Meno male che ti ho chiesto perchè hai preso il tdi prima del tuo post sennò veniva fuori un pieno che nn finiva più!!!!!
Cmq capisco cosa vuoi dire...
Sicuramente ciò di cui sopra è cosa vera, ma estremizzata come molto spesso accade...
Paesi come gli USA non vincolati dalle spinte dei petrolieri e dalle decisioni di case produttrici in forte competizione, hanno appena deciso di penalizzare il carburante "untuoso"....
-con quello che costa la benzina la... poi nel momento in cui stavano rischiando di rimanere senza benzina, si è visto il casino che hanno fatto... quindi io proprio l'america come patria di macchine sportive proprio nn me la immagino... quelli le hanno ma solo perchè la benzina costa meno dell'acqua.. rimaniamo in europa a fare pargoni dove c'è maggior equità  .
Ma ci dicano, basta anche solo usare l'auto per 5 anni per aver risparmiato il 50% del prezzo d'acquisto? Quindi facendo 10 Km alla settimana sono CERTO di aver risparmiato.
Se questo non è PRENDERCI TUTTI PER IL CXLO!!!!!!!!
-personalmente nn ho calcolato minimamente quanti km devo fare per ammortizzare, ho pensato solo che il gasolio costa qlc meno.
La benzina costa solo più il 10-12% mediamente più del gasolio, ma non c’entra. Il diesel è “TURBO†ed ora anche “SEDICIVALVOLEâ€Â!
-Solo 10-12% in più? e con due pieni equivalenti consumi di più..
Ci rendiamo conto OGGI cos'è il 12% in più??
Poi nn vedo il problema di fare un motore TDI 16v... purtroppo le leggi le detta il mercato.
E non parliamo delle preparazioni, che i giovani tanto amano!!! Sui benzina sono dispendiose e richiedono di smontare mezzo motore, sui diesel invece....è tutto così bello....
-Mi risulta che anche su un benzina turbo con una rimappatura di cavalli ne prendi una mandriata... basta che sia turbo no?
Nessuno lo sa, inteso come nessuno una percentuale inferiore al 10% dei guidatori turbodiesel.
-ma alla fine perchè uno prende un TDI un poco più prestazionale deve essere sempre uno che non sa un cavolo e quindi prende la prima cosa che crede essere sportiva abbatttendo di un pelino i costi di esercizio?
Ma a me......sinceramente, rileggere tutto quello che ho scritto, e ritenere che FURBI lo siamo veramente.......risulta difficile, molto difficile.
Probabilmente nn lo siamo, ma penso che ciò che hai scritto lo potresti scrivere per un benzina.. o almeno mi piacerebbe sentire anche qualcosa di negativo per i benzina, se c'è qualcosa.
Poi che sia una moda il diesel nn è certo una novità  , che le case automobilistiche mirino al guadagno e che per guadagnare bisogni soddisfare la clientela, nn è tantomeno una novità  .. sono i soldi che muovono il mondo e i soldi li prendi dando alla gente ciò che vuole... e se vogliono diesel a 16v per dire "il mio diesel ha 16v come i benzina ma consuma meno" allora ecco che il mercato gira e cerca di creare quello che la gente vuole.
Il marketing strategico è questa cosa... individuare le tendenze future prima che si creino veramente.
Milioni di persone vogliono quello che le case cercano di produrre per incontrarsi.
Poi, che io e te ci compreremmo volentieri un bel benzina, fottendocene dei consumi, per soddisfare l'antico piacere di guida, e tutto quello che il benzina "provoca"... beh nn gliene frega un cavolo a nessuno... siamo troppo pochi.
Non è una critica, come magari potevi gi à  intendere quando ti ho chiesto percchè hai preso un tdi.
ciao!
poi con tagliandi costosi, e prezzi di listino poco convenienti ( a parte la seat ceh se prendevo il 1.9 100 cv lo pagavo sui 14000/14500 euri circa... ) bhe i discorsi sono molteplici e i 40000 km all'anno che avevo intenzione di fare non credo riusciro' a farli ... ( bhe' considerando che l'ho presa a ottobre 2002 e ad oggi ho 21000 km ... ci ho gia' rimesso 
tutta colpa di un'assistenza lenta )
; I 
U !
ahhhh che goduria !
non è che era una focus?!?!?!
