Esclusione totale Valvola EGR

da **maxx3** » sab 26 apr 2003, 14:15

si Mc visto bel lavoro , per la precisione il prigioniere Ã¨ da 6 :wink:

devo trovare il tubetto non voglio tagliare l'originale , oppure dovrei avere dei tappini al lavoro

da **Paso** » dom 11 mag 2003, 11:54

Nota x conoscenza:

ieri ho smontato il lamierino dall' EGR dopo 10k km di soddisfacente utilizzo.. nn vi dico cosa ho trovato! :shock:

.. anzi, ve lo dico.... :roll:

Allora, smonto il lamierino, cui sotto era ancora poggiata la guarnizione.... bÃ©, tutta la sezione della guarnizione era inspessita da uno strato di incrostazione paurosa, durissima, a vista come calcarea, circa 1mm di spessore.. ho pensato... MII .. ho grattato via tutto con la spatola, nn senza fatica, ho pulito la guarnizione e ho detto: la lascio libera di funzionare x un po'....

X fortuna mi Ã¨ venuto lo skizzo di smontare e controllare anche il tubo che porta i gas esausti.. bÃ©... CI SARA' STATO PIÃ¹ DI 10 MM DI TAPPO DI QUELLA INCROSTAZIONE SU TUTTA LA SEZIONE DEL TUBO! :shock:

Una cosa incredibile.... vuol dire che tutta quella MER#A finirebbe regolarmente nel ns. motore! :evil:

Dopo aver visto ho abbandonato l'idea di riattivare l'egr... l'avessi fatto senza controllare l tubo, probabilmente ora avrei "cartavetrato" tutte le valvole e i pistoni... immaginate di prendere una bella manciata di sabbia e versarla dentro i collettori quando il motore sta tirando x bene.... ecco!
.. questo Ã¨ quello che accade!

Ho rimontato il lamierino, ma l'ho modificato in modo antisgamo, cosÃ¬ che nn fuoriesca dalla forma del collettore e della guarnizione

Liberi di fare tutto ciÃ² che ritenete giusto.. io sono soddisfatto della modifica e me la tengo ben stretta!

Ciauzz'!

da **mc0676** » dom 11 mag 2003, 21:04

Ho paura che dovrÃ² al piÃ¹ presto risolvere anche io il problema ... perÃ² a questo punto conviene togliere tutto il tubo e chiudere alla turbina direttamente !

da **mc0676** » lun 12 mag 2003, 20:55

... il buon Aetereo mi ha mandato un pÃ² di documentazione sui motori PDE ... che al + presto metteremo online ... guardate che ci ho trovato dentro .... :shock:

da **GioVi** » mar 13 mag 2003, 0:51

Mah...perÃ² non spiega perchÃ¨ c'Ã¨ sto calo di potenza...

GioVi

da **ELF24** » mar 13 mag 2003, 13:12

allora secondo loro togliendo il ricircolo si ridurrebbe la potenza? :?:

da **mc0676** » mar 13 mag 2003, 13:19

Boh ... sembra che ce l'abbiano scritto proprio per dissuadere le persone dal manomettere l'EGR !

da **psxsnake** » mar 13 mag 2003, 13:23

parte della documentazione Ã¨ in possesso di beef.. almeno una 50 di mail con materiale

da **mc0676** » mar 13 mag 2003, 13:26

Aetereo mi ha girato buona parte di quella documentazion (60 pagine !!!) appena abbiamo 5 minuti la mettiamo online, ci sono cose molto interessanti anche se, secondo me, "volutamente" non si entra mai troppo nel dettaglio tecnico del funzionamento !

da **theduke** » mar 13 mag 2003, 14:35

lo dicevo che egr nascondeva qualcosa di fetido sotto! Anche se non mi spiego il perchÃ¨ dovrebbe diminuira la potenza...

