Lunedì ho fatto riparare la Multipla ma nel rimontare il tutto il meccaLADRO si è accorto che il registro dei freni a tamburo posteriori era bloccato/rotto
purtroppo erano le 19 passate e non c'era modo di acquistarne un altro
quindi ha provveduto a regolarlo a mano e devo dire che andava bene
però nel viaggio di ieri mi è capitato di dover fare una frenata di emergenza, io mi son fermato ma credo che il registro sia saltato completamente perchè il freno è diventato spugnoso e il freno a mano sale in maniera impressionante...
adesso ho una domanda, ma se lo cambiassi io sarebbe una cosa difficile???
ho visto com'è fatto e dove sta alla fine mi pare una cacchiata....
l'unica cosa è che vorrei che qualcuno con esperienza diretta mi dicesse "Sì è fattibile" oppure "Lascia perdere" nel secondo caso andrei dal meccanico qui a Brescia