SEAT Ibiza Tuning Club

Male...la pompa acqua si cambia sempre quando si fa la distribuzione perchè potrebbe dare problemi prima del successivo cambio cinghia con il rischio di dover rispontare tutto come se si facesse la distribuzione solo per cambiare lei

Non riesci a fare delle foto per fare vedere il punto dove è bagnato?

centodue ha scritto:Male...la pompa acqua si cambia sempre quando si fa la distribuzione perchè potrebbe dare problemi prima del successivo cambio cinghia con il rischio di dover rispontare tutto come se si facesse la distribuzione solo per cambiare lei

Non riesci a fare delle foto per fare vedere il punto dove è bagnato?

Fatte e le ho fatte pure vedere. Sono in qualche pagina indietro

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scusa, si vede che dal lavoro non me le visualizza

centodue ha scritto:scusa, si vede che dal lavoro non me le visualizza

Domattina vado perché me lo hanno chiesto e ci parlo

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Non ci capisco nulla... Mercoledì mi chiamano e mi dicono di prendere vaschetta e poma d'acqua e che venerdì (sarebbe oggi), mi avrebbero detto altro.

Oggi passo... Incontro il capo meccanico che si scusa e mi dice che per lunedì sarà in lavorazione l'auto perché hanno problemi con i ponti elevatori e un qualcosa riguardante cambi rotti e mi manda via... Il tutto è durato un paio di secondi... L'auto è ancora sul piazzale... Alla mia richiesta di portarla via mi ha detto di non preoccuparmi che nel caso già da stasera la entrano...

Mah...

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Secondo me devi imparare ad essere più deciso nel parlare.
Vedono che sei molto educato e accondiscendente e ne approfittano dettando loro le regole , che per quanto riguarda la parte professionale del lavoro ci può stare , ma per quanto riguarda la consegna ed i tempi di lavoro mi sembra che la gestiscano male.
Se uno fa capire che "te la porto e la devi fare senza farmi aspettare" imparano a fissare un appuntamento, prendere l'auto in carico perchè GIA' devono farla e te la restituiscono.
Invece è chiaro che l'hanno ritirata alla "spera in zio"...nel senso che non hai fatto capire l'urgenza e le tue necessità e loro (probabilmente anche un pò per vizio e poca professionalità) hanno pensato "quando abbiamo tempo la guardiamo".
A questo punto ormai vada così , anche se essendoti presentato hai fatto capire che tutto questo tempo di attesa non ce l'hai, ma alla prossima occasione devi essere subito chiaro e dirlo per bene in faccia: "dimmi quanto tempo serve e dimmi di portarla appena me la puoi fare e se ci sono imprevisti mi avvisi prima, o altrimenti mi dai un'auto sostitutiva (naturalmente a carico suo) se sgarri i tempi".
Penso siano peccati di gioventù, sui quali queste persone ne approfittano...

Concordo in pieno con centodue
Mai fare capire al meccanico ke ne capisci poco o nulla...bene che ti va iniziano a farti cambiare parti alla cdc....
Magari sfrutta prima il forum anche se e' difficile indirizzare al problema xke nn si puo vedere di persona la macchina...ma bene o male puoi farti un idea...
Io ho il problema contrario...nel senso ke vado dal meccanico solo se sono costretto (utilizzo del ponte o attrezzatura particolare) e cmq vado gia' con la "diagnosi"...dicendo io a lui cosa deve fare...dopo averne cambiati un paio di meccanici perche' si "incazzavano"...pare ke ne ho trovato uno che invece apprezza cio'...xke nn perde tempo x trovare il problema

5ino ha scritto:Concordo in pieno con centodue
Mai fare capire al meccanico ke ne capisci poco o nulla...bene che ti va iniziano a farti cambiare parti alla cdc....
Magari sfrutta prima il forum anche se e' difficile indirizzare al problema xke nn si puo vedere di persona la macchina...ma bene o male puoi farti un idea...
Io ho il problema contrario...nel senso ke vado dal meccanico solo se sono costretto (utilizzo del ponte o attrezzatura particolare) e cmq vado gia' con la "diagnosi"...dicendo io a lui cosa deve fare...dopo averne cambiati un paio di meccanici perche' si "incazzavano"...pare ke ne ho trovato uno che invece apprezza cio'...xke nn perde tempo x trovare il problema

Infatti quando ne parlai con il capo officina mostrandogli il luogo esatto del tappo di fusione mi disse che non poteva dire nulla e che la macchina andava prima vista... Va beh le prossime volte (sperando che per almeno un anno non ci siano più problemi gravi), gli farò capire che l'auto mi serve e che al 90% so già dov'è il problema. Dato che di elettronica ne ha quasi zero.

