gab82's car

[giufer]

La pellicola non si può applicare direttamente senza togliere la calotta?

Certo, però per fare un lavoro migliore è bene far terminare la pellicola all'interno, in una parte coperta del pezzo da wrappare in modo da evitare che si distacca con il tempo. Anche perché poi sarà la giunzione fra i pezzi a mantenere la pellicola salda nei punti più critici e non il collante.

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[gab82]

Bravissimo...mi hai anticipato

Mi fanno ridere quei filmati su YouTube dove si vede che fanno il.lavoro in pochi secondi tagliando col taglierino sui bordi....

Vorrei proprio vedere dopo un'ora al sole di luglio. ...

[CCC]

Di necessità virtù.
O ti adatti, oppure come già detto, dovrai acquistare un altro specchietto (di seconda mano).

[CCC]

Nessuno conosce sto brutto ceffo?
https://www.youtube.com/watch?v=VLHD8Hr ... z4&index=5

[gab82]

Nei primi secondi del video si vedono le sedi degli attacchi....ovviamente vuote perché la calotta non c'è.

Quesro video lo avevo visto prima di staccare la prima calotta .

[centodue]

Nessuno conosce sto brutto ceffo?
https://www.youtube.com/watch?v=VLHD8Hr ... z4&index=5

certoooooo che si, è il bravissiomo Marco che ha fatto tanti tutorial utili per i vari possessori di seat ibiza 6L
Cavolo Gab non riesci a fare saltare via parte della parte riempita con uno scalpellino o qualcosa? e comunque poi ti ritrovi con le calotte senza denti di fissaggio

[gab82]

Cavolo Gab non riesci a fare saltare via parte della parte riempita con uno scalpellino o qualcosa? e comunque poi ti ritrovi con le calotte senza denti di fissaggio

Purtroppo sono incollate nella sedi con colla molto tenace .... mi sembra bicomponente

[centodue]

Assurdissimo! Certe genialate non so da dove saltino fuori nella testa di certa gente!
E adesso stai andando in giro senza calotte?

[gab82]

In realtà no.
Quella lato guidatore è ok. Pellicolata è rimessa.
Quella lato passeggero è grigia....attacchi rotti.... ma si regge per miracolo. ...

Certo che la prima bottarella che prende.....salta

[centodue]

via di scotch nella parte non a vista

[gab82]

Belle notizie stamattina. ...

Giunto omocinetico lato guidatore e testina di sterzo da sostituire. ....

Sono passato all'autoricambi e mi costano 53 euro il giunto e 15 la testina....
(Ma glieli devo portare smontati perché ci sono due tipi di ogni pezzo )

Più il lavoro del meccanico ovviamente

(Anzi.....il meccanico non me li fattura 53 più 15 ma come al solito ci ricaricherà)

[CCC]

Da cosa ti sei accorto che sono da sostituire?
Portarli smontati per ordinare i nuovi?
Ma non ti basta avere il codice dei pezzi tramite numero di telaio?

In realtà no.
Quella lato guidatore è ok. Pellicolata è rimessa.
Quella lato passeggero è grigia....attacchi rotti.... ma si regge per miracolo. ...

Certo che la prima bottarella che prende.....salta

Piuttosto di perdere la calotta per strada e rischiare che qualcuno si faccia del male, mettici un po' di colla a caldo.
Facile da mettere e facile da togliere al bisogno.

[gab82]

La cuffia della testina è andata.... e me non sono accorto quando ho invertito gli pneumatici... si vede proprio che è logora. ...

Il giunto si sente a orecchio.... nel classico modo....
Sterzi tutto dal lato dx e fai una inversione completa.... se si sente il rumore provenire dal lato sx allora è il giunto sx....
Altrimenti si prova sterzando dall'altro lato.... e suona il giunto del lato opposto a quello di sterzata.

