SEAT Ibiza Tuning Club

Lo scarico adesso ha un suono ancora migliore , si fa' sentire anche a regimi piu' bassi , per il resto pensavo di guadagnare qualcosa in piu dai 3000 rpm invece
una leggera differenza in meglio la sento intorno ai 5000 rpm, sotto i 2500 e' piu' vuota , questo e' provato perche' c'e' un tratto di strada in salita che
in quinta a 60 km/ h accelerando a fondo l' auto non prende giri , mentre prima piano piano saliva di velocita' , adesso devo scendere in quarta.
Comunquel io l' ho montato perche nel vecchio si e rotta la porcellana , altrimenti non lo cambiavo, per quello che costa non ne vale la pena.

Finalmente mi sono deciso e ieri ho fatto il contratto per una nuova auto che mi arrivera a fine Maggio al prezzo scontato di 18600 euro chiavi in mano.
La mia Ibiza rimane sempre la mia Ibiza non potevo darla via per 800 euro e me la sono tenuta come seconda auto ,
Io l' ho presa esattamente come si vede in questa foto pero' in colore madreperla , 208 Allure 120cv bluHDI euro 6 , quando arrivera ' postero' le foto nel relativo topic e gia' ho tutti i mie progetti che mi frullano nel cervello

molto bella