SEAT Ibiza Tuning Club

Modello:

Seat Cordoba 6L 1.4 16v 55kW M.Y.2002

Esterni:

- Cerchi O.Z. Superturismo GT
- Fari Xenon H7 Simoni Racing
- Fendinebbia a led
- Luci targa a led
- Luci di posizione anteriori a led
- Luci sottoporta a led
- Griglie FR '02
- Antennino Peugeot 605
- Vinile a scacchi

Meccanica:

- Filtro cono Pilot
- Silent-Block Cupra
- Ammortizzatori Bilstein B8 (temporaneamente rimossi)
- Molle Eibach Pro-Kit (temporaneamente rimossi)
- Distanziali da 16mm al posteriore (temporaneamente rimossi)
- Freni posteriori a tamburo sostituiti con dischi



Interni:

- Bracciolo centrale
- Luci di cortesia a led blu
- Pomello in alluminio WRC
- Pedaliera in alluminio originale Seat Sport
- Tappetini personalizzati Seat

Audio:

- Autoradio Kenwood KDC-4044u 50Wx4 USB+AUX+CD/MP3

Elettronica:

- Finestrini azionati da telecomando
- Apertura/chiusura automatica porte con velocità /rimozione chiave
- 5 lampeggi frecce
- Servosterzo indurito

Foto (aggiornate dopo trasferta Toscana):

come al solito consiglio (nel caso sorgesse la possibilità ) di verniciare le modanature e i sottopara in tinta (cambia veramente moltissimo)
eventualmente i fari posteriori lexus style e un antennino corto nero (tipo quello della peogeut

quel modello di cerchi mi è sempre piaciuto molto

come ti trovi col filtro a cono (provai a montarlo pure io e il sound era molto buono, tralasciando i piccoli vuoti che mi faceva affondanto a fondo di colpo, ma ho dovuto toglierlo "causa forza maggiore")

Ti faccio i complimenti per la cordoba, direi che con un assetto,para anteriore restyling ed un alettoncino al posteriore il look sarebbe ancor più cattivo. Mi unisco a poldo nel consiglio

Complimenti Anche io penso sia il caso di verniciare i sottopara in tinta e le modanature.... poi un bel assettino e sarà  davvero più bella

Grazie a tutti per la visita!

Sinceramente non avevo pensato a verniciare i sottopara, in questi giorni devo lasciarla una giornata al mecca, quindi potrei approfittarne e sentire anche il carrozziere per la verniciatura, è un'ottima idea! Davanti Vorrei tantissimo montare il musetto della cupra, oppure qualche aftermarket non esagerato, ma non credo in tempi brevi sia fattibile, invece in questi giorni mi sto informando per un assetto, quindi se ne sentite qualcuno a buon prezzo sapete dove trovarmi

Per Poldo: Con il cono mi trovo abbastanza bene, a parte il sound sopra i 2.500 che è una favola, mi sono abituato a quel "ritardo" in accelerazione (è un po' come se dovesse andare in pressione l'airbox), un po' perché l'acceleratore elettronico aveva già  un ritardo di suo, quindi ho solo aumentato la compensazione che già  facevo, un po' perché mi sono innamorato del "fischio" in aspirazione, che da rilascio a kickdown si sente quasi come una pop-off! In più non ho notato differenze particolari nei consumi (a parte il fatto che il rumore ti porta a salire più spesso di giri del normale ). Ah invece da quando sono passato a questo modello non avverto più le vibrazioni anomale che invece avevo col Simoni Racing.

Condivido Polpo: paracolpi laterali e sotto para in tinta e quoto anche MG: assettone!

Assetto Bilstein B8 + Eibach Pro Kit in arrivo! In più ho quasi terminato il collegamento delle luci sottoporta! (che sudata quei dannati soffietti)

Grande, non vedo l'ora di vedere il risultato finale in fotografia!

Cavolo chissà  come starebbe con i para cupra

eh ma solo il para cupra ant, il post non credo fitti purtroppo

In spagna in molti mettono il para cupra ant, e buttano giù di assetto... con 4 cerchi "giusti" il risultato è davvero notevole!

Eh sì purtroppo posso montare solo l'anteriore, il dei tre volumi non è molto digerito dagli sportivi odierni, ah i bei vecchi tempi della Toledo GT! Comunque dopo quest'ultimo upgrade, i cerchi e qualche pezzo per il PC (l'altro mio grande amore) mi sa che il muso dovrà  aspettare...

Comunque anch'io sono impaziente di vederla completa, il carrozziere mi ha sparato 200 euro per sottopara e modanature, va be' che me li carteggia per renderli lucidi, ma non è un po' tanto?

se ha fatto un lavoro fatto molto bene magari no... se ha fatto un lavoro alla buona o cmq senza curare i dettagli è tanto!

No be' è un preventivo, ma sono sicuro che il lavoro viene bene perché è sempre stato precisissimo in passato

diciamo che il costo è giusto per un lavoro fatto in maniera MOLTO MOLTO accurata!

bella la tua cordoba!

Grazie! Conto di migliorarla per i raduni di fine mese!

allora attendiamo le news!

Montato l'antennino della peugeot 605 e ritirato l'assetto, prevedo di montarlo in settimana, poi lavorando in una ditta di adesivi volevo farmi un fascione per il parabrezza, ma non riesco a decidermi per il colore, non so proprio cosa potrebbe starci bene con quella verniciatura

il fascione proprio non mi convince...

Dici? non so magari provo a farne uno su carta per vedere l'effetto...