leen15's car

[Ava]

io invece sono sgamabile,ho le chiavette e i dvd coi divx

[Tihor87]

Ciao Leen, ho letto solo ora l'accaduto e ti giuro mi dispiace veramente tanto.
L'importante è che nn ti abbatti, guarda sempre i lati positivi.

Tihor

[leen15]

Ciao Leen, ho letto solo ora l'accaduto e ti giuro mi dispiace veramente tanto.
L'importante è che nn ti abbatti, guarda sempre i lati positivi.

Tihor

Non so quali siano, ma cerco di rimanere in qualche modo positivo.. anche se mi sembra di non venirne fuori..

[diabolik887]

Urca leggo anche io solo ora...Mi dispiace tanto Leen...
Non ho parole perchè non potrei neanche immaginare il dispiacere che si ha nel personalizzare la propria car e alla fine vedersela così...

[luckyfr]

mi dispiace tantissimo leen anche a me mi hanno fermato hanno fatto storie al magnaflow ma alla fine hanno lasciato perde però volevano rivalersi sui vetri dietro neri..peccato che sono legali!!!come dicevate prima quando vi fermano mettetevi tranquilli anche se è difficile perchè vi rigireranno la macchina sotto sopra e vi diranno che fate le corse illegali....voi rispondete sempre in modo tranquillo senza alzare al voce e alla fine molleranno

riguardo leen non so come stanno dalle tue parti ma qui da me la revisione con lo scarico i freni sportivi e le minigonne le passano!l'unica cosa è che possono farti storie per i paraurti troppo bassi ma non perchè sono illegali magari ma solo perchè cè rischio che si rompano durante le prove sui rulli

forza e coraggio tutto si sistema

anche la macchina

[Sensa cugnisiun]

Niente male coomplimenti,peccato che ci sian le mini e l'anteriore ma al posteriore ancora nulla i cerchi stanno bene ottima scelta,so che la spesa è tanta ma leverei i paracolpi....

Tutto il resto ok

[leen15]

Niente male coomplimenti,peccato che ci sian le mini e l'anteriore ma al posteriore ancora nulla i cerchi stanno bene ottima scelta,so che la spesa è tanta ma leverei i paracolpi....

Tutto il resto ok

grazie ma....

[leen15]

Ciao a tutti.. è da un po che non mi faccio sentire.. ma vorrei rispolverare un po la mia discussione.
La mia ibi attualmente è in rinasciata (si fa per dire ), chi l'ha vista al raduno domenica scorsa sa com'è messa.. ho tolto buona parte delle cose che avevo, lasciandole ancora (per quello che era possibile) un po di carattere.
Ora, in attesa (si spera) di riuscire ad omologarla ho comprato i dayline secondo modello che vende grazie alla convenzione il nostro amico Tihor.

A questo punto vorrei fare alcune osservazioni riguardo a questi fari.
Preparatevi i perchè è un po lunghetto il discorso!
I fari, non sono progettati per montare lampadine allo xenon, e quando dico che non sono progettati intendo che NON entrano proprio le lampadine nelle sedi. Però, ho comprato dei lenticolari mica per niente no?!
Quindi, ho studiato un po ieri sera come fare per montarli anche perchè, la garanzia non copre se si montano gli xenon, ho cercato quindi di fare meno danni possibili!
Questo secondo modello purtroppo non ha un coperchio unico posteriore, ma solo dei piccoli coperchi uno per lampadina, com'è possibile vedere da qui: Posteriore
L'unico modo quindi per evitare di fare un buco sul coperchietto della lampada anabbagliante è stato quello di allargare quello esistente dove passano originariamente solo i 2 cavi di alimentazione della lampada:

con un po di lima e un po di attenzione, ho allargato il buco in modo da riuscire a far passare tutti i connettori:

In questo modo facendo attenzione ad inserire i connettori (ci passano giusti giusti) ho sistemato nel buco il gommino originario degli xenon, in modo che in caso di problemi con lo xenon comunque il gruppo lampada non è stato toccato:

Qui si può vedere la differenza rispetto al gommino e cavi originali:


A questo punto viene il bello.. infilare le lampade nelle loro sedi!
La lampada del faro destro non è stato difficile, ho infilato la lampada in modo che il filamento bianco vada nella parte corta della T, e facendo LEGGERA pressione la lampada è scivolata dentro.
Per il faro sinistro invece è stato un po + problematico.
Il problema è dato dal fatto che la lampadina H1 ha 2 incastri, un taglio sul piattello della lampadina, e due sferette che devono andare a incastrarsi in modo corretto nella sede sul faro.
Ora, provando a infilare il filamento nella stessa posizione del faro destro, si ha che il taglio del piattello non coincide con la sede, cosi che la lampadina non riesce a entrare fino in fondo:

Quindi o si lima la base del piattello in modo da far riuscire a entrare la lampadina (ma rimane il problema delle sferette)
o si gira la lampadina e si mette il filamento bianco verso il basso:

Ecco se prima la lampadina ci passava a filo, ora fa ancora + fatica!
Con un po di pazienza e attenzione però si riesce a far entrare comunque tutta la lampadina e fissarla:

Non mi soffermo sul fatto che il ferretto per fissarlo è talmente duro che ci vogliono 2 pinze per riuscire a fissarlo, e credo sia praticamente impossibile effettuare l'operazione una volta che il faro è montato!


Fatto questo la parte xenon è finita, ho sostituito successivamente le 2 lampadine abbaglianti con due osram nightbraker in modo che anche la luce di queste sia bianca (si spera con quello che l'ho pagate! )
Anche in questo caso fissare il ferretto è un'impresa.. ma con mooolta calma ci si riesce ugualmente (chi ha le mani piccole farà  sicuramente meno fatica!).

