SEAT Ibiza Tuning Club

Vi presento la mia Ibizaura, così soprannominata dai miei amici... Poche modifiche estetiche e interne, diciamo + sostanza...
Le foto nn sono il massimo ma arriverannoa breve!

Modello:

Seat Ibiza 1.9 TDI 130 Sport Nero Magico met. 3P, 03/2003


Motore:

- potenza max 189cv su banco frenato e ventilato
- rimappatura centralina by Turmax (modificata 5 volte)
- girante+turbina rinforzata
- filtro aria BMC
- condotto aspirazione Cupra maggiorato con lavorazione artigianale
- EGR disattivata e chiusa
- trattamento motore completo "Il mio motore" + ZX1
- intercooler Cupra con condotti in acciaio e raccordi in siliconico Samco
- scarico artigianale con uscita ovale 147*113
- eliminazione centrale
- a breve catalizzatore metallico 100celle
- liquido refrigerante con dissipatore di calore


Telaio:

- assetto KW Variant2 a ghiera regolabile in altezza e precarico molla
- cerchi in lega BWA mod. Racing 17*7.5
- pneumatici Pirelli PZero Nero 205/40 ZR17"
- barra duomi Seat Sport
- dischi freno Tarox F2000 baffati e zincati all'anteriore (in arrivo forati al post.)
- Pastiglie freno Ferodo Racing DS 2500
- Tubi freni aeronautici sia ant. che post.
- Olio freni Castrol Super Dot 5
- Sterzo in modalità  Sport

Esterni:

- paraurti anteriore e posteriore Cupra
- spoiler Cupra
- coperture fendinebbia verniciate in tinta carrozzeria
- modanature laterali verniciate in tinta carrozzeria
- griglia anteriore Cadamuro Design modellata artigianalmente
- griglia calandra anteriore centrale FK senza logo seat
- griglie laterali FR
- impianto lavafari anteriori BMW serie 5
- fari allo Xeno
- luci di posizione PIAA bianche a 5 led
- luci fendinebbia Extra White
- fanaleria posteriore Cupra-FR
- coprispecchi Seat cromati
- antennina a pinna Calearo Shark
- loghi Leon Cupra R su montanti

Interni:

- tappetini Seat Sport Rossi
- cuffia cambio in alcantara rossa su misura
- pomello cambio Momo Shot Carbon
- plafoniera Cupra
- pedaliera Sparco Smart alluminio anodizzato rosso
- pirulini chiusura portiere in alluminio
- cuscinetti posteriori Momo in alcantara
- tartaruga sul pianale posteroire con zampette in velcro antiribaltamento

Audio:

- sorgente Clarion DXZ 828 R
- impianto originale ridicolo... ma va bene così!!

cazzarola che mostriciattolo....davvero bella kristian, i cerchi poi ....foto degli interni???? sono proprio curioso

secondo me una delle più belle ...

cerchi spettacolosi e assetto

Kris è la più bella del mondo!

KrisRulezInTuningWithBlackMostroToViewGirlsInTheNightOnBordersWithXenonsAndSeminarePicchiatoriGigantiInDaNight!

...ma hai anke i dista no? oppure èl'effetto dellasseto che mi inganna?

Ha Ha Kri devi autocaxxiarti per le foto

Veramente bella Soprattutto per la sostanza.

stupenda davvero, una delle migliori! cioè anche una cupra nera è stupenda, ma calcolando che questa d'estetica è "diventata" una cupra, fa ancora più scena!! complimentoni Kri!

grazie...
non ha distanziali, è il canale 7.5 ed ET35 che portano le ruote furoi... in alune situazioni anche troppo!
Gli ammortizzatori hanno ancora la possibilità  di far scendere la macchina davanti di 5 cm e dietro di 1,5 (a causa del ponte interconnesso), ma non posso abbassarla ulteriormente perchè le ruote grattano nei passaruota...

kristianR26 ha scritto:grazie...
non ha distanziali, è il canale 7.5 ed ET35 che portano le ruote furoi... in alune situazioni anche troppo!
Gli ammortizzatori hanno ancora la possibilità  di far scendere la macchina davanti di 5 cm e dietro di 1,5 (a causa del ponte interconnesso), ma non posso abbassarla ulteriormente perchè le ruote grattano nei passaruota...

ma non ti da problemi il fatto che grattano come dici tu??? io vorrei mettere i dista da 20 sulla cupra originale ma ho paura dei danni che farei

spero di vederla giovedi a saronno

no words just

iridium323 ha scritto:

kristianR26 ha scritto:grazie...
non ha distanziali, è il canale 7.5 ed ET35 che portano le ruote furoi... in alune situazioni anche troppo!
Gli ammortizzatori hanno ancora la possibilità  di far scendere la macchina davanti di 5 cm e dietro di 1,5 (a causa del ponte interconnesso), ma non posso abbassarla ulteriormente perchè le ruote grattano nei passaruota...

ma non ti da problemi il fatto che grattano come dici tu??? io vorrei mettere i dista da 20 sulla cupra originale ma ho paura dei danni che farei

ecco il topic dei distanziali...
http://www.ibizatuningclub.com/ITC_Foru ... 48&start=0

p.s.: se puoi cerca di scrivere tutto in un solo post... grazie

p.p.s: orso, sai quanto adoro il tuo mezzo...

ti ho modificato il titolo come da reg.

macchina perfetta secondo me

Secondo me, una delle più potenti se non la più potente in assoluto

IbizaurathebestibizaintheitcandKridettoanchevecchiotrapanoisthebesttunerintheworld

Kri a quanto stai di coppia ??

molto molto bella!!

Semplicemente fantastica!! E poi che potenza!

Bellissimo lavoro... spero di vederla ancora da ste parti..
Disco freno zincato? prima volta che sento parlare di sta cosa

kri la girante e il rinforzo della turbina te l'ha fatto maury?