SEAT Ibiza Tuning Club

Luca82 ha scritto:...dopo averla sentita dal vivo, ti devo fare i complimenti x il sound da paura!

...x fortuna non l'hai accesa di notte....!

già  vero .. l'ho scritto pure io .. anche al minimo borbotta bene ...

in autostrada si sentiva chiaramente quando alzava il piede
c'era un certo silenzio .......

dado83 ha scritto:come mai hai quei cerchi così piccoli?

Sono da 15, e sono gli unici omologati a libretto , quando deciderò di modificare l'impianto frenante chiederò l'omologazione dei 16"

Luca82 ha scritto:...dopo averla sentita dal vivo, ti devo fare i complimenti x il sound da paura!

...x fortuna non l'hai accesa di notte....!

è lo scarico che fa meno rumore fra tutti quelli che ho provato figurati gli altri ......... quando tornavo a casa di notte i vicini mi avranno bestemmiato dietro chissà  quante volte

Cupra Boy ha scritto:

Luca82 ha scritto:...dopo averla sentita dal vivo, ti devo fare i complimenti x il sound da paura!

...x fortuna non l'hai accesa di notte....!

già  vero .. l'ho scritto pure io .. anche al minimo borbotta bene ...

in autostrada si sentiva chiaramente quando alzava il piede
c'era un certo silenzio .......

Così non ho bisogno di bruciare le lampadine degli abbaglianti quando arrivo al @@ di qualcuno

Forse è il caso che aggiorno il primo post

Luca82 ha scritto:...dopo averla sentita dal vivo, ti devo fare i complimenti x il sound da paura!

...x fortuna non l'hai accesa di notte....!

ù


quoto è la faccia che ho fatto quando l'ho sentita

ibiza2000 ha scritto:

Luca82 ha scritto:...dopo averla sentita dal vivo, ti devo fare i complimenti x il sound da paura!

...x fortuna non l'hai accesa di notte....!

ù


quoto è la faccia che ho fatto quando l'ho sentita

Luca l'ha sentita quand'era aspirata, faceva molto più rumore

marco, che l'hai "silenziata"????

ma quanti cv hai ad occhio e croce?

Io penso che 250 / 260cv ci sono stando ai tempi dei 200mt...

Ale[K] ha scritto:Io penso che 250 / 260cv ci sono stando ai tempi dei 200mt...

Più o meno dovrebbero essere quelli , x ora giro ad una pressione di 0,9 bar, a breve saliremo a 1.2 con le vecchie cammes C&B

Luca82 ha scritto:marco, che l'hai "silenziata"????

ma quanti cv hai ad occhio e croce?

Lo scarico è sempre lo stesso, l'unica differenza è che al minimo avendo un rapporto di compressione inferiore rispetto a prima fa molto meno rumore

MARCO gt ha scritto:

ibiza2000 ha scritto:

Luca82 ha scritto:...dopo averla sentita dal vivo, ti devo fare i complimenti x il sound da paura!

...x fortuna non l'hai accesa di notte....!

ù


quoto è la faccia che ho fatto quando l'ho sentita

Luca l'ha sentita quand'era aspirata, faceva molto più rumore

ah :shock: prima tiravi giu i vetri

Aggiornati i tempi nella firma x la gara nitro drag del 30/07/2006 all'aereoporto di Sarzana (La Spezia)

Piano piano si migliora nonostante i 40°

in accelerazione sui 400MT hai quasi lo stesso tempo della BMW Z4 M

Dark Shade ha scritto:in accelerazione sui 400MT hai quasi lo stesso tempo della BMW Z4 M

Che dati ha la bmw z4m?

A Luni ho fatto un paio di spari con un bmw M3 quello con i 4 scarichi, in tutta la giornata non è mai sceso sotto i 14"

Aggiorniamo un pò con qualche filmato

Un paio di video di Monza 14.01.2007 con tubo dell'intercooler esploso



http://video.google.it/videoplay?docid= ... +day&hl=it

http://video.google.it/videoplay?docid= ... +day&hl=it

Video di Marzaglia cat. A3

http://video.google.it/videoplay?docid= ... 5620&hl=it

Ultime novità 

MARCO gt ha scritto:Video di Marzaglia cat. A3

http://video.google.it/videoplay?docid= ... 5620&hl=it

ma almeno gli hai dato?
dovevi mettere la telecamerina al finestrino dx...

bello il nuovo interculo!!! mo' si che sta fresca

ciao mitico marco!

TdiPower ha scritto:

MARCO gt ha scritto:Video di Marzaglia cat. A3

http://video.google.it/videoplay?docid= ... 5620&hl=it

ma almeno gli hai dato?
dovevi mettere la telecamerina al finestrino dx...

bello il nuovo interculo!!! mo' si che sta fresca

ciao mitico marco!

Si quella uno girava in 14.7 sui 400 mt ............. nel filmato erano le qualifiche .............. infatti mi sono piazzato primo

Peccato che poi in gara nella finale avevo un cavo elettrico della pompa benzina che non faceva bene contatto

Tempo di reazione 0.518 sec. anche se dal filmato sembra che sono partito prima del verde sotto lo 0.500 sarebbe stata partenza nulla