Diesel VS Benzina

Discussioni tecniche sulla meccanica, aerodinamica ed elettronica nel campo automobilistico ...

Messaggioda Enkuz » mer 8 ott 2003, 13:19

Parto dal presupposto che ho scelto Tdi per motivi di contenimento dei costi di manutenzione...e comunque ho scelto il tdi di categoria B che all'epoca andava di + di tutti (cioe' la mia adorata 110Cv :wub: )

Il sogno resta comunque di possedere, prima o poi, una auto tipo Deltone integrale/Escorth cosworth/Impreza sti/Lancer evo VIII...ecc...ecc...ma, causa i costi elevatissimi di manutenzione e considerando il mio stipendio...restera' un sogno ancora per lungo tempo... :(

Credo che i Tdi siano semplicemente un ottimo compromesso fra buone prestazioni, lungo kilometraggio e consumi...
Di conseguenza a questi fatti sono diventati anche moda ma perche' in fondo in fondo ci sono pregi davvero importanti come quelli che ho citato sopra...
Prima per andare forte bisognava acquistare un auto a benzina di minimo 150 cavalli e magari anche turbo...pochi potevano permetterselo causa costi di manutenzione altissimi...
adesso ci sono tutti questi moderni turbo diesel che permettono a tutti di essere acquistati e mantenuti ma che allo stesso tempo hanno prestazioni davvero buone!!

Ok---non sono auto davvero sportive sportive come le turbo benza...insomma...non sono l'elite dell'automobile in fatto di prestazioni...
ma non sfigurano affatto, sono abbordabili a tutti e si mantengono economicamente + facilmente... :)
PER QUESTI MOTIVI FORSE SONO DIVENTATE MODA E MARKETING prima di tutto !!
ma una base di verita' in fondo in fondo c'e' e non credo che sia + che altro una presa per il c..o pubblicitaria o che altro... :|

Per quanto riguarda i costi di gestione delle varie turbine sostituite o gli impianti di iniezione annacquati....mica succede a tutti!!! :?
Mica sono tutti cosi' superficiali i dieselisti per esempio da tirare il motore a freddo...
e per quanto mi riguarda faccio gasolio da 3anni nello stesso posto dove non ho mai avuto problemi di acqua nel serbatoio!

Ciao!
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Messaggioda ivncmdr » mer 8 ott 2003, 13:24

Enkuz col cacchio che i diesel moderni si mantengono facilmente (solo per il consumo).....il bollo va in base ai kw e fin li non ci piove...poi nei tagliandi ne ho viste di tutti i colori, per non parlare delle assicurazioni.

Cmq sul fatto della moda vedo che almeno avete concordato tutti...quando andai in conce a chiedere dell'iby cupra a benzina quasi mi ridevano in faccia....in altre situazioni pare invece che se non hai un diesel e rispondi benzina agli amici sembra che va a sterco di vacca! :mrgreen:
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Messaggioda sciry » mer 8 ott 2003, 13:28

non penserete forse che il 1400 benza non abbia buone prestazioni?
provatelo,certo non avra lo stesso scatto del diesel ma dopo i 4000 giri si fa intendere ,sarei curioso di vedere il confronto tra il1400 101 cv e il 1900 100cv tdi in lungo e in ripresa..........
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Messaggioda TdiPower » mer 8 ott 2003, 13:36

sciry ha scritto:non penserete forse che il 1400 benza non abbia buone prestazioni?
provatelo,certo non avra lo stesso scatto del diesel ma dopo i 4000 giri si fa intendere ,sarei curioso di vedere il confronto tra il1400 101 cv e il 1900 100cv tdi in lungo e in ripresa..........
fatevi avanti con le opinioni


è tutta un'altra cosa... mio padre ce l'ha uguale alla tua e ieri sera l'ho presa in mano e ti dirò... viaggicchia però ero troppo abituato alla mia... secondo me la 100cv è abbastanza grintosa (dai 4000 in su!) però sarei curioso di provare quella di Foggy che è un pò + spintina... :wink:
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Messaggioda Enkuz » mer 8 ott 2003, 14:00

ivncmdr ha scritto:Enkuz col cacchio che i diesel moderni si mantengono facilmente (solo per il consumo).....il bollo va in base ai kw e fin li non ci piove...poi nei tagliandi ne ho viste di tutti i colori, per non parlare delle assicurazioni.


Per quanto riguarda i cavalli ok...
ma per quanto riguarda le Rca hanno creato questi nuovi diesel moderni 1.3/1.4/1.5 di cilindrata che fanno spendere meno rispetto ai nostri 1.9 giusto?E vanno comunque parecchio...
...per i tagiandi non ho molte esperienze dirette in merito...perche' dici cosi'??
Tagliando diesel o tagliano benza che cambia ???
8)
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Messaggioda CAPINO » mer 8 ott 2003, 14:09

Cocain ha scritto:
costava non un centesimo in più non uno in meno!!!!

il TD al prezzo del TB ... :hmm: non è che era una focus?!?!?!
:lol: :wink:


Avevano tre Seat Ibiza pronta consegna:
due 1.9 Tdi sport 110 cv 3 porte grigio antracite (o nera) full optional cerchi da 15 "
una 1.8 T sport 156 cv 3 porte (ovviamente) nera full optional cerchi da 16"
per full optional intendo cerchi in lega, metalizzato, computer di bordo, clima automatico, 4 airbag, TCS, ABS, ESP, radio 6 altoparlanti, volante/cambio in pelle, assetto sportivo, specchietti elettrici e riscaldati....

