SEAT Ibiza Tuning Club

Modello: Ibiza 1.4 TDI 80cv Stylance 09/2006, km 87mila

Esterni: Luci posizioni bianche, Luci targa bianche (Se riesco a montarle ), Aerografia Ali di un Aquila, Ridisegnato marchio e modello gomme.

Meccanica: Completamente originale

Interni: Bracciolo, allungabile ed apribile con porta bibite.

Audio: Sony X-Plod gt200 con casse originali

Foto:






Spero in future modifiche tempo e portafogli permettendo. Consigli e pareri sono graditi.

Chry44, Però sistemalo come da regolamento, cioè, modello, modifiche interne, modifiche esterne, già  il saluto l'hai postato nel topic di presentazione...

Per cambiare le luci targa, se ci fai caso i vetrini hanno una linguetta sul lato sinistro, con un cacciavite piatto fai leva e poi tiri verso di te, una volta tolto il vetrino, tiri fuori la lampadina e la cambi...

bella...ma un consiglio...l'aerografia dietro la toglierei....poi para dietro cupra assetto e se non vuoi cambiare i cerchi almeno distanziali da 16mm...e non ha bisogno di altro...l'iby è bella così

Concordo con andreafr87, per il para è già  quello restyling se non vedo male,cambierei solo il pezzo nero in mezzo e farei uscire la peto marmitta da sotto.

Si i doppi terminali che escono sarebbe una gran idea, Marco grazie stasera o doma ci provo

qual'era quel fatto dei distaziali? cosa è il para? xD

Modifiche da fare entro un mesetto sicuro sarà  la scritta FR dietro.. poi vorrei sul paraurti avanti e dietro le griglie farle come l'hai fatte tu nico, che sono davvero belle

Ma ste centraline aggiuntive vanno bene?

Quanto costano sti distanziali?

scusate ma sono curioso a palla ^^

Il para è il paraurti,ma il tuo mi sembra già  quello più nuovo e ti tocca solo cambiare il pezzo nero e trovare il terminale giusto stile FR o CUPRA.

Ciao e benvenuto...bella macchina anche se le ali dietro non mi piacciono.....

Chry44, non per rompere, però innanzi tutto ti consiglio di ponderare bene le scelte che farai con sta macchina, ci sono tanti argomenti, basta cercarli, per farti una cultura seria e poter fare delle scelte ponderate e realmente fruttifere, basta avere un pò di pazienza... Io se avessi chiesto prima, avrei fatto tante modifiche alla mia Iby con più senso logico, l'importante è controllare l'istinto... Hai fatto tante domande di cui è stato già  detto tutto, se usi il tasto cerca, trovi i topic pieni zeppi d'informazioni, quindi ti consiglio di usarli e se non dovessi trovare quello che t'interessa, puoi sempra aprire nuovi argomenti...

Marco82 ha scritto: Chry44, non per rompere, però innanzi tutto ti consiglio di ponderare bene le scelte che farai con sta macchina, ci sono tanti argomenti, basta cercarli, per farti una cultura seria e poter fare delle scelte ponderate e realmente fruttifere, basta avere un pò di pazienza... Io se avessi chiesto prima, avrei fatto tante modifiche alla mia Iby con più senso logico, l'importante è controllare l'istinto... Hai fatto tante domande di cui è stato già  detto tutto, se usi il tasto cerca, trovi i topic pieni zeppi d'informazioni, quindi ti consiglio di usarli e se non dovessi trovare quello che t'interessa, puoi sempra aprire nuovi argomenti...

concordo in pieno cn ciò che ti ha scritto Marco.. ed in + ti conviene modificare la discussione della tua auto come descritto da regolamento viewtopic.php?f=66&t=6211 prima che i moderatori te la blocchino

Gli avevo detto anche quello...

un nuovo utente laziale evvai,complimenti per la macchina spero di vederla a un raduno

Sud Lazio si esatto.. Primo post ordinato Andrea ma con i distanziali poi non è più omologata l'auto vero? L'auto è già  restyling

In caso di controllo, ti possono fare il verbale a mandarti a revisione, in più c'è il ritiro del libretto...sono molto visibili e secondo me non ne vale la pena, è anche vero però che molti che li montano non hanno mai avuto problemi...