Insomma piÃ¹ l'aria Ã¨ fresca (e ricca di O2) piÃ¹ detonazione c'Ã¨ e quindi ... :twisted:

non vorrei dire cazzabbubbole, ma forse c'Ã¨ il calo perchÃ¨ la centr pensa che ci sia meno aria di quella che in realtÃ Â entra nei collettori (il deb Ã¨ prima) e manda meno gasolio agli iniettori??? BOH!

forse l'esclusione dell'EGR Ã¨ valida solo in caso di overclock (

)del deb?

da **GioVi** » mar 13 mag 2003, 23:35

theduke ha scritto:lo dicevo che egr nascondeva qualcosa di fetido sotto! Anche se non mi spiego il perchÃ¨ dovrebbe diminuira la potenza...

Insomma piÃ¹ l'aria Ã¨ fresca (e ricca di O2) piÃ¹ detonazione c'Ã¨ e quindi ...

Infatti io ancora non mi spiego perchÃ¨ i tempi di riscaldamento del motore si allungano.. :?:

GioVi

da **psxsnake** » mer 14 mag 2003, 7:16

forse il calo di potenza Ã¨ perchÃ¨ si stacca il tubicino dall'egr senza tapparlo...
scusate se nn mi son spiegato ma ho finito di lavorare 7 ore fa e son di nuovo in ufficio

da **mc0676** » mer 14 mag 2003, 10:31

Beh in effetti di questi periodi, con questo bel tempo, Ã¨ demoralizzante a bestia stare a lavoro !!!

Cmq ... si credo anch'io che se si stacca il tubicino senza tapparlo la centralina non ci capisce piÃ¹ nulla e magari s'inventa i numeri !

da **Iby Revolution** » mar 27 mag 2003, 22:59

La spiegazione potrebbe stare nel fatto che molte volte quando si spacca l'EGR esso rimano bloccato mezzo aperto o interamente e dunque manda aria combusta anche ad alti regimi rendendo schifosa la combustione .

da **Iby Revolution** » mar 27 mag 2003, 23:02

Allora sicuri che in assistenza non vedono che tappiamo l'EGR?

da **psxsnake** » mer 28 mag 2003, 7:47

se nn si vede che hai staccato il tubo
assolutamente nn se ne accorgono

da **maxx3** » lun 2 giu 2003, 10:03

giorno
sta EGR ................
io staccando il tubicino sento la turbina girare anche al minimo cioÃ¨ un sibilo .......
se metto il lamierino questo sibilo sparisce :hmm:

bu siamo sicuri che staccando il tubicino vada tutto bene ???

io ho chiesto ad un amico che lavora alla fiat , anche l'oro dopo un tot di km chiudono questa valvola e semplicemente con un lamierino , che fanno fare su misura
me ne deve portare uno cosi magari chiudo sia sopra che sotto ..... come fanno loro ........

da **Paso** » lun 2 giu 2003, 10:14

maxx.. mi ero scordato.... tu ora l'hai montato o no il lamierino?

devo farne su uno x psx ma nn trovo piÃ¹ le misure.. se l'hai sottomano o hai le misure evito di ri-ri smontare il mio :oops:

M@zza... voglio vedere il conce che mi tappa l'egr... e dopo'? .. se io nn so niente e devo fare il collaudo? :!:

da **maxx3** » lun 2 giu 2003, 10:44

asp
dovrei averlo in giro ti do le misure .... adesso ho tappato il tubetto , ma voglio mettere il lamierino ........

mo http://digilander.libero.it/maxx33/ERg.gif....

oppure scarica questo qui ci sono le misure .... http://digilander.libero.it/maxx33/ERG.doc

:wink:

da **maxx3** » lun 2 giu 2003, 10:49

da quello che mi ha detto questo
la macchina passa uguale ..........

se hai un attimo me ne fai giu un altro anche per me

cosi non dipendo da questo che lo vedo una volta all'anno e quando lo vedo ho una valanga di roba da chiedergli che mi dimentico sempre del lamierino ....

buona domenica

Esclusione totale Valvola EGR

guardate ...

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