SEAT Ibiza Tuning Club

ciao e buona consultazione,
eccomi ad esporre la mia seconda ** SEAT IBIZA my02 **


Modello: IBIZA 1.4 16V 85CV spe.ed 5 PORTE GRIGIO LUNA METALLIZZATO (05/2008)

le NOVITA' con questo colore

Esterni:
- dotazione di serie
- antennino corto nero
- rimosso scritta IBIZA dal portellone
- verniciatura in tinta modanature portiere
- installazione previa verniciatura in tinta mascherine fari posteriori ICC TUNING
- installazione previa verniciatura in tinta spoiler LESTER
- lampadine anteriori di posizione a led T10 5SMD
- lampade H7 ultra white D-GEAR
- calotte specchietti nero magico
- deflettori aria porte anteriori
- calandra con griglia a nido d'ape
- illuminazione all'apertura (bianco ghiaccio) con striscia da 15 led sotto porta anteriore sx e dx


Meccanica:
- dotazione di serie
- cerchi 16" neri
- filtro a pannello K&N (33-292)


Interni:
- dotazione di serie
- cappellini rigorosamente ITC e SEAT (anche autgrafato da Vale e Roby)
- tappetini simil cromo posteriori e FR anteriori
- battitacco MOMO
- portabicchieri plancia
- cassettino sotto sedile passeggero (anteriore dx)
- anelli bocchette aria laterali cromati e centrali satinati
- cornici cambio satinate
- illuminazione zone piedi tramite 4 superLEDs VERDI
- illuminazione all'apertura (bianco ghiaccio) con n°2 striscie da 9 led (a sx e dx) all'interno sui montanti posteriori (sopra poggiatesta)
- plafoniera stylance (3 luci)
completa di: luce verde centrale e laterale guidatore (laterale passeggere originale per eventuali letture)
- poggiapiede in acciaio liscio con logo S


Audio:
- autoradio con CD - USB - AUN-IN - SLOT SD - TAPE musicassette marca: ROADSTAR mod.: CD 900 USMP http://www.roadstar.com/index.php?optio ... Itemid=118 (autoradio di serie KENWOOD (in dotazione alla spe.ed) = si è rotto il joystic che comanda tutto)
- lettore mp3 creative zen micro (con relativa calamita posizionata tra bocchette centrali sulla plancia)
- Amplificatore (ALPINE mod. MPR-F250)
- kit WOOFER e TWEETER (PIONEER mod. TS-H1704) (Fronte Anteriore)
- SUBWOOFER (audiodesign PLT 200 A)
- kit WOOFER e TWEETER (PIONEER mod. TS-H1704) (Fronte Posteriore)

Modifiche VAG-COM
- sterzo livello 3
- lampeggio frecce cambio corsia = da 3 a 5 lampeggi



Foto

foto di ritorno dal "LIFTING"

- *POTA* la qualità  è quella che passa in convento!
foto degli interni con luci LED VERDI

Complimenti x l'acquisto e x la fedeltà  al marchio!

questa è più bella dell'altra!!!

complimenti poldo

bravo Poldo!!
speriamo di vederla anke dal vivo adesso!

Bella Poldo

adesso ti consiglio di montare 4 molle

Warlock ha scritto:Bella Poldo

adesso ti consiglio di montare 4 molle

effettivamente i primi giorni di passaggio dalla sport alla spe.ed ho fatto una faticaccia ad abituarmi all'assetto + morbido... (avevo i rimorsi, ma non della fame! )
come prima mossa invertirò i cerchi: i 16" con le toyo vanno suilla mia spe.ed - i 15" nuovi vanno sulla sport (cerco il compromesso tra assetto e cerchi, in futuro si vedrà  come procedere )

Bella poldo....

poldo però i 15 sulla sport...

ciao complimenti anke x la fedeltà  !!!!!!!!!!!!

ciao

Diek ha scritto:poldo però i 15 sulla sport...

eh, hai rqagione, ma tanto da maggio-08 la usa mio padre la sport, non mi sembra che sfrutta i 16" con le toyo, preferisco montarle sulla mia spe.ed... con i 15" la sport risulterà  più confortevole spero

POLDO ha scritto:con i 15" la sport risulterà  più confortevole spero

magari con una spalla della gomma un po' altina...

vai con le modifiche.

eccomi con buone nuove...

oggi pomeriggio (o meglio sab. 16/08) ho invertito i cerchi ed ora sulla spe.ed calzano i 16" della SPORT...
sono soddisfatto: da subito mi è sembrato che ballasse/ondeggiasse di meno sentendola più rigida; migliorata anche stabilità  e tenuta (forse merito soprattutto delle TOYO) fatto sta che mi trovo bene come quando guidavo la SPORT... forse sarà  anche effetto del convincimento mentale,ma con i 16" la preferisco, anche se ha perso in bellezza estetica: i 15" sono nuovi e più belli, i 16" hanno cmq 55mila km quindi sono lievemente sporchi e usurati

beh,alla fine va bene così

Pota grande Poldo!!! Anche se però quella che avevi prima andava di più

sto pensando di:
1) "bombolettare" la coppia di cerchi lato passeggero colore oro...
2) aggiungere un po di spessore alle modanature (tipo gomme adesive supermarket) colorandole in tinta o meglio con delle lettere in rilievo da attaccare sulle modanature in modo che ricevano le sportellate al posto della bombatura sulla portiera sotto la miniglia...
3) modificare i fari posteriori con una pellicola adesiva che vada a coprire lo sfondo rosso (magari color alluminio-cromo) già  che ora ho le maschere da usare come stampo mi sbizzarrisco...

che ne pensate?! fattibile?!?

POLDO ha scritto:eccomi con buone nuove...

oggi pomeriggio (o meglio sab. 16/08) ho invertito i cerchi ed ora sulla spe.ed calzano i 16" della SPORT...
sono soddisfatto: da subito mi è sembrato che ballasse/ondeggiasse di meno sentendola più rigida; migliorata anche stabilità  e tenuta (forse merito soprattutto delle TOYO) fatto sta che mi trovo bene come quando guidavo la SPORT... forse sarà  anche effetto del convincimento mentale,ma con i 16" la preferisco, anche se ha perso in bellezza estetica: i 15" sono nuovi e più belli, i 16" hanno cmq 55mila km quindi sono lievemente sporchi e usurati

beh,alla fine va bene così

Ottima scelta!! Io l'avrei presa anche con impianto GPL...ma cmq è questione di necessità , che magari tu non hai...

Certo che però se fate a gara con tuo padre ti semina ora!!
Sempre grigia cmq è...

Diek ha scritto:poldo però i 15 sulla sport...

Secondo me ha fatto benissimo...pensa che io quando dovevo comprare l'Iby cercai ovunque la Sport 130cv con i "15, in modo da avere una buonissima auto, con buona tenuta, ma anche non troppo rigida...ma purtroppo non avevano nè più Sport con "15 nè con "16...e mi sono dovuto "accontentare" della FR con i "16...

in arrivo nuovi cerchi 16" after market...