benza/diesel e stile di guida

[Iceman77]

Ragazzi la mia iby è il primo diesel della mia vita, con il benza ero abituato a "scannare" il motore... nel senso che magari arrivavo lanciato in una rotonda, scalavo in 2° poi all'uscita riaprivo...

scusate la mia ignoranza ma con il diesel è possibile avere uno stile di guida uguale o simile oppure bisogna avere un certo riguardo...
non so perchè ma mi pare che il TDI sia più delicato e sopporta meno le strapazzate.

[Frazze]

con l'fr ti puoi divertire.... io ho il benza e mi diverto tantissimo

[Stralis]

con il diesel ti puo divertire meglio che con il benzina ma lo stile di guida sarà  un po diverso dal quello che avevi pirma perche se eri abituato al benzina nell'aprire il gas avevi un certo range di giri che andavao oltre a quelli che puoi avere con un diesel


per esempio se in rotonda scalavi in 2 per poi riaprire, col disel basta scalare una marcia in meno perche hai molta piu coppia mentre allo stesso tempo se prima cambiavi a 6000 giri ora a 4000 hai gia sfruttato tutta la coppia altissima della tua fr

col disel secondo me ti diverti di piu anche se il rumore lascia un po a desiderare mentre affondi il gas rispetto ad un benzina pompato ma se inizi a farci la mano ed eviti pattinamenti inutili delle gomme la spinta che ti da è davvero troppo forte....però occhio a fare certe manovre su starde pubbliche perche è vietato!

[gersca]

Beh a me che sono passato da una punto (motorre spompatissimo) 1100 Benz, poi ad una Dedra 2000 Benz e poi ad un 1.4TDI ti dico in onestà  che poi la mancanza del motre benzina non l'ho sentita poi tanto, certo il mio motore è piccino ma cattivo quanto basta per divirtirsi sul misto, solo in "velocità " di punta sento davvero che mi manca qualcosa per il resto sono molto contento soprattutto visto il rapporto prestazioni/consumi, ho guidato spesso altre diesel non di casa VW e devo dire la verità  tranne il 1.5TDI della Clio 100cv, non ne ho trovati altri in grado di farmi divertire come l'iby, poi vabbè te hai il 1.9 quindi credo che le mie impressioni non ti servano molto però suppongo che non te ne pentirai affatto.... se proprio vuoi fare cambio con la mia... io sono qua

P.S. Vai tranquillo sullo "sfruttamento" del motore è meno delicato di quanto pensi.

[Stralis]

si come ha detto utentebannato nn è delicato...basta avere pccole accortezze del tipo farlo riscaldare bene e doipo una tirata aspettare qalche minuto per spegnerlo in modo da fare raffreddare la turbina!

[godzillatdi]

diciamo che come componentistica e' sicuramente adeguato alla coppia in piu' che esprime il motore e io avendo avuto 3 benza prima di questa posso dirti che la differenza sta proprio nel momento in qui apri cioe sei a velocita' costante e nel momento in cui schiacci (io ho il 1.4 t.d.i e quindi con molta meno potenza e coppia del 1.9 ) senti che il motore non si siede ma ha un tiro e un'allungo che il benza non ha(ovviamente a parita di cilindrata io avevo un 1.6 benza ma con il mio piccolo 1.4 non c'e paragone )

[Frazze]

io ho guidato tanti motori a gasolio, la cosa più piacevole e la spinta del turbo, ma il benzina rimane sempre più divertente, mi divertivo di più con la fiat seicento che con la punto 1.7 TD

[Tia82]

dalla fr 130 alla cupra 180 la differenza è in effetti abissale. è vero che si parla di 50 cavalli in più, ma l'allungo resta a mio modo di vedere una componenete più piacevole (visto che devo scegliere) che sua semplice coppia molto elevata ma che si spompa subito...

poi come sempre i pareri sono personali, ma credo che a parità  di prestazioni un benza dia più piacere alla guida...

[Massimo72]

Oltre quello già  detto sopra, aggiungo che tra il passaggio tra un benza all'attuale diesel ( il mio 1° diesel )ho notato molto la differenza di peso all'anteriore che ha il secondo nei confronti del primo, differenza che mi ha costretto ha rivedere il mio stile di guida, specie nell'aggredire velocemente le curve dove il muso tende ad allargare più della mia precedente benza .

Detto questo.... non abbandonerò più la turbina, e vai col lissio!!

[zago83]

nn so se magari sono stato scottato da un'esplosione del cofano motore con un tdi...
però devo dire che la guida col diesel è molto bella...
ma secondo me col benza lo è molto di piu...
hai un range di utilizzo delle marce molto piu ampio..

