Giovanni87's car

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Re: Giovanni87's car

Messaggioda giovanni87 » gio 13 dic 2012, 16:39

cupra tdi + 2260vk = bomba ad orologeria. cari amici l'auto è quasi marciante, però prima di farvi un video dovrò cambiare decisamente l'assetto e le gomme. fino alla terza non ha trazione. :ciapet:

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Re: Giovanni87's car

Messaggioda giovanni87 » gio 13 dic 2012, 23:14


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Re: Giovanni87's car

Messaggioda satyr » dom 16 dic 2012, 2:22

Che bestia! Complimenti :)
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Re: R: Giovanni87's car

Messaggioda giovanni87 » dom 16 dic 2012, 14:59

Presto foto nuove e spero un bel video :)

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Re: Giovanni87's car

Messaggioda giu_pitbull » dom 16 dic 2012, 20:39

complimentoni anche qui giova!!!! appena la esci ci vediamo :ok: :ok: :ok: :ok:

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Re: Giovanni87's car

Messaggioda giovanni87 » gio 20 dic 2012, 17:16

oggi arrivato anche il ghiera ap... :ok:

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Re: Giovanni87's car

Messaggioda SIRIO155 » gio 20 dic 2012, 17:49

:twisted:
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Re: Giovanni87's car

Messaggioda renatofurlan » gio 20 dic 2012, 19:30

Ottimo!!!!

Appena puoi fai foto con il ghiera montato....
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Re: R: Giovanni87's car

Messaggioda giovanni87 » gio 20 dic 2012, 23:46

Domani lo monto e farò qualche foto..davanti resto all altezza di ora..con le eibach e gli ammo originali scarichi la macchina davanti è a limite dei passa ruota..considirate che ho spalla 45 quindi tocco prima..e sto gia a limite tra semiasse e turbo.. Non posso scendere ancora.
La scenderò di piu dietro dove anche con le molle eibach è rimasta sempre col c..o all insù.
Portastrumenti a montante piazzato..devo dire che è un po invasivo. Se non riesco ad abituarmi alla sua presenza lo cambierò con un altro modello.

Motore.. Mappa soft a 2bar con poco gasolio..zero fumo se non una sfumazzata prima di entrare in coppia. Coppia ai medi regimi sensibilmente aumentata e tiro libero fino a 5000 con molta forza. penso che 220 cv ci sono tutti in affidabilità .
Olio motore dopo circa 50km di test a tirare quinta e sesta temperatura max 100gradi. L egt massima che ho visto è stata 650gradi tirando in sesta. Ho la sonda sulla predisposizione originale del turbo che è subito dopo la flangia poco prima dell arrivo nella chiocciola di scarico. Penso di essere abbastanza lontano dai limiti di affidabilità . Per non parlare del rumore..complice anche lo scarico nuovo..quando carica la turbina si sente proprio il risucchio. Se mettessi un cda chissà  che roba..
Insomma la gtb2260vk è una signora turbina..

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Re: Giovanni87's car

Messaggioda giu_pitbull » ven 21 dic 2012, 15:07

che fantastica descrizione! non vedo l ora di vederla dal vivo!

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Re: Giovanni87's car

Messaggioda mrspazzaneve » ven 21 dic 2012, 15:26

curioso anch'io di sapere cm va l'AP :D

quanto gli hai dato?
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Re: R: Giovanni87's car

Messaggioda giovanni87 » ven 21 dic 2012, 18:45

Assetto montato, ..ancora non l'ho potuta provare...domani vi faccio sapere
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Messaggioda giovanni87 » ven 21 dic 2012, 20:44

Cosi davanti la ghiera é tutta su..dietro si puo scendere di aptri 2cm!

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Re: Giovanni87's car

Messaggioda dott.chem » ven 21 dic 2012, 22:19

Bravo Giovanni, complimenti anche quì. :wink:

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Re: R: Giovanni87's car

Messaggioda giovanni87 » dom 23 dic 2012, 20:20

Nuovi cerchi per la cuprozza

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Messaggioda giu_pitbull » dom 23 dic 2012, 22:37

davvero belli!!!!

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Re: Giovanni87's car

Messaggioda kristinavassova » dom 23 dic 2012, 23:51

Che lavorone stai facendo giova' complimenti!
Dobbiamo andare e non fermarci, finche' non siamo arrivati, dove andiamo? non lo so ma dobbiamo andare! (Jack K.)

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Re: R: Giovanni87's car

Messaggioda giovanni87 » lun 24 dic 2012, 13:18

Grazie raga! Eccola finalmente tutta completa!

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Re: Giovanni87's car

Messaggioda CARLO1986 » lun 24 dic 2012, 13:42

Complimenti davvero degli ottimi lavori... :ok:
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Re: Giovanni87's car

Messaggioda SIRIO155 » lun 24 dic 2012, 14:11

Gran bel regalo di natale!
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