SEAT Ibiza Tuning Club

diciamo che per ora è un'idea ma sicuramente verrà  messa in pratica....

Ma no la pirina deve diventare targabile ASI
poi la modificate su!

Vedo che le modifiche alla cupra2 continuano... beeeeene bene...

mauroexige ha scritto:Ma no la pirina deve diventare targabile ASI
poi la modificate su!

l'idea era + o - quella, tanto ora che ingrano bene col lavoro i tempi saranno maturi (è ste che è troppo ottimista a dire 5 anni )

.........................ma vale la pena avere un po' di pazienza

Warlock ha scritto:Ottimo

adesso però, specchietti neri...... tetto nero

...ale, così avrebbe gli stessi colori del mini cooper!!! ...vorrai mica che assomigli al cooper, vero?

BlackMamba ha scritto:

Warlock ha scritto:Ottimo

adesso però, specchietti neri...... tetto nero

...ale, così avrebbe gli stessi colori del mini cooper!!! ...vorrai mica che assomigli al cooper, vero?

No No, non lo sapevo ritiro quello che ho detto allora

very aggressive contro la cooper!!!

Ad ogni modo W la Pierina!

ma al prossimo SpeedDay Seat e VW la voglio vedere tra i cordoli!

E tetto tricolore

ciao e complimentoni per questa stupenda ibiza 6k cupra2;è davvero un incanto
come vorrei ke anke la mia "signora" fosse bella come la tua (ma ho ancora molto anzi troppo da lavorare)
anke se nn è ne Gti nè cupra,è solamnente una semplice e troppo tranquilla GLX 1.6 con 14 anni e oltre i 170.000 km.
ancora complimenti e spero un giorno di poterla ammirare dal vivo questo gioiello più unico ke raro

Se vieni a parma ti basta aspettare una settimana


...e grazie x i complimenti ma nn spettano a me, è baffo che l'ha tenuta così bene x tutti qs tempo io ho solo raccolto il testimone

tra qche anno, quando la vedrai ancora così, allora sì che sarà  tutto merito mio

spero di esserci a Parma...se il cap. mi dà un giorno di ferie...
spero solo ke al raduno (se riuscirò a venire) nn vi spaventiate davanti alle condizioni della mia "signora"
è messa un pò maluccio in confronto alle vostre;ma molto meglio di quando l'ho aquistata qusi 2 anni fà 
ciao a Parma (speriamo)

stiamo vedendo che fare per la parte di sicurezza dinamica.....si è notato una certa tendenza al rollio in curva......che non piace alla proprietaria......!!!vediamo un po' cosa ne esce dalle nostre ricerche e valutazioni, chi ha consigli tecnici specifici si faccia avanti , magari esce qualcosa a cui non avevamo pensato....

Allora: il rolio avvine Solo affrontando le curve in marce alte, altriment,s calando i Bilstein Sport fanno perfettamente il loro dovere facendo sedere la vettura
Se ciò non avviene sono scarichi, ma non credo perchè a Maggio erano pefetti ....ma tutto può essere

"tutto può essere"

A parte tutto lei è viziatella in quanto è assolutamente assuefatta alla mia che monta il bilstein pss.....sicuramente con il metodo del "baffo" le cose migliorerebbero di sicuro,ovviamente il metro di paragone per lei è un ghiera regolato basso come il mio che è davvero granitico...pochissimo rollio e beccheggio in frenata quasi del tutto azzerato....

Forse è questa cosa che la spinge ad avere qualcosa di + frenato.

Devo ammettere che il feeling con la vetturà  per lei è sicuramente migliorato, detto questo potete consigliare l'assetto + idoneo....sicuramente + frenato e con molle ribassate....

il su quel model year non sono ancora così ferrato!!

Io la butto lì... ma andare a fare un giro da Cappelli, visto che sei di Milano?
Io ho deciso che quando andrò a modificare l'assetto mi affiderò a Cappelli. A leggere i vari post che ne parlano, sembra veramente uno che ci sa fare, basta che gli dici quello che vuoi, e lui te lo fa !
Una bella ritarata secondo le tue esigenze, e non sbagli .

cappelli lo conosco....è una delle idee....molle ribassate e ammo ritarati....

oggi ci ho fatto qualche km e un paio di tirate a olio caldo...mamma mia che sound e che spinta in alto!!!

io venderei la tua fr tdi per una bella cubraq benza