SEAT Ibiza Tuning Club

Ciao a tutti ragazzi, vi presento brevemente la mia Seat Ibiza (1° serie) del 1987! 33.000km originali, è praticamente nuova e nostante i suoi quasi 25 anni di onorato servizio (la maggior parte dei quali è rimasta in garage) è ancora pimpante come appena uscita di fabbrica! L'auto ha alcune modifiche estetiche: Fanali Oscurati, vetri oscurati, cerchi in lega OZ 14", gomme maggiorate, fari alogeni bianchi. Impianto stereo composto da doppio 30 e fronte (3 medi + tweeter ad alta efficenza per porta). Da 4 posti è diventata 2 posti, ho rimosso i sedili posteriori per poter montare la cassa dei sub e i relativi amplificatori. La batteria originale è stata sostituita con una da 120ah assieme a tutti i cablaggi originali. Parte degli interni è stata sostituita e i componenti in plastica riverniciati in rosso come la carrozzeria. Alzacristalli elettrici.











L'impianto una volta completato avrà  all'incirca 4.000 watt RMS

complimenti!!!!

sembra ben tenuta, a parte le modifiche!

spettacolo la prima Ibiza!

che motore ha?

uh lo dice nel suo topic di presentazione, quello del 127. (903 cc aste e bilanceri)

ha anche i bracci al posto del ponte dietro LOL

cmq complimenti per la car

l'auto è bellissima!!!!!
ma corri a rimetterla originale, per questi impianti stereo devi avere una fiat punto mk1

Frazze ha scritto: l'auto è bellissima!!!!!
ma corri a rimetterla originale, per questi impianti stereo devi avere una fiat punto mk1

quoto tutto ...hai un'auto tenuta davvero bene, non profanarla

Effettivamente! Per gli anni che ha è veramente in splendide condizioni, è proprio vero che le auto di una volta venivano costruite con più criterio! Da quando ce l'ho ha avuto solo qualche problemino dovuto al lungo periodo di letergo in garage, ho dovuto cambiare i cavi e la calotta dello spinterogeno e togliere un pò di ossido qua e la. Adesso parte al primo colpo. L'umidità  aveva mangiato la catalitica, tutto riparato. Per il resto niente la ferma. Essendo la più piccolina della famiglia Ibiza, ahimè non è il System Porsche, ha circa 45cv, ma resta sempre molto divertente da guidare.

Sarà  una coincidenza ma è successo veramente, non ne ho mai incontrate altre.

Quest'auto mi ricorda dei bei tempi! quando mia madre mi faceva guidare la sua 1.5 SXI in cortile perchè non avevo ancora la patente complimenti MattMK1, come già  ti hanno consigliato altri se ti è possibile riportala originale, di ibiza mk1 tenute così bene sono merce rarissima

Non so sinceramente quanto possa valere un'auto del genere, probabilmente gli unici possibili acquirenti potrebbero essere dei collezionisti. I pezzi di ricambio originali oramai si fà  veramente fatica a trovarli, sono circa due mesi che sto cercando lo specchietto del lato passeggero ma niente..

Tra gli utenti del forum c'è per caso qualcuno con la mia stessa auto?

Quanti bei ricordi con quella bizza,lo zio me la faceva guidare nel cortile e per le strade di campagna quando si faceva il giretto fatto apposta per permettermi di guidarla..... MattMK1 trattala bene che è un bel pezzo raro.

Piccolo update: Ho rimosso le bande nere dal cofano e dal bagagliaio e ho trovato dallo sfasciacarrozze una mascherina e lo specchietto destro di un'Ibiza del 1990, non erano messi benissimo, gli ho restaurati e montati entrambi.



Un pò di musica..

http://www.youtube.com/watch?v=1XeC3d13 ... ideo_title

Complimenti, veramente molto bella...

Grazie!

Dettaglio tasche:





Ex posizione sedili posteriori ancora in lavorazione: Adesso rispetto alla foto c'è un secondo amplificatore.

complimenti per il pezzo da collezione è tenuta da zio
cmq il fascione nero dietro a me piaceva ù
nn farti condizionare dagli altri se a te piace cosi tienila cosi
ma il sub lo lasci in bella mostra cosi qua da me a padova dopo un minuto te l'hanno già  rubato...

GAZIBO ha scritto: complimenti per il pezzo da collezione è tenuta da zio
cmq il fascione nero dietro a me piaceva ù
nn farti condizionare dagli altri se a te piace cosi tienila cosi
ma il sub lo lasci in bella mostra cosi qua da me a padova dopo un minuto te l'hanno già  rubato...

Grazie! Per i sub non penso di poterci fare molto, il lunotto e i vetri posteriori gli ho oscurati quasi subito. Avendo diversi amplificatori da circa da 50cm di lunghezza l'uno è abbastanza difficile nasconderli. Sto costruendo un secondo pianale rialzato come quello della foto, da rivestire con la stessa moquette rossa delle tasche che dovrebbe nascondere gli amplificatori sotto di esso. Una specie di doppiofondo. Dovrò sicuramente fresare poi il tutto per gli alloggiamenti delle ventole di raffreddamento.

Lunotto di avvertimento.

tenuta da zio la tua macchina!!!complimenti...considerando che ha appena un anno in meno di me!!!
complimenti anche per l'impianto che stai facendo...
mi piace il fronte!

totoreubit ha scritto: tenuta da zio la tua macchina!!!complimenti...considerando che ha appena un anno in meno di me!!!
complimenti anche per l'impianto che stai facendo...
mi piace il fronte!

Grazie mille! Sto finendo di riverniciare alcune parti in plastica che con il tempo si erano leggermente scolorite ma per il resto con una lucidata di Polish e una passata di nero gomme su gli pneumatici sembra nuova! L'impianto è in continua evoluzione, su un'auto del genere gli interni si smontano e rimontano con una facilità  estrema e anche far passare diversi cavi d'alimentazione da 50mm dal vano motore è di gran lunga più semplice, rispetto ad un'auto moderna dove per far passare due cavi in croce a momenti bisogna smontare mezza macchina.