Ho poi sostituito le frecce con quelle cromate, e qui è il dilemma.. stan meglio cromo o arancioni?

Vi giuro che son stato 10 minuti buoni a fissare i fari uno con una lampadina e uno con l'altra..
Alla fine ho deciso di tenere quelle cromo, ma dato che non mi dispiaceva l'arancione che dava un po di colore al faro mi sa che cambierò ogni tanto!

Con questo termino qua il mio piccolo poema, spero vi sia stato di aiuto, venerdi monterò i fari con anche i motorini, e farò altre foto se possono essere utili.
Mi scuso per la qualità  un po scarsa delle foto, ma essendo sera e avendo solo il telefono come fotocamera ho fatto il possibile per farle venire + dettagliate possibili.

Cambiando discorso mi sono arrivati ieri i cerchi della sp.ed. di un ragazzo dell'itc, su cui monterò le nokian wr g2 per l'inverno (prese su gommadiretto e arrivate dopo 3 giorni).


Ciao a tutti e

[luckyfr]

grandissimo leen da come vedo sembra che sei tornato in possesso della macchina e ne sono molto contento ora devi ripartire alla carica alla faccia di quei basta...i complimenti per la guida credo che se la dai ai mod ne faranno una bella guida!!!anche perchè io tra poco devo prendere i tuoi stessi fari ma il modello cromo

ciao ciao a presto e auguri

[mrspazzaneve]

nn riesci proprio a stare cn le mani in mano eh?

Cmq ottimo acquisto e ottima idea quella di fare questa mini guida! penso sarà  utile a molti!

x le lampadine ho optato anch'io x le cromo (sui fari originali xò) e secondo me è molto + bello il faro cn un colore omogeneo

[leen15]

nn riesci proprio a stare cn le mani in mano eh?

Cmq ottimo acquisto e ottima idea quella di fare questa mini guida! penso sarà  utile a molti!

x le lampadine ho optato anch'io x le cromo (sui fari originali xò) e secondo me è molto + bello il faro cn un colore omogeneo

hai centrato in pieno.. non riesco a stare buono!

[fabiettoalex]

Ottima mini guida Leen

Ho letto solo ora cosa ti è successo e mi dispiace da morire, ma vedo che sei ritornato alla carica

Complimenti x le tua car ancora! mi piace da morire!

[leen15]

Ottima mini guida Leen

Ho letto solo ora cosa ti è successo e mi dispiace da morire, ma vedo che sei ritornato alla carica

Complimenti x le tua car ancora! mi piace da morire!

Grazie.. ora spero solo di riuscire ad arrivare fino in fondo per l'omologazione.. e che almeno per un po non rompano le balle!

[Ava]

Grande Luca!

ma conti di fare tutta la trafila dell'esportazione e reimmatricolazione o aspetti k si ripiglino con l'applicazione del mille?

[leen15]

Grande Luca!

ma conti di fare tutta la trafila dell'esportazione e reimmatricolazione o aspetti k si ripiglino con l'applicazione del mille?

No no.. ho trovato un'altra strada.. devo solo vedere se è fattibile.

Aggiungo inoltre quello che ho trovato in merito alla legalità  nel montaggio di questi fari.

Email di risposta dalla motorizzazione di Bolzano:


E' possibile quindi la sostituzione del gruppo ottico con uno omologato con codice E* secondo la normativa europea (di cui l'italia, anche se alcune f.d.o. non sono convinte, fa parte!), se questo è stato progettato per il suddetto veicolo (ma credo che se è omologato sia anche stato progettato apposta!).
Mentre per la posizione a led la normativa europea 76/758/CEE, quella che regolamenta le caratteristiche delle luci di posizione, non impone nessuna limitazione sul colore della suddetta luce, a meno che non sia di colore blu, in questo caso una circolare ministeriale (e l'articolo 152 mi sembra) ne vieta il montaggio.
Mentre riguardo al montaggio delle lampadine cromate per le frecce la normativa è la 76/759/CEE, e non ne vieta l'uso.

[stefal639]

fantastico!!!!!!!!!! Non ti arrendi mai... Complimenti, ottimo acquisto e ottime idee per montare gli xenon...sono davvero stupendi!!!!!!

[Tihor87]

Bene Bene!
CNGRATULATIONS!!!
Hai vinto il premio CAVIA per essere stato il primo a smadonnare e ad esporre dettagliatamente le caratteristiche del nuovo faro.
Adesso aspettiamo il premio MONTA...
anzi ce l'avrei già ...

[leen15]

Bene Bene!
CNGRATULATIONS!!!
Hai vinto il premio CAVIA per essere stato il primo a smadonnare e ad esporre dettagliatamente le caratteristiche del nuovo faro.
Adesso aspettiamo il premio MONTA...
anzi ce l'avrei già ...

Grassie! Spero di riuscire venerdi a mettermi con calma!

[Marco82]

Ottimo lavoro, sia per i fari che per l'omologzione, facci sapere come va a finire e non vedo l'ora che posti le foto dei fari montati...

[bassvip]

Email di risposta dalla motorizzazione di Bolzano:


E' possibile quindi la sostituzione del gruppo ottico con uno omologato con codice E* secondo la normativa europea (di cui l'italia, anche se alcune f.d.o. non sono convinte, fa parte!), se questo è stato progettato per il suddetto veicolo (ma credo che se è omologato sia anche stato progettato apposta!).

Quindi i fari Dayline con il codice E3 si possono montare senza incorrere a sanzioni, ma se ci monti gli xeno però sei di nuovo fuorilegge se non li avevi prima di serie...