Prezzo 29.750.000 £chiavi in mano, tempi di consegna 4/5 gg per tutte e tre...era l'ottobre 2000....
..bei tempi..ora per prendere l'allestimento come la mia ci vogliono almeno 34.000.000 £.... :shock: e non so se 20 cv in più valgano così tanto!!!! :wink: :wink:
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Messaggioda kristianR26 » mer 8 ott 2003, 14:09

TdiPower ha scritto: sarei curioso di provare quella di Foggy che è un pò + spintina... :wink:


Io ho provato il 1.4 benza e anche quella di foggy che ha 105cv.. Non c'è grande differenza come ha detto anche lui stesso.
L'ho tirata allo spasmo il 1.4 e mi è piaciuto dopo i 4000 fino ai 7000, li vengno fuori i 100cv, ma prima ti chiedi dove siano... non è un'offesa eh! :)
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Messaggioda Limbo » mer 8 ott 2003, 14:17

questi nuovi diesel moderni 1.3/1.4/1.5 di cilindrata che fanno spendere meno rispetto ai nostri 1.9 giusto?E vanno comunque parecchio...

:thumbdown:

io ho fatto l'errore di far prendere la yaris 1.4 tdi a mia madre..

Non dico che vada male ma non e' da paragonare al mio 1.9 :wink:

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Messaggioda ivncmdr » mer 8 ott 2003, 14:19

Enkuz ha scritto:Tagliando diesel o tagliano benza che cambia ???
8)


cambia che quelli del diesel sono più costosi :mrgreen:
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Messaggioda DRCrcK » mer 8 ott 2003, 14:19

ovvio ;) sono cmq utilitarie. le nostre sono "medie" !

cmq sarei curioso di provare il nuovo 1.4 tdi 92 cv delle citroen :hmm:
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Messaggioda sciry » mer 8 ott 2003, 14:20

infatti me lo chiedo spesso anche io dove siano i 100cv,e per scoprirlo devo schiacciare il pedale fino sopra i 4000 ,cmq non va male bisognerebbe confrontarla con altri 1400 e vedere cosa sa fare..........
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Messaggioda Enkuz » mer 8 ott 2003, 14:21

DRCrcK ha scritto:ovvio ;) sono cmq utilitarie. le nostre sono "medie" !

cmq sarei curioso di provare il nuovo 1.4 tdi 92 cv delle citroen :hmm:



L'Ibiza una media ?? :?
..ma daih che stai scherzando...
e' un ottimissima utilitaria spinta !! :) :mrgreen:
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Messaggioda Enkuz » mer 8 ott 2003, 14:23

Limbo ha scritto:
questi nuovi diesel moderni 1.3/1.4/1.5 di cilindrata che fanno spendere meno rispetto ai nostri 1.9 giusto?E vanno comunque parecchio...

:thumbdown:

io ho fatto l'errore di far prendere la yaris 1.4 tdi a mia madre..

Non dico che vada male ma non e' da paragonare al mio 1.9 :wink:



Beh scusa mi pare ovvio...quanti cavalli ha la Yaris...75 ??
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Messaggioda Limbo » mer 8 ott 2003, 14:30

Beh scusa mi pare ovvio...quanti cavalli ha la Yaris...75 ??

ho capito ... ma sei tu che mi hai detto questi piccoli diesel moderni :roll:

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Messaggioda DRCrcK » mer 8 ott 2003, 14:32

e' un ottimissima utilitaria spinta


è considerata nel segmento B , anche se come motore è una C anzi D anzi Z !! :mrgreen:
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Messaggioda sciry » mer 8 ott 2003, 14:36

DRCrcK ha scritto:
e' un ottimissima utilitaria spinta


è considerata nel segmento B , anche se come motore è una C anzi D anzi Z !! :mrgreen:


sono daccordo , qualcuno che ragiona :mrgreen: :mrgreen:
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Messaggioda ivncmdr » mer 8 ott 2003, 14:39

:lol: ROTFL!!!! doctoooooooor criiiiiiiiiiiiiickkkkkk!!!! :love:
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Messaggioda DRCrcK » mer 8 ott 2003, 14:53

ROTFLASC ! :ciapet:
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Messaggioda a.makka » mer 8 ott 2003, 15:04

Grazie alla "moda" del diesel vedrete che ben presto:
1) aumento del gasolio rispetto alla benzina (ci sono piu' diesel che consumano meno quindi per guadagnare di piu' bisogna aumentare piu' il gasolio rispetto alla benzina)
2) le assicurazioni "ritoccheranno" verso l'alto le tariffe per i diesel (alcune gia' lo fanno con la scusa che uno con il diesel fa piu' km e quindi e' piu' a rischio incidenti)
sul fatto tagliandi, quelli dei diesel sono sempre stati piu' cari.....
Bye
Raccontare deliberatamente menzogne ed allo stesso tempo crederci davvero, dimenticare tutto cio' che e' sconveniente e per poi, richiamarlo in vita dall’oblio quando necessario, negare l’esistenza di una realtà oggettiva e al tempo stesso prendere atto di quella stessa realtà che si nega, tutto ciò è assolutamente indispensabile.
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Messaggioda Enkuz » mer 8 ott 2003, 15:07

a.makka ha scritto:Grazie alla "moda" del diesel vedrete che ben presto:
1) aumento del gasolio rispetto alla benzina (ci sono piu' diesel che consumano meno quindi per guadagnare di piu' bisogna aumentare piu' il gasolio rispetto alla benzina)
2) le assicurazioni "ritoccheranno" verso l'alto le tariffe per i diesel (alcune gia' lo fanno con la scusa che uno con il diesel fa piu' km e quindi e' piu' a rischio incidenti)
sul fatto tagliandi, quelli dei diesel sono sempre stati piu' cari.....
Bye



...e allora io vendero' la mia Iby naftalosa e mi comprero' la Leon cupra 225Cv :twisted: :twisted: :twisted: :mrgreen:
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