[solonera]

io sinceramente non capisco la gente che benza guidi ma quando leggo che un diesel ha un range di utilizzo scarso ed inferiore al benza mi vengono parecchi dubbi...

[Stralis]

ti riferisci a me?

io ho detto semplicemente questo perche con un benzina puoi arrivare tranquillamente a 6000 giri che la macchina tira ancora e la senti urlare mentre con un diesel appena arrivato a 4000/4500 la coppia è gia finita da un bel pezzo.....

poi a mio avviso bisogna paragonare auto simili.... anche io posso dire che mi divertivo a guidare di piu la 106 sport che era un 110 anziche la fr perche sulla 106 sembrava di essere in un kart...nella ibiza sei molto piu in alto e le curve rispetto alla 106 vanno fatte in amniera diversa.....
come rigidita siamo li ma con l'ibiza sebbene ho i 17 ultraleggeri in curva tendi a fare andare il c..o un po ballerino o ti ritrovi con il muso che tira dritto....con la 106 stavi incollato all'asfalto nonostante avesse dei miseri 14 pollici

[solonera]

Stralis

non a te in particolare tranquillo!e condivido in pieno le tue impressioni di guida: ovvio che la 106 fosse piu divertente vista la leggerezza e la maneggevolezza

però non arrivo a capire come la gente possa dire che un benza è più sfruttabile perchè arriva a 6500 rpm....io dico ehmbè???

[Luca82]

io sinceramente non capisco la gente che benza guidi ma quando leggo che un diesel ha un range di utilizzo scarso ed inferiore al benza mi vengono parecchi dubbi...

perchè arriva a 6000 giri anzichè 4000, che domande!!!.....

sto scherzando eh...

cmq l'utilizzo è sicuramente diverso, sono 2 stili di guida differenti ma non poi così tanto...come fra un TA e un TP...
basta sapersi adattare...e forse la sensazione che il diesel voglia essere strapazzato meno la da l'elettronica che interviene continuamente sia a livello di controlli che di iniezione...sono motori abbastanza complessi dove l'elettronica la fa da padrone...


PS sposto questo tipoc nella sezione che gli compete

[a.makka]

Sinceramente non ho capito il discorso dei controlli elettronici che
intervengono sui diesel....

A cosa ti riferisci ?

[Cbx-FR]

Mah....un diesel arriverà  "soltanto" a 4500 però attacca anche prima...da 1500 vai già  parecchio e la coppia è elevatissima già  a quei regimi.

E poi eviti addirittura di scalare e sfrutti una marcia più alta che in meno giri motore di spara cmq via e di molto

Un esempio. La 4° della mia fr ti porta da 50 a 160 km/h senza cambiare con una coppia già  molto elevata da subito (e si sente ).

Insomma....per me ha poco senso paragonarli..è una guida diversa ecco.

[POLDO]

concordo abbastanza con Cbx-FR

si potrebbero trovare compatibilità  di "telaio e ciclistica" (un termine meno motociclistico non mi sorge al momento)

dal punto di vista "resa motore" è sempre tutto molto personale, io stesso sono spesso tentato di cambiare l'auto di mio padre per prendere una leon TDI, giusto per sentire la cattiveria della coppia a bassi giri, tutto l'opposto del mio beza, che mi soddisfa molto quando sale ai massimi giri e il sound è totalmente diverso (altro motivo di ripensamento)

Forse ho detto cose ovvie ed inutili, ma la penso così e volevo condividere soprattutto il primo punto "telaio e ciclistica"

ciaioooo

[solonera]

Cbx-FR

quoto il tuo discorso: ma a mio dire il ragionamento dovrebbe essere a prova di "irriducibile" se spiegato con questo semplice giochino:

ho qui di seguito disegnato 2 contagiri, con la stessa ampiezza per far capire meglio, e con indicata, oltre alla zona rossa, quela di miglior rendimento di due ibi.
per correttezza ho usato due motorizzazioni di ugual cilindrata e simile potenza!

però, per stuzzicare un po i pareri, ho reso detti contagiri MUTI, cioè vi ho tolto i numeri così capirete che non c'è poi tutta sta differenza tra benza e diesel....
anzi a voi l'ardua sentenza: qual'è benza e quale Diesel!

ovviamente dopo postero la medesima immagine ma con i regimi di rotazione!

[Massimo72]

SX Benzina - DX Diesel

[Slapp85]

io non me ne intendo di caratteristiche tecniche...sta di fatto che magari il diesel è un po' più "musso" rispetto un benzina...intendo come stile di guida...però il "comfort di marcia" che ti da un diesel con il benzina te lo scordi!!!
è sempre un mio parere...però preferisco tanto di più il diesel...è come se ti "accompagnasse" in accelerazione...