Markost's Car

da **Dark Shade** » mar 3 ott 2006, 9:08

e anche il nostro marcellino si Ã¨ fatto vedere al raduno di pontecagnano..grandissimo!!!

da **markost** » mar 3 ott 2006, 15:12

Dark Shade ha scritto:e anche il nostro marcellino si Ã¨ fatto vedere al raduno di pontecagnano..grandissimo!!!

Grazie Marco,troppo buono...... :oops:

da **Dark Shade** » mer 4 ott 2006, 8:48

ci vediamo al + presto a bari!!

da **Pax79** » ven 6 ott 2006, 7:01

markost
...potresti postare qualche foto degli interni????....tipo un vista del cruscotto in generale, della portiera, dei sedili dietro, ecc....
...Grazie!!!!....Ã¨ che sono curioso perchÃ¨ non l'ho mai vista la versione restayling...... :wink:

da **massimofe** » ven 6 ott 2006, 12:04

Semplicemente senza parole...la Fr ha tutto un suo fascino...poi se Ã¨ il modllo nuovo.... :shock:

da **cugi71** » lun 9 ott 2006, 20:51

Stupenda!!!
A giorni ormai arrivano le targhe della mia...ragazzi non vedo l'ora!!
:lolol:

da **Dark Shade** » mar 10 ott 2006, 9:48

marcy vedi che sabato vengo a trovarti!

da **gabryspeed** » mar 10 ott 2006, 17:13

ciao solo una piccola domanda ma nella preima foto eri a manetta?
nel senso eri in sesta a 4000 e passa giri?
no perche la mia segna 220 spaccati...come mai non va oltre i 210 se non solo di poco?
e una domanda a tutti i possessori di fr...la mia e tdi 130sport

da **Cbx-FR** » mar 10 ott 2006, 17:32

Beh...ta FR e Sport 130 cambiano i rapporti del cambio...sulla FR sono piÃ¹ corti!

Cmq i 220 di tachimetro con l'FR li prendi...anzi....pure li passi di un pelo.
Ovviamente se hai un bello spazio per poter allungare ...in pista!

da **gabryspeed** » mar 17 ott 2006, 19:49

quindi passi i 4000 giri in sesta?

da **Cbx-FR** » mar 17 ott 2006, 23:18

Si....max che ho fatto sono i 4300 giri in 6Ã‚Â° perÃ² ti ricordo che l'FR ha un cambio piÃ¹ corto rispetto alla sport,la 6Ã‚Â° Ã¨ completamente differente!!
:wink:

da **gabryspeed** » mer 18 ott 2006, 12:12

si loso la sport arriva a toccare i 220 di tachimetro in 5 marcia la 6 e di riposo...ha tutti i rapporti piu lunghi quindi si comporta come un cinque marce e la sesta si mette a velocita costante .

da **Cbx-FR** » mer 18 ott 2006, 12:21

Si,in teoria Ã¨ cosÃ¬...perÃ² a vantaggio rimappandola ottieni un allungo in 6Ã‚Â° da paura! :lol:

Siamo OT?

da **Dark Shade** » mer 18 ott 2006, 12:24

nooooooooooooooo

da **markost** » mer 18 ott 2006, 16:27

Si ero a manetta cmq sono arrivato a 215 di tachimetro e cmq anche il gps mi segnava la stessa velocitÃ Â .
Per quello che riguarda la mappatura Cbx-FR significa che con la FR si guadagna di piÃ¹ o sbaglio?

da **Cbx-FR** » mer 18 ott 2006, 17:25

CioÃ¨...mappando entrambe vanno di piÃ¹,ma l'FR come velocitÃ Â MAX nn cambia quasi niente,ci sta solo meno a prenderla,ma poi finisce la 6Ã‚Â° e stop.

Sulla Sport 130 invece avendo la 6Ã‚Â° lunga la velocitÃ Â max sale anche di parecchio!!!

Ovviamente sono cose da provare in pista con le condizioni adeguate .....e ....povera frizione! :lol:

da **gabryspeed** » mer 18 ott 2006, 19:47

si sssississsissiiii in pista! :oops:

da **Dark Shade** » gio 19 ott 2006, 8:13

marcello scusa se nn ce l'ho fartta a venire a trovarti.questo week end sono di nuovo a bari..spero di poter venire

da **markost** » gio 19 ott 2006, 9:19

Non c'Ã¨ problema Marco,ci sentiamo. :wink:

da **stefanone fr** » ven 9 feb 2007, 23:21

molto bella

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