Per quanto tempo lasciate raffreddare la turbina.....???

Discussioni tecniche sulla meccanica, aerodinamica ed elettronica nel campo automobilistico ...

Per quanto tempo lasciate raffreddare la turbina.....???

Messaggioda teo130 » lun 5 mag 2003, 14:13

Apro questo topic per sapere quanto tempo lasciate raffreddare la turbina della vs. iby dopo una bella tirata......

Io mediamente circa 2/4 minuti e voi???
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Messaggioda ivncmdr » lun 5 mag 2003, 14:18

Se la temperatura olio è a 90 la spengo altrimenti allungo il giretto e faccio tornare l'olio a 90 poi la spengo.
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Messaggioda teo130 » lun 5 mag 2003, 14:19

Non la lasci girare a "vuoto", ferma???
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Messaggioda barney » lun 5 mag 2003, 14:21

Lo sapete che per i motori con turbina (almeno quello a benza..) esistono degli appositi Turbo-Timer, che anke se spegnamo la macchine alcune parti del motore continuano a fungere, per far raffreddare con molta calma la turbina evitando che si bruci qualcosa..(non so il funzionamento esatto..)!
Cmq esistono...potrebbe essere la soluzione vero? :P
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Messaggioda teo130 » lun 5 mag 2003, 14:24

Wow, veramente??? :shock: !!! Buona a sepersi......
GRassie Barney!! :mrgreen:
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Messaggioda barney » lun 5 mag 2003, 14:54

Si davvero...però sinceramente non so quale marca e se esistono per i modelli Diesel...io ho trovato i modelli HKS, Greddy e Apex....tutti per mostri turbo, tipo Supra.. :twisted:
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Messaggioda barney » lun 5 mag 2003, 14:57

http://www.globalrv.com/turbotimer.html

Questo è un produttore di un turbo-timer e spiega in poche parole come funza...
CIAOO
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Messaggioda ivncmdr » lun 5 mag 2003, 15:01

teo130 ha scritto:Non la lasci girare a "vuoto", ferma???


nien! :mrgreen:
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Messaggioda mc0676 » lun 5 mag 2003, 15:13

Ma anche io faccio come Ivan ... se poi arrivo e sono sopra i 90 di parecchio la lascio al minimo per 2/3 minuti !

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Messaggioda teo130 » lun 5 mag 2003, 15:17

ok.....perfetto!!! :mrgreen:
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Messaggioda byfede » lun 5 mag 2003, 15:20

A me nn mi ha mai superato di molto i 90 °C!
Ragazzi secondo voi è ora che tiri di +!? :ciapet:
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Messaggioda mc0676 » lun 5 mag 2003, 15:26

Eh si direi che dovresti iniziare a spingerla un pochetto sta macchinetta !!!

Io ieri sono arrivato in autostrada a 105° con condizionatore acceso.

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Messaggioda dirk pitt » lun 5 mag 2003, 15:35

ivncmdr ha scritto:Se la temperatura olio è a 90 la spengo altrimenti allungo il giretto e faccio tornare l'olio a 90 poi la spengo.


Anch'io faccio così!
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Messaggioda Limbo » lun 5 mag 2003, 15:47

ragazzi.. se non erro velocita' Limbo l'ho raggiunta col clima acceso :mrgreen:

quindi stay tuned (che non so che minc**a vuol dire ma fa molto tamarro...Vero duke ? :ciapet: )

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Messaggioda dirk pitt » lun 5 mag 2003, 15:57

Limbo ha scritto:ragazzi.. se non erro velocita' Limbo l'ho raggiunta col clima acceso :mrgreen:

quindi stay tuned (che non so che minc**a vuol dire ma fa molto tamarro...Vero duke ? :ciapet: )


stay tuned=state sintonizzati! (o almeno penso :ciapet: )
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Messaggioda kristianR26 » lun 5 mag 2003, 16:16

A me nn è mai andata molto più su di 100°.. cmq poi mollo e sto tranzo per un pò!!! :wink:
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Messaggioda Paso » lun 5 mag 2003, 17:59

Io faccio riferimento alla T° dei gas di scarico a valle della "fatina" ... quando arrivo, a meno che abbia fatto gli ultimi km proprio.. ma proprrrrioo a piano.... lascio sempre al minimo x un paio di min. circa

Se prima ho fatto una tirata, cerco di fare un po' di strada al minimo e poi la lascio 4/5 min ferma in folle ;)

Ah... Il turbo timer è compatibile anche con i TD ;)
Nn so se quelle marche va bene.. ma c'era una pubblicità  su qlc numero scorso di elaborare ;)

Ciauzz'! :D

Paso

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Messaggioda Nigogti » lun 5 mag 2003, 19:02

Raga io quando scanno son sempre più vicino ai 120 che ai 90, cerco di allungare il giro a velocità  ridotta e con le marcie alte! :wink:
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Messaggioda giamba1.8t » dom 29 giu 2003, 19:54

Ciao regazzi!! sono nuovo e ancora non iscritto :( aspetto solo l'adesione da parte de moderatore comunque dovrei essere il 131#.
Ho letto a riguardo del "marchingenio" che consente all'olio di girare a motore spento per raffreddare la turbina... beh si può fare anche sui motori diesel e in italia c'è la SAITO che produce un kit apposito per turbo...!
Ma non c'è nessuno con IBY turbo benza? :D

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Messaggioda Canta » dom 29 giu 2003, 20:14

Voi guardate la temperatura olio, e chi nn ha l'indicatore? E' sempre consigliabile farla stare al minimo qualche minuto?
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