GT-Line 1.4 TCE 130asinelli - Carminuzzo
Inviato: ven 25 feb 2011, 20:08ed ecco la nuova arrivata in casa Carminuzzo 
Impressioni:
da dove cominciare?!? Appena mi son accomodato sul sedile, avvolgente al punto giusto, ho avuto una sensazione di gran spaziosità  ; freno + il mitico Start/Stop e non mi accorgo nemmeno che si è accesa, chiedendo al ragazzo se avessi effettuato per bene la procedura ( ). In strada mi ha dato una gran bella sensazione di tenuta, solidità  e confort; ovviamente non l'ho tirata essendo in rodaggio banned, ma la regolarità  di marcia del motore, è a dir poco spettacolare! Sale gradualmente di giri usando il piede leggero, ed a 70km/h ero già  in 6° seguendo l'indicatore di marcia , con consumi di 21-22km/L 
; a 90km/h mi segnava 18-19km/L... i consumi sembrano ottimistici con una guida relax! a piede "spronato", vi farò sapere 
il 3D Sound by Arkamys 4x30W, è un pelo migliore dell'impianto base dell'Ibiza (pur sempre un Blaupunkt) e non mi lamento per nulla.
il pezzo forte sono i Bi-Xeno: S-P-E-T-T-A-C-O-L-A-R-I!!
mai vista una luce cosi' forte, bianca e profonda!! Quest'ultimo parti
colare mi ha colpito in maniera impressionante!! Una gittata di profondità  pari al doppio delle normali luci alogene! semplicemente
il freno di stazionamento elettronico è un passo della tecnologia del tutto nuovo per me; la comprensione del funzionamento è abbastanza semplificata: da fermo, basta innestare frizione e pigiare l'accelleratore, che "stacca" da solo senza botte secche; proverò la partenza in salita
Soddisfatissimo!
Foto:
Modifiche Posizioni e Diurne a Led by Xenovision
lampade spente
posizioni e xeno accesi
posizione originale a SX - posizione led a DX
Entrambe posizioni a Led
Effetto finale
Diurne Xenovision
Modifiche Interne:
poggiapiede By utente MCI
Reparto motore! Mitico TCe 130cv ;D
Impressioni:
da dove cominciare?!? Appena mi son accomodato sul sedile, avvolgente al punto giusto, ho avuto una sensazione di gran spaziosità  ; freno + il mitico Start/Stop e non mi accorgo nemmeno che si è accesa, chiedendo al ragazzo se avessi effettuato per bene la procedura (
). In strada mi ha dato una gran bella sensazione di tenuta, solidità  e confort; ovviamente non l'ho tirata essendo in rodaggio banned, ma la regolarità  di marcia del motore, è a dir poco spettacolare! Sale gradualmente di giri usando il piede leggero, ed a 70km/h ero già  in 6° seguendo l'indicatore di marcia , con consumi di 21-22km/L ; a 90km/h mi segnava 18-19km/L... i consumi sembrano ottimistici con una guida relax! a piede "spronato", vi farò sapere il 3D Sound by Arkamys 4x30W, è un pelo migliore dell'impianto base dell'Ibiza (pur sempre un Blaupunkt) e non mi lamento per nulla.
il pezzo forte sono i Bi-Xeno: S-P-E-T-T-A-C-O-L-A-R-I!!
mai vista una luce cosi' forte, bianca e profonda!! Quest'ultimo parti
colare mi ha colpito in maniera impressionante!! Una gittata di profondità  pari al doppio delle normali luci alogene! semplicemente
il freno di stazionamento elettronico è un passo della tecnologia del tutto nuovo per me; la comprensione del funzionamento è abbastanza semplificata: da fermo, basta innestare frizione e pigiare l'accelleratore, che "stacca" da solo senza botte secche; proverò la partenza in salita
Soddisfatissimo!
Foto:
Modifiche Posizioni e Diurne a Led by Xenovision
lampade spente
posizioni e xeno accesi
posizione originale a SX - posizione led a DX
Entrambe posizioni a Led
Effetto finale
Diurne Xenovision
Modifiche Interne:
poggiapiede By utente MCI
Reparto motore! Mitico TCe 130cv ;D
; i pannelli delle portiere sono in misto plastica e pelle; il cruscotto dà  la sensazione di una buona solidità  ! è comunque da vedere, perchè le foto non rendono quanto l'auto dal vivo 
= 30K km o 2 anni 
.
Complimenti! 
