SEAT Ibiza Tuning Club

Giulio credo sia puro marketing guarda ad esempio il filtro della forge http://www.awesome-gti.co.uk/product.ph ... &xSec=2626

Scusa ma non capisco cosa intendi ... sono due filtri di dimensioni diverse ... e, se non te ne fossi accorto, hanno delle flange di montaggio diverse ...

Cacchio hai ragione che gaffe, dal browser del telefono sembravano identici

Filtro già  arrivato dalla Germania!!! Che velocità  questi krukken !!!

Se stasera ho un po' di tempo lo monto ...

Filtro K&N montato ... la foto nel primo post.

Archer ha scritto: Filtro K&N montato ... la foto nel primo post.

Archer come ti trovi con la EOS... i 122 CV sono sufficienti o ci vorrebbe qualcosa di più?

basettas ha scritto: Archer come ti trovi con la EOS... i 122 CV sono sufficienti o ci vorrebbe qualcosa di più?

penso siano "pochi" per 1500kg di auto; pensa che non mi bastano i miei 130cv sulla megane che ne pesa 1205

poi tutto dipende da cosa uno cerca

credo che tutti qui vogliamo almeno 1000 cv sotto il popò
e sotto quella soglia non siamo contenti

Beh, il peso della 1.4 TSI dovrebbe essere di 1425Kg (poi verifico sul libretto di manutenzione) e 122CV non sono tantissimi ... ma tenendo conto che provengo da una Ibiza da 86CV, la differenza è comunque notevole ... e comunque ci si può divertire ...
In ogni caso su questo modello l'unica possibile alternativa, in Italia, è il 2.0 TDI da 140CV (con notevole differenza di prezzo) e per le mie esigenze il 1.4 TSI da 122CV è più che sufficiente.
Negli USA attualmente la vendono solo con il 2.0 TSI da 200 cavalli ... e fino al 2010 era in vendita anche la versione con il 3.2 V6 da 250 cavalli ...

Piccola aggiunta: Logo metallico TSI sulle leve dei sedili.

Le foto nel primo post.

com'è col filtro?

Il filtro l'ho montato principalmente perchè non volevo sostituirlo periodicamente. Mi ero trovato bene con l'Ibiza per cui l'ho preso della stessa marca.

A livello di prestazioni credo sia impossibile notare qualche differenza ... ho l'impressione (e sottolineo "impressione") che salga di giri un poco più rapidamente, ma potrebbe essere solo "autosuggestione" ...

Il sound invece è migliorato: un po' più "cupo" ed aggressivo ...

non ho specificato ma mi interessava il sound se mi dici che merita lo prendo!

Andrea ... ho detto "un po' ..." non aspettarti nulla di eclatante ...

Comunque per me il filtro vale la spesa, se non altro solo per il fatto che non devi più cambiarlo ai vari tagliandi, ma devi ricordarti di pulirlo ogni tanto ...

Ricordati inoltre che il modello per la tua Cupra è diverso da quello che ho preso io ... guarda qualche post sopra.

si ho visto,grazie

anche se cambia poco mi va bene lo stesso,la mia già  fa un concerto di fischi,soffi e sbuffi che è una gioia per le orecchie

E i consumi di questo 1.4 TSI???

Complimenti per l'auto!

Da passeggero ho apprezzato la bellezza, la comodità , e come categoria di auto (coupè-cabriolet) devo dire che mi ispira.

Ciao
By Terminettore

Grazie Ettore.

Oggi ho montato la pedana poggiapiede in acciaio e gomma. Ora la zona pedaliera è completa.

Bellissima Archer, come sono i consumi di questo 1.4?