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E allora è come dice 5ino, questi cercano solo clienti inesperti per cambiare quello che vogliono loro rubando soldi anche su cose che non servono.
Perchè un bravo professionista fa come il meccanico di 5ino (o anche il mio), ascolta cosa gli dice il cliente e se eventualmente trova altro chiama e avvisa che ha trovato altro e a quel punto scegli tu se dargli il benestare a proseguire o se vuoi vedere prima di dire un si o un no....e loro non fanno una grinza.
Nel tuo caso mi sembra che oltre che fargli capire che ci sono certi tempi da rispettare per non lasciarti a piedi troppo a lungo c'è anche da fargli capire che se fanno lavori senza prima i tuoi consensi non devono cambiare un bullone....altrimenti gli lasci lì lo stipendio.
Mi spiace dirtelo ma secondo me la prossima volta è meglio che non vai da loro, non mi sembra che abbiano un gran dialogo e che non ascoltino le cose che gli dici

In effetti farò così. Oggi vedremo che dicono. Nel caso la prossima volta mi affiderò a qualcun'altro. Tanto le conoscenze le ho.

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Sono passato in SEAT stamani.

Vi dico solo €735.00

Di cui €200 kit distribuzione

€80 pompa d'acqua

€40 vaschetta d'acqua

Convergenza asse posteriore (ma ancora non si sa se è pure il ponte anteriore)

E la manodopera

Ora tralasciando il prezzo perché potrei anche farlo scendere procurando i ricambi. Mi ha detto che potrebbe esserci una lesione sulla testata, dove i gas di scarico potrebbero far aumentare la pressione dell'acqua e causare la perdita. Questa cosa mi spaventa a morte. È possibile una cosa del genere? Ed è riparabile oppure devo prendere una nuova testata?

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Data presunta del ritiro auto è ad Agosto

Inizio a sentirmi poco bene

Un altro mese senza la mia Iby

bhe cerco che può essere e i segni di quel problema sono facilmente identificabili in quanto dopo qualche km i manicotti del sistema di raffreddamento diventano duri e nella migliore delle ipotesi la valvola di sicurezza scarica l'acqua dalla vaschetta. Cmq solitamente è la guarnizione pizzicata vicino ai cilindri. Per la riparazione dipende dal danno ma un buon rettificatore riesce a recuperarla senza problemi.

Colex ha scritto: bhe cerco che può essere e i segni di quel problema sono facilmente identificabili in quanto dopo qualche km i manicotti del sistema di raffreddamento diventano duri e nella migliore delle ipotesi la valvola di sicurezza scarica l'acqua dalla vaschetta. Cmq solitamente è la guarnizione pizzicata vicino ai cilindri. Per la riparazione dipende dal danno ma un buon rettificatore riesce a recuperarla senza problemi.

Ma i manicotti non diventano duri, l'auto anche da ferma espelle acqua... Comunque sono quasi sicuro che la testata è ok poi vedremo che diranno

Iby021a ha scritto: Sono passato in SEAT stamani.

Vi dico solo €735.00

Di cui €200 kit distribuzione

€80 pompa d'acqua

€40 vaschetta d'acqua

Convergenza asse posteriore (ma ancora non si sa se è pure il ponte anteriore)

E la manodopera

Ora tralasciando il prezzo perché potrei anche farlo scendere procurando i ricambi. Mi ha detto che potrebbe esserci una lesione sulla testata, dove i gas di scarico potrebbero far aumentare la pressione dell'acqua e causare la perdita. Questa cosa mi spaventa a morte. È possibile una cosa del genere? Ed è riparabile oppure devo prendere una nuova testata?

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415 euro di manodopera?!
Ma quante ore di lavoro ti hanno messo dentro?!

Iby021a ha scritto: Data presunta del ritiro auto è ad Agosto

Inizio a sentirmi poco bene

Un altro mese senza la mia Iby

E' colpa tua.
Dovevi dirgli: o si fa il lavoro subito o te la porti a casa.
Altri 30 giorni nel piazzale sotto il sole concente...
Mi spiace dirlo, ma evidentemente non hai carattere.
Prima o poi, a forza di batoste, spero imparerai a farti valere.

beh, se ancora non hanno messo mano puoi pure riprendertela e dire che valuterai il lavoro dopo agosto perchè ora ti serve...francamente anche la previsione dei tempi di lavoro (oltre ai costi) mi sembra un pò esagerata...lasciali perdere e fai il pugno duro come consigliato da CCC...puoi trovare sicuramente di meglio e spednere molto meno.
Personalmente un meccanico (seat o non) che gestisce la mia auto in quel modo non mi confiderebbe fiducia e preferirei sicuramente cercarne un altro al volo...ci vuole un rapporto di serietà maggiore soprattutto con tutti i soldi che dovresti cacciare e anche tu mi sembra che diffidi un pò troppo del loro parere per cui evita di fargli intascare i soldi e andare a casa "cornuto e bastonato"

Sono stato schietto e diretto. Forse un po' duro nell'esternare il mio punto di vista.
Centodue è stato più diplomatico.
Ma i concetti espressi sono i medesimi.

Ragazzi tranquilli. Sono solo molto preso ultimamente tra consegne di siti e compleanni non ho nemmeno tempo per me. Vi spiegherò meglio appena ho due secondi. Perché mi sono spiegato un po' male io e non ho illustrato bene la situazione. Tra l'altro domani passo di nuovo

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Porta lì la residenza che fai prima