1.4 TSI con cilindri disattivabili

Discussioni tecniche sulla meccanica, aerodinamica ed elettronica nel campo automobilistico ...

1.4 TSI con cilindri disattivabili

Messaggioda Cbx-FR » ven 2 set 2011, 18:36

Leggete qua la nuova chicca che verrà  introdotta in alcuni 1.4 TSI (li si parla del 140cv).

http://www.quattroruote.it/notizie/auto ... attivabili
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Re: 1.4 TSI con cilindri disattivabili

Messaggioda Warlock » ven 2 set 2011, 18:49

Apprezzo l'impegno e l'innovazione tecnologica :ok: anche se.... non è stato inventato nulla di nuovo, sistema in uso da tempo sui V8 americani, e comunque nei cilindri "spenti" i pistoni devono ugualmente muoversi passivamente facendo quindi carico sui rimanenti cilindri "accesi".... mha.... venderà  comunque tantissimo, un sistema del genere ha un grosso potenziale mediatico secondo me :roll:





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Re: 1.4 TSI con cilindri disattivabili

Messaggioda Cbx-FR » ven 2 set 2011, 18:53

...e poi hanno risolto il problema delle fasce...spengono 2 cyl :lol: :lol:

Cmq dai..staremo a vedere.
Anche a me non piacciono tantissimo tutti sti marchingegni che appesantiscono e complicano il motore stesso...però vedremo se davvero hanno la loro utilità  :ok:
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Re: 1.4 TSI con cilindri disattivabili

Messaggioda Fenomeno » ven 2 set 2011, 19:39

Io tutte ste trovate non le vedo di buon okio.....cosa serve spegnere i cilindri se tanto poi si muovono assieme agli altri col risultato che la macchina deve sforzare di più??
Che sia vera,che sia finta.......l'importante è che sia una 5ª!! :D
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Re: 1.4 TSI con cilindri disattivabili

Messaggioda puchu69 » ven 2 set 2011, 21:24

cavolo lo stavo per postare!!!! l'ho visto ora su autoblog :x comunque ottima cosa!!!
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Re: 1.4 TSI con cilindri disattivabili

Messaggioda FRettoloso » sab 3 set 2011, 21:51

mah....sarà  un altro specchietto per le allodole sui generis dello start &stop? Considerando sempre il grande ottimismo delle case automobilistiche nel dichiarare i consumi, un risparmio dello 0,4 mi pare proprio poca cosa, poi uno che si prende un TSI da 140 cv secondo voi guida col piede di velluto?
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Re: 1.4 TSI con cilindri disattivabili

Messaggioda lucapappo » sab 3 set 2011, 22:17

sta cosa non c'era pure sui merceses?
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Re: 1.4 TSI con cilindri disattivabili

Messaggioda gersca » dom 4 set 2011, 0:16

quello che non c'è non si può rompere ;)

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Re: 1.4 TSI con cilindri disattivabili

Messaggioda lucapappo » dom 4 set 2011, 6:03

a rigor di logica allora si rompre il sensore nuovo he hanno messo e ci schiantiamo perchè si spegne il motore in curva :lol: :lol:
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Re: 1.4 TSI con cilindri disattivabili

Messaggioda puchu69 » lun 5 set 2011, 8:40

posto il video del funzionamento del sistema per il TSI :

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Re: 1.4 TSI con cilindri disattivabili

Messaggioda Andrea84s » sab 4 feb 2012, 9:22

Quindi fino ad ora con i TSI attuali commercializzati hanno fatto le prove tecniche (visto che molti già  vanno a tre cilindri) per passare ora a due! Ma almeno potevano disattivare il quarto considerato che è quello che sta dando più problemi... :lol:

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Re: 1.4 TSI con cilindri disattivabili

Messaggioda FRettoloso » sab 4 feb 2012, 13:13

Andrea84s ha scritto: Quindi fino ad ora con i TSI attuali commercializzati hanno fatto le prove tecniche (visto che molti già  vanno a tre cilindri) per passare ora a due! Ma almeno potevano disattivare il quarto considerato che è quello che sta dando più problemi... :lol:


questa è una bastardata! :lol: :lol: :lol: :lol: Il prossimo TSI lanciato allora dovrebbe essere a miscela al 10% :lol: :lol:
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Re: 1.4 TSI con cilindri disattivabili

Messaggioda race612 » sab 11 feb 2012, 18:09

utentebannato ha scritto: quello che non c'è non si può rompere ;)


pienamente d'accordo :ok:

E comunque questa cosa riduce i consumi talmente di poco che non vedo come possa convincere nuovi acquirenti a sceglierla...però si sa che a volte basta poco per far credere alla gente chissà  cosa :roll:


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Re: 1.4 TSI con cilindri disattivabili

Messaggioda Warlock » sab 11 feb 2012, 18:14

race612,facile! gradualmente rimpiazzerà  i propulsori attualmente in uso, restyling, aumento dei listini, ed acquisto obbligato





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Re: 1.4 TSI con cilindri disattivabili

Messaggioda race612 » sab 11 feb 2012, 18:54

Warlock ha scritto: race612,facile! gradualmente rimpiazzerà  i propulsori attualmente in uso, restyling, aumento dei listini, ed acquisto obbligato


:roll: Beh effettivamente :wink:


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Re: 1.4 TSI con cilindri disattivabili

Messaggioda maxmattio » dom 8 apr 2012, 19:20

:shock: compro un 1.4 turbo con 140 cavalli che per risparmiare praticamente un ca..o si mette ad andare a 2?? bello che l'innovazione avanzi, ma è la motorizzazione adatta per lo sviluppo di tale innovazione?? mmhh... almeno lo fanno uscire con 140 cv, magari guadagnerà  in affidabilità .... anche perchè c'è da dire che x andare x strada 140 cv su un'ibiza sono più che sufficienti...

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