La.calotta con la colla a caldo terrebbe "tra Natale e Santo Stefano" ...come avrebbe detto la mia.nonna



Per dovere di cronaca.
.
Ho scoperto che esistono in vendita i pomelli delle bocchette aria rosso cupra

https://m.ebay.it/itm/Seat-Ibiza-Cordob ... SwDuJWug~l


Qualcuno mi sa dire quanto costa la scritta I B I Z A cromata del portellone posteriore restyling? ??
Questo stesso venditore la fa 11.50€
ha anche le due prese aria piccole del paraurti anteriore accanto alla S a nido d'ape a 22€

[CCC]

La cuffia della testina è andata.... e me non sono accorto quando ho invertito gli pneumatici... si vede proprio che è logora. ...

Il giunto si sente a orecchio.... nel classico modo....
Sterzi tutto dal lato dx e fai una inversione completa.... se si sente il rumore provenire dal lato sx allora è il giunto sx....
Altrimenti si prova sterzando dall'altro lato.... e suona il giunto del lato opposto a quello di sterzata.

Allora non c'è dubbio alcuno che debbano essere sostituiti. Rimane da capire perchè sia necessario andare direttamente con i pezzi in mano.
Comunque se puoi farlo, ben venga. Uno scrupolo in più non fa mai male

La.calotta con la colla a caldo terrebbe "tra Natale e Santo Stefano" ...come avrebbe detto la mia.nonna

Non so che colla a caldo usi tu
Quella che uso io, per toglierla, devo scalrare i pezzi con il phon.

Per dovere di cronaca.
.
Ho scoperto che esistono in vendita i pomelli delle bocchette aria rosso cupra

https://m.ebay.it/itm/Seat-Ibiza-Cordob ... SwDuJWug~l


Qualcuno mi sa dire quanto costa la scritta I B I Z A cromata del portellone posteriore restyling? ??
Questo stesso venditore la fa 11.50€
ha anche le due prese aria piccole del paraurti anteriore accanto alla S a nido d'ape a 22€

Le prese aria a nido d'ape ci sono di due tipi. Si tratta solo di differenze estetiche?

[gab82]

Le prese a nido d'ape sono del modello FR a maglie larghe....

E a maglie strette
...lo le metterei strette

[gab82]

Non so che colla a caldo usi tu
Quella che uso io, per toglierla, devo scalrare i pezzi con il phon.

Allora provo con un phon da carrozziere a togliere i pezzi degli attacchi nelle sedi....
Magari non è bicomponente ma colla a caldo nera.....

A quel punto mi rimarrebbe solo da sostituire la calotta.

[CCC]

Le prese a nido d'ape sono del modello FR a maglie larghe....

E a maglie strette
...lo le metterei strette

Non vedo immagini...

[CCC]

Non so che colla a caldo usi tu
Quella che uso io, per toglierla, devo scalrare i pezzi con il phon.

Allora provo con un phon da carrozziere a togliere i pezzi degli attacchi nelle sedi....
Magari non è bicomponente ma colla a caldo nera.....

A quel punto mi rimarrebbe solo da sostituire la calotta.

Ho paura che con un phon da carrozziere si sciolga anche il resto
Comunque si, esiste colla a caldo nera (solito è trasparente universale, nera per metallo e marrone per legno).
Ma se hai avuto tutte queste difficoltà nel togliere la calotta, dubito che sia colla a caldo.
Prova con un phon normale e vedi se tende a "sciogliersi".

[centodue]

Ma lui ha la colla sulla parte di metallo dove si aggancia la calotta , quindi almeno scaldarlo un pò per vedere se poi almeno un pò si stacca lo può fare.
Lui la calotta l'ha tolta...il problema adesso è rimetterla visto che non esistono più gli attacchi sulal calotta nè i buchi sul metallo dove si aggancia e deve ripristinare i buchi di aggancio

[gab82]

Ma lui ha la colla sulla parte di metallo dove si aggancia la calotta ,

No caro, le sedi dei ganci della calotta a me sembrano in plastica