Chry44 ha scritto: Sud Lazio si esatto.. Primo post ordinato Andrea ma con i distanziali poi non è più omologata l'auto vero? L'auto è già  restyling

si è vero che non sono omologati...ma alla fine se le gomme non escono non stanno neanche a controllare...e con il canale da 6.5 e l'et 43 dei sedici originali seat i distanziali da 16 sono perfetti...te lo dico perchè prima anch'io avevo i 16 originali e avevo i distanziali da 16mm..

Allora, se in in controllo non guardano è in conto, ma con i cerchi in lega, sono visibilissimi, in amico mio con i 15" Su una 206 e i distanziali gli hanno fatto passare una brutta mezz'ora...comunque, torniamo in topic...

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Marco quando scrivi ste cose quando vedo un posto di blocco sono a rischio infarto,ma sono cosi' b....i dalle nostre parti.

ti ho mandato un messaggio privato

Chry44 , bella la tua Ibiza pero' quelle ali dietro fanno troppo TAMARRO , se vuoi la senzazione di volare senza ali pero', allora falla vedere
da Claudietto81 ,e' un utente delle tue parti.

xD quando vidi le ali dissi al venditore. " Ma ci sono le ali perchè al posto del gasolio va a red bull? " xD

Anche a me sembravano da truzzo.. però dal vivo non mi distrurbano cosi tanto.. anzi mi rendono unico ^^ però unica nota dolente ovunque vado.. tutti sanno che sono stato li.. mi riconoscono tutti per ste ali uff.. nessuno che se fa i ka*** propri eheh

Tornando a noi altriemtni al posto dei distanziali che rischio da multa.. risolto con le bridgestone potenza s001, le ha montate mio padre sulla sua Honda accord.. la stessa curva che io prendo a 70km/h con la ibiza con il posteriore che mi abbandona.. con quella di mio padre a 105km/h.. e non sono entrato nemmeno sparato.. ho soltando accelerato a palla in piena curva ^^ Amo la tenuta di strada l'assetto rigido (fosse per me toglierei gli ammortizzatori e metterei solo le barre) ma dato che romperei tutto date le enromi voragini stradali meglio evitare eheh

Ma perchè quando freno e si attiva l'abs.. avvolte si sente "traaaaaa" e avvolte invece non si sente nulla?... voi siete mai riusciti a bloccare le gomme con tutte l'abs? io si l'altro gg.. ma è durato per 1secondo...

domanda ignorante: l'abs funziona anche dietro o ciò le ganasce consumate??.. a 60km/h entro in curva giro tutto lo sterzo freno a mano e non vado di drift non mi blocca

beh se tiri tutto il freno a mano e non blocca i motivi possono essere 3:
-i freni sono caldi e non hanno più mordente
-hai le ganasce andate e le devi sostituire
-non è più registrato il cavo del freno a mano e non apre bene le ganasce.

Il primo è ovvio capirlo, fallo a freddo e vedi se va.
per gli altri 2 non ti saprei dire.
però ti consiglio di passare ai dischi anche dietro...andando in uno sfascio trovi tutto l'occorrente dato che molti modelli montano il ponte identico con i dischi:
polo, fabia, leon(la prima serie)
queste sicuramente hanno il ponte e mozzi identici.
non ti so dire su:
golf 3° e 4° serie, ma quasi sicuramente anche queste ti ci puoi prendere il tutto.
Da un demolitore onesto ti porti tutto il blocco a meno di 400 euro.
ne guadagni molto in qualità  di frenate e di estetica