SEAT Ibiza Tuning Club

Prova ad incollare sulla parte di dietro del led un pezzo di plastica in modo tale che non si capovolge

Io avevo pensato a della ovatta, il pezzo di plastica, o lo scotch come suggeriva mio padre, penso che con il calore dissipato possano causare problemi... Ma sta cosa dei 37mm é solo sulle restyling?

Sulla mia monto le 36mm senza nessun problema....
Nessuna si gira....entrano anche un pelino a fatica.

Però se precedentemente ci erano state messe per errore le 41mm allora aforsele due linguette metalliche si sono allargate e non stringono bene le lampadine.

Comunque prova a stringere un po' le linguette metalliche tra di loro....

No, nessuna misura sbagliata in precedenza, turni presente che sono sempre state le alogene originali nell'alloggiamento, su una delle quali (l'altra si ruppe cadendo quando ho montato il primo paio a led a settembre) ho letto scritto questo 37

Quelle che ho tolto dovrebbero essere 36mm perché ad occhio confrontandole con le nuove sono uguali di lunghezza e anche queste si girano su se stesse

Prova comunque a stringere le alette

Puoi provare ad affiancare queste lampadine con quelle alogene e vedere se la lunghezza è proprio uguale, magari le hanno fabbricate "alla cinese" e sono sballate di 1 mm.
Anche quelle che avevo comprato io entravano un pò a fatica (come le alogene) e quindi le mollette facevano abbastanza pressione da non farle girare

centodue ha scritto:Puoi provare ad affiancare queste lampadine con quelle alogene e vedere se la lunghezza è proprio uguale, magari le hanno fabbricate "alla cinese" e sono sballate di 1 mm.
Anche quelle che avevo comprato io entravano un pò a fatica (come le alogene) e quindi le mollette facevano abbastanza pressione da non farle girare

Le lampade alogene sembrano uguali di lunghezza, c'è da dire che non ho il calibro ed apprezzare 1mm di differenza ad occhio o con il metro é difficile... Tra le varie scritte minuscole che ci sono sulla alogena originale ho trovato un 37 quindi credo che siano 37mm... Però di questa misura, oltre a qualche annuncio anche abbastanza costoso, ho trovato molto poco su Internet, le più diffuse sono 36 e 39mm

Sembra che ho risolto stringendo a mano i contatti

loe cost ed efficace

Spe.ed black ha scritto: Sembra che ho risolto stringendo a mano i contatti

Come volevasi dimostrare. ....

A quanti km và fatta la cinghia di distribuzione e/o servizi? 1.2 70cv, mai fatta, 81.500km, 9 anni e mezzo di anzianità. Stamattina sentivo uno strano cigolio a folle nel box

Dopo 10 anni sicuramente va fatta....meglio che inizi a informarti. Meglio un pochino prima che troppo tardi

Ok grazie

Oggi ho prestato più attenzione ed ho notato che mi si spegne da solo il tasto di sbrinamento del lunotto... Cosa può essere?

Sarà stato impostato in tal modo.
Il tempo di accensione si può variare con il VCDS.

Si, anche sulla mia si disattivava in modo temporizzato , la funzione è pensata per non dimenticarlo attivo in modo spropositato, tanto dopo 10 minuti bene o male il vetro è spannato.
Anche sulla C4 è così...sulle auto più datate invece ci potevi mettere a tostare il pane

Sulla mia non ci ho mai fatto caso....

Io ci ho fatto caso solo perché dopo mezz'ora sulla stat6avevo nuovamente il lunotto appannato

Hai conrollato di non avere il ricircolo sempre attivo? Altrimenti è ovvio che si appanna in poco tempo.

Avevo il clima in eco e comunque con ventola ferma