SEAT Ibiza Tuning Club

Ti dico una cosa...I cult della barracuda li avevo presi di "mira" anch'io xchè hanno praticamente lo stesso disegno, ma c'erano solo con canale da 7,5", mentre sul nulla-osta della Seat io avevo CATEGORICAMENTE i 7", perciò ho dovuto cercare altrove e ho trovato questi

Ecco xkè mi sembravano quelli

varamente molto bella complimenti

complimenti ottima car

Aggiornato finalmente (solo una settimana di ritardo su quanto promesso il primo post)

ottimo andrew! finalmente riusciamo a vedere bene i lavori fatti!
mi piace tanto ...soprattutto il muso!

bellissima!!!
fast and ibiza bergamo drift!!!

GOOD,

il disegno dei cerchi è simile a quelli della oxigin.

Ciao Devil

bella bella davvero bravo!
ho una domanda pero se mi permetti...come mai .a detta tua ,hai raccimolato solo 20cv???secondo me i lavori che descrivi fanno guadagnare qualcosa in piu,poi bisogna vedere in che modo e a che scopo sono stati fatti.
un mio conoscente aveva la a3 primo modello anch'essa tdi 90cv con modulo aggiuntivo e filtro l'ha bancata 113 cv o giu di li...
questo per chiederti:sei sicuro che di cv non ne hai qualcuno in piu....forse pecchi di modestia

Ciao gnaro!
complimenti è veramente bella.
i cerchi fanno paura...stra belli

molto bello il colore

Veramente cattiva...complimenti.

gabryspeed ha scritto:bella bella davvero bravo!
ho una domanda pero se mi permetti...come mai .a detta tua ,hai raccimolato solo 20cv???secondo me i lavori che descrivi fanno guadagnare qualcosa in piu,poi bisogna vedere in che modo e a che scopo sono stati fatti.
un mio conoscente aveva la a3 primo modello anch'essa tdi 90cv con modulo aggiuntivo e filtro l'ha bancata 113 cv o giu di li...
questo per chiederti:sei sicuro che di cv non ne hai qualcuno in piu....forse pecchi di modestia

Purtroppo no i 110 cavalli sono rullati... il fatto è che la coppia max è abbastanza sostanziosa (300 e passa nm) mi fa cmq credere che qualche puledro si nasconda ben bene nel cofano ...la porterò da qualche altro preparatore per una verifica al più presto

Per il resto ringrazio vivamente tutti x i complimenti e vi anticipo che stanno per arrivare alcune sostanziose modifiche estetiche :D:D

non è importante pèrendere 20 o 30 o 40 cv..l'importante è che siano BUONI e DI RAZZA...............e che siano spalmati x tutto il contagiri

Dark Shade ha scritto:non è importante pèrendere 20 o 30 o 40 cv..l'importante è che siano BUONI e DI RAZZA...............e che siano spalmati x tutto il contagiri

non posso far altro che quotare...


cmq fai conto che con i 17" si è abbastanza impigrita, in più ha qualche chiletto di troppo la mia balenottera

con i 15" scattava da zio, e fosse originale di estetica (indi molto peso in meno) credo sarebbe una bella bombetta...ma mi va bene così...non è fatta x correre troppo, le piace andare piano e farsi ammirare, la vanitosa

fantastica come la mia
e poi cmq sai bene che con il kit estetico montato meglio nn esagerare con la velocità 

comunque e bellissima...e la coppia e molto importante per delle belle sgasate ad effetto senza andare oltre il limite!!!

diciamo che serve anche per completare un sorpasso in meno tempo e quindi con maggiore sicurezza,x avere una marcia + fluida e meno affaticante x l'auto sopratutto in salita e anche per, in caso di auto carica, non sentire troppo il peso aggiuntivo

Più che altro ho notato una cosa...mi da più "soddisfazioni" in ripresa nelle marce alte (4a e 5a) quando riprende veramente bene anche a basse velocità 
Invece praticamente non sento il "calcio nella schiena"...essendo la curva di coppia abbastanza lineare...l'accelerazione è progressiva, aggressiva ma non esplosiva
Per fare un paragone...guidando la 1.4 TDI di mio fratello hai quasi l'impressione che "vada di più" quest'ultima, in quanto ti dà  una bella botta...ma quando poi guardo il tachimetro... :D:D