SEAT Ibiza Tuning Club

Ne ho presa un'altra a poco

Modello: Seat Ibiza 021a 1.5i system Porsche allestimento (non lo so ma è full optional);

Esterni:
-originali;
-vetri oscurati;
-facelift pre restyling (prossimamente); - [Non più attuabile perché se no la mia ragazza mi lascia ]
- Rimosso portapacchi; 11/11/2018
- Cerchi in lega (prossimamente);

Interni:
-originali;

Meccanica:
-originale;
-rimappatura (prossimamente)

Audio:
-originale;



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ROSSAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!

SEI UN GRANDEEEE!!!
Tra l'altro questa già tuninzzata!!
Mi sembra messa notevolmente meglio rispetto alla prima anche se è da immatricolare se vuoi andarci su strada
Adesso non farci vivere un altro incubo come per la prima

EDIT: non avrai mica venduto il l'honda per prendere questa ?

centodue ha scritto: ROSSAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!

SEI UN GRANDEEEE!!!
Tra l'altro questa già tuninzzata!!

Si infatti ci tengo a precisare che è stata già tuningzzata dal precedente proprietario... Ma questa differentemente alla mia altra ibiza subirà le modifiche tunig che volevo installare sull'ibiza grigia (mi spiace un casino modificarla... Specialmente per il lavoro fatto sotto)

centodue ha scritto:Mi sembra messa notevolmente meglio rispetto alla prima anche se è da immatricolare se vuoi andarci su strada

In che senso? L'Ibiza grigia è in ottime condizioni... A parte qualche ammaccatura...

Per l'immatricolazione sto vedendo come fare

centodue ha scritto:Adesso non farci vivere un altro incubo come per la prima

No quelli della Seat non mi rivedranno più... Aspetto ancora l'avvocato per tirar fuori la mia Ibiza grigia...

centodue ha scritto:EDIT: non avrai mica venduto il l'honda per prendere questa ?

Si non mi è mai piaciuta sinceramente

Intendevo dire che l'ibiza grigia quando l'avevi appena presa aveva tante cose da sistemare e ci hai dovuto fare molti lavori iniziali nel piacentino per portarla al livello in cui è adesso.
Questa invece mi sembra che sia stata curata sempre dal proprietario e che come partenza insomma non abbia da fare nente a livello estetico.

Non ho capito bene, quindi sposti i documenti del rottame che compri su questa? Non mi sembra molto legale...non vorrei dire ma con i soldi del passaggio ci paghi la reimmatricolazione senza che ti porti a casa un ferro vecchio che poi hai problemi a dover smaltire

centodue ha scritto: Intendevo dire che l'ibiza grigia quando l'avevi appena presa aveva tante cose da sistemare e ci hai dovuto fare molti lavori iniziali nel piacentino per portarla al livello in cui è adesso.
Questa invece mi sembra che sia stata curata sempre dal proprietario e che come partenza insomma non abbia da fare nente a livello estetico.

Giusto hai ragione hai detto il giusto questa è più curata

centodue ha scritto:Non ho capito bene, quindi sposti i documenti del rottame che compri su questa? Non mi sembra molto legale...non vorrei dire ma con i soldi del passaggio ci paghi la reimmatricolazione senza che ti porti a casa un ferro vecchio che poi hai problemi a dover smaltire

Si esatto... Il rottame mi serve come fonte di ricambi e lo scheletro verrà fatto a pezzi e venduto al ferro vecchio

Già sto male solo al pensiero

Non me ne volere ma evita di scrivere su un forum pubblico queste cose, lo dico per te perchè al giorno d'oggi si tratta di reati penali

Colex ha scritto: Non me ne volere ma evita di scrivere su un forum pubblico queste cose, lo dico per te perchè al giorno d'oggi si tratta di reati penali

Si hai pienamente ragione... Edito i messaggi

non vedo non sento non parlo

Ragazzi il 1.5 ad iniezione è tutta un'altra storia! Cioè la mia 1.2 a carburatori di certo regala emozioni ed è molto pimpante, ma questa ad iniezione è a dir poco FA-VO-LO-SA!

Non devo faticare per metterla in moto, basta mezzo giro di chiave ed è già in moto! Non ci sono sbalzi di giri motore (non fa come la 1.2 che parte sui 1100 giri per poi scaldarsi e arrivare sui 900 giri), si riscalda prima, l'accelerazione è il massimo! Basta sfiorare il pedale per vederla reattiva (con la 1.2 è un pò macchinoso il pedale), il motore non vibra molto ed è più "stabile".

Cioè rispecchia molto la mia ex 6K2 ma con più potenza

Amo i carburatori, ma questa ti dà delle sicurezze e delle soddisfazioni non indifferenti. Provata su una strada privata e posso dire che ne sono innamorato dello stile di guida

Però il vecchio caro Carburatore è il vecchio caro Carburatore e lo preferisco ancora nonostante tutto

Tra sabato e domenica ho smontato:

- Paraurti anteriore
- Paraurti posteriore
- Fari anteriori
- Fari posteriori
- Bodykit
- Parafango destro
- Parafango sinistro
- Porta pacchi

E messo in vendita tutto ad eccezione del Bodykit che resterà su...

Mi manca solo il cofano posteriore che è diverso da quella del 1984, il problema è il lunotto... Dato che il lavoro di oscuramento è stato fatto a regola d'arte, non so come comportarmi... Ma mi da fastidio tenerlo...

Dubito sia stata coinvolta in qualche sinistro anche perchè la tua compagnia assicurativa ti avrebbe contattato.

Colex ha scritto: Dubito sia stata coinvolta in qualche sinistro anche perchè la tua compagnia assicurativa ti avrebbe contattato.

Ti rispondo sul topic dedicato

Nulla da fare... Bisogna immatricolarla di nuovo... Era targata in Svizzera... Devo aspettare che faccia 30 anni per poi immatricolarla con una targa storica... Se no mi tocca immatricolarla come auto recente... Sinceramente non mi va...

Sarebbe una grande fregatura e quindi quanti anni hai di bollo da pagare?

centodue ha scritto:Sarebbe una grande fregatura e quindi quanti anni hai di bollo da pagare?

Beh da legge gli ultimi 5 anni nel caso... Ma non credo aspettano a me... mi sto informando con calma

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Tu devi pagare SOLO dalla data di acquisto veicolo in poi. I bolli non pagati prima ricadono sul vecchio proprietario e se entro 5 anni non glieli vanno a chiedere anche lui ha diritto di non pagarli.
La mia domanda era per capire quanti anni ti mancano ai 30 anni del veicolo

centodue ha scritto:Tu devi pagare SOLO dalla data di acquisto veicolo in poi. I bolli non pagati prima ricadono sul vecchio proprietario e se entro 5 anni non glieli vanno a chiedere anche lui ha diritto di non pagarli.
La mia domanda era per capire quanti anni ti mancano ai 30 anni del veicolo

Circa 4... Ma se devo pagare i bolli poi una volta immatricolata fa nulla... Meglio non avete targhe nuove

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Beh facci sapere che magari può interessare anche ad altri. Effettivamente prendere una macchina dall'estero poco prima che scattano i 30 anni è una fregatura per l'obbligo di cambiare targa