SEAT Ibiza Tuning Club

che però dico io...com'è che rimappando consuma di meno?? non dovrebbe consumare di più avendo più spunti il motore?

no, perchè se ne sbatte delle emissioni,
e cmq arrivi ad avere un rendimento migliore per quello che ne so

consuma meno in determinate condizioni e di piu in altre...
esempio.....
se prima per andare a 50 premevi al 20% l'acceleratore ora lo premi al 10%.
di contro quando sei con l'acceleratore al 100% consumi di piu

La questione del "consumare meno" è molto delicata.

Sicuramente consuma uguale andando come prima....e consuma di più se sfrutti il potenziale aggiunto con la mappa (sempre a mappa D'OC,perchè se metti una mappa fumarola o simile...beh....l'unica cosa che hai ottimizzato è la riduzione del tempo d'attesa per la rottura )

Molti però che vedo mappano per poi andare ancora più piano di prima...quindi per forza consumano meno...però...

@ rfortunato dal 3D sul tuning box: Qui da me a Catania la mappa su DPF si fa, ovviamente con i dovuti accorgimenti per rendere tutto garantito.

Grazie MT Quake, attenderò che dalle mie parti me lo garantiscano! Altrimenti verrò a fare un giro a Catania

attenderò che dalle mie parti me lo garantiscano!

Cosa intendi esattamente per "garanzia" ?

i preparatori della mia zona ancora non hanno eseguito rimappature su auto con DPF, quindi attendo che ne eseguano qualcuna per potermi garantire la riuscita dell'operazione senza problemi post rimappa

Se problemi post-rimappa intendi recovery, irregolarità  e problemi vari penso proprio che la cosa non sia un grosso problema.. non so se a Matera come siano messe le cose ma in altre parti d'Italia la cosa è già  tranquillamente fattibile.. quindi presumo che presto anche dalle tue parti si attrezzeranno adeguatamente.. anche perchè il DPF ormai è un must su tutte le nuove TD, quindi chi non si aggiorna resterà  tagliato fuori dal mercato ben presto..

io stamattina sono andato in un centro per vedere l'assetto e questo tipo fa anche centraline e mi ha detto che tra modulo e mappa non cambia niente,che non è vero che il modulo rompe le turbine....sinceramente non sò proprio se fidarmi...io preferisco di brutto la mappa...forse si può giocare un po' di più con i valori ed è più personalizzabile mentre nel modulo ci sono dei paramentri standard che possono essere si ritoccati,ma devono cmq rientrare in certi limiti....solo che lui per ora ha solo un modulo universale adattabile che non sò quanto valga...non ha ne modulo serio na mappe...per la nostra ancora ninte... ...però mi ha consolato con la storia dell'assetto...

tra modulo e mappa non cambia niente

Sappiamo bene come vanno le cose....Che poi sia più bravo come venditore che come preparatore allora la cosa cambia....

Dopo l'affermazione che ha fatto... non ci metterei più piedi li

grazie dei chiarimenti hawui1, cercherò qualche altro preparatore più affidabile

ieri fatta una senza rimozione fap solo modifica alla centralina di gestione elettronica EDC17,ottenendo davvero risultati soddisfacenti soprattutto in allungo , o voluta andare piu sull'allungo anche perche il cliente voleva molta piu velocità  che ripresa . Comunque e venuta una mappa che ha guadagnato 25cv

frantik3 ha scritto: ieri fatta una senza rimozione fap solo modifica alla centralina di gestione elettronica EDC17,ottenendo davvero risultati soddisfacenti soprattutto in allungo , o voluta andare piu sull'allungo anche perche il cliente voleva molta piu velocità  che ripresa . Comunque e venuta una mappa che ha guadagnato 25cv

...e dicci di più insomma...! si tratta di modulo o mappa?hai avuto problemi?vogliamo i particolari.

frantik3 ha scritto:ieri fatta una senza rimozione fap solo modifica alla centralina di gestione elettronica EDC17,ottenendo davvero risultati soddisfacenti soprattutto in allungo , o voluta andare piu sull'allungo anche perche il cliente voleva molta piu velocità  che ripresa . Comunque e venuta una mappa che ha guadagnato 25cv

cioe? a quanti giri la macchina riprende?

la coppia a quanto e' salita e quanti giri?

25 cv come li hai calcolati ? hai un banco prova?

interessanti queste informazioni cosi' complete

mappatura effettuata con interfaccia cmd
provata a banco frenato il grafico e in possesso del cliente
comunque la macchina riprende bene gia a 1500 e allunga fino hai 4200 tranquillamente,la coppia e salita di 5kgm e gia disponibile dai 1750giri,come velocità  di punta e migliorata tantissimo dato che il cliente ha voluto qualcosa piu sull'allungo che di ripresa

frantik3 ha scritto: mappatura effettuata con interfaccia cmd
provata a banco frenato il grafico e in possesso del cliente
comunque la macchina riprende bene gia a 1500 e allunga fino hai 4200 tranquillamente,la coppia e salita di 5kgm e gia disponibile dai 1750giri,come velocità  di punta e migliorata tantissimo dato che il cliente ha voluto qualcosa piu sull'allungo che di ripresa

cioe' la potenza in piu' c'e l ha lungo tutto l'arco dei giri del motore ? pero' la coppia e' solita di 5 kgrm uhmmm sarebbe interessante vedere il grafico

rfortunato ha scritto: grazie dei chiarimenti hawui1, cercherò qualche altro preparatore più affidabile

oggi fatta ala seat ibiza 1.9tdi 101cv dpf mappatura personalizzata tramite presa seriale

Sfrutto questa discussione per "pubblicizzare" un nuovo topic che va a completare il regolamento generale,dove cerchiamo di mettere i puntini sulle i al discorso pubblicità /vendite all'interno delle discussioni pubbliche.
Il topic era gia "in lavorazione" nei giorni scorsi,quindi sfrutto questo topic per rimandarvi alla discussione: viewtopic.php?p=648883#p648883

Per ulteriori chiarimenti in merito siamo a vostra disposizione in PM.