai 1800 ai 3000€ nel periodo d'immatricolazione fra il 2002 al 2006. Poi iniziano a salir di prezzo vertiginosamente. Conta comunque di spendere altri 1000€ in manutenzione varia e controlli. Se va male con massimo 3000€ si riporta a nuovo come meccanica, quindi con 5000-6000€, ipotesi peggiore, ho un bel 2.0td con motore robusto, tutta revisionata, capiente e versatile. Se curata nell'estetica fa anche la sua porca figura ma a me interessa che mi scarrozzi in giro, che traini 1500Kg senza problemi e che sia capiente. Senza spender cifre esagerate.

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[Spe.ed black]

Ma quei bmw di quegli anni non sono quelli che spaccano le turbine? Perché anche io avevo notato che costano poco rispetto alle dirette rivali a4 e passat degli stessi anni ma poi mi sono informato ed ho capito il perché

Tu intendi questo modello?


O il successivo?

[giufer]

Edit: si il primo. La e46

Spaccano le turbine soprattutto perché non fanno i tagliandi in bmw dopo la garanzia e moltissimi meccanici generici non sapevano che è presente un filtro nel circuito di lubrificazione della turbina. Dopo un tot di Km si intasava, niente olio all'alberino e ciao ciao turbina.

Comunque ho verificato molto in giro, la E46 da 136CV non dà particolari noie, solo catena distribuzione che in alcuni modelli ha dato problemi, comunque risolvibile preventivamente.
La e46 da 150 e 160 CV invece ha dato problemi a causa dell'aspirazione nel motore di lamelle facenti parte di un particolare corpo farfallato, risolvibile con la rimozione delle suddette:
http://www.bmwpassion.com/forum/showthr ... one-su-E46

Quelle famose perché spaccano turbine sono le e92 con motore N47.

Altrimenti taglio la testa al toro e prendo una 159 sw. Prezzi convenienti sull'usato, più bella e pochi problemi segnalati.
Passat ed A4 in quelle fasce di prezzo son modelli con una linea che non mi piaceva già prima.

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[Spe.ed black]

Ok tutto molto chiaro, a me personalmente la linea della prima non piace moltissimo la trovo molto vecchia, sarà che siamo abituati bene con la 6L non sò

[centodue]

wow....quanti lavori in programma!
Il mio piano lavori prevede:
Step 1:
asilo nido
possibile fratellino

Step 2:
scuola materna
poppate notturne

Step 3:
casa più grande

[giufer]

Io quegli step ormai li ho fatti anzitempo. Effettivamente ho bruciato le tappe >.>

Ok tutto molto chiaro, a me personalmente la linea della prima non piace moltissimo la trovo molto vecchia, sarà che siamo abituati bene con la 6L non sò

È una linea datata ormai da 16 anni quella della E46. Però i prezzi sono convenienti e per adesso non mi importa avere un'auto "bella" ma piuttosto una SW a poco prezzo. Anche se la 159 è più bella.

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[gab82]

Ma la 159 è Fiat. ....
Io mi prenderei il 320D....tutta la vita.... e quella linea vecchia personalmente la preferisco alla nuova...

[stefal639]

Pensa che io comprerei a occhio chiusi una e34

[gab82]

Ehm..... non c'è l'ho presente. ...

[giufer]

Ehm..... non c'è l'ho presente. ...

Il modello dal design tipico degli anni '90-'98

Comunque grazie ai pareri ho deciso per la e46 320D touring. Cacchio a quel prezzo è da provarci, se poi dà rogne con i soli ricambi da rivendere si recupera tutto. Ma se le dedico qualche cura particolare credo di farla durare almeno finché non vale meno del pieno di gasolio XD

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[gab82]

Ma tieni anche la Z4???

[Spe.ed black]

Ok giufer, molto meglio quella della 159

[giufer]

Voglio provare a vedere se riesco a fare il colpaccio e portarmi a casa un buon 320 a meno di 2000€
E se ne trovano a quei prezzi in ottime condizioni, hanno però almeno 200.000Km. Se manutenzionati a dovere quei motori superano il milione di Km ma a me basta che ne faccia altri 200.000.

:ok:

Ma tieni anche la Z4???

Quella assieme all'ibiza verranno sepolte assieme a me XD.
Ci sono troppo legato a "la bella e la bestia".
Si risparmia altrove e si cerca di lavorar di più (tanto straordinario ed un secondo lavoro in proprio che già da solo mi permette di pagare tutti questi extra).
Ho scelto le auto come passione di vita, rinunciando a cose che effettivamente non mi interessano e non mi appagano.
Crociere... Bah, la mia vacanza è in autodromo.

Comunque il costo complessivo per le due auto è di 1800€ annui, carburante e tagliandi esclusi. Quanto un pacco di sigarette al giorno. Non è che mi stia a svenare. Il 320 lo prenderò quando l'ibiza non potrà più essere usata su strada pubblica, quindi ci vado a risparmiare su consumi e bollo rispetto adesso.

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[giufer]

Oggi arrivati i balocchi.
Barra duomi comprata su mercatino del forum, thanks to baylisstic.
(Si, devo lavar quel vano motore XD).


Girotubi mandata turbo


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[centodue]

bellissimi!! (grande mercatino l'avevo vista ma sulla mia mi sembrava uno spreco )

[giufer]

Su strada e guida tranquilla è solo peso inutile

Edit: dimenticavo un utile accessorio. Short shifter in arrivo

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[centodue]

praticamente accorcia la leva delle marce ulteriormente?

[giufer]

praticamente accorcia la leva delle marce ulteriormente?

Non è semplicemente più corta ma ha un design per ridurre i tempi di cambiata.

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[centodue]

quindi anche il movimento da fare per passare di marcia è minore e si passa in modo più rapido da una marcia all'altra, giusto?