SEAT Ibiza Tuning Club

dopo avervi presentato l iby del mio fratellino vi presento le mie 2 fiesta....una 1.6tdci s nera dell 2006 quindi la restyling, e una 1.4 tdci zetec con cambio durashift del 2004 quindi pre restyling con kit est della s...bianca con tetto nero....
le modifiche apportate alla 1.6 restyling sono...
fari ant sost con i pre restyling...li ho aperti e bruniti nelle parte cromo che non serve a riflettere la luce- post originali bruniti
colore rifatto con nero pantherblack variante 20 con aggiunta di brillanti camaleontici nel trasparente
specchietti m3 style elettrici
modifica alla strumentazione con sost di tutti i led di tutte le parti illuminate...dal verde dell originale so no passato al bianco con lancettte rosse in stile audi!
kit bixeno
molle eibach
cerchi dotz 16x7 et 35
scarico centrale
cat metallico brain 200 celle
pressione turbo alzata di 0.3bar
filtro a pannello e airbox modificato
mappa
eliminazione egr
decantatore vapori dell olio
circuito secondario attivabile tramite interruttore per ingannare il debimetro e poter contare su un incremento di gasolio
per l impianto stereo
radio jvc avx2
3 vie anteriore con doppio 16 hertz medio da 13 ciare tw impact per porta
post 3 vie con woofer 25 medio da 13 tw da 26mm
3 sub piooner da 25 350w rms l uno in cassa reflex
3 amply...un anteriore coral il post revac e uno steg 310.2 sul sub...i 2 amply ant e post lasceranno a breve il posto ad un 4 canali steg 75.4 per l ant e un 105.2 per il post
la bianca invece ha subito il trapianto dei paraurti...sono statri montati gli orig della s cosi come spoiler e cerchi...il colore e passato da nero a bianco con tetto nero...i fari ant bruniti come nell altra e post sostituiti coi i restyling e bruniti
kit bixeno
specchi originali fiesta 2006
il motore presenta solo scarico filtro modifica dell airbox ed eliminazione egr ...le molle sono le orig della s cioè piu corte di 1.5 cm e un pelo piu rigide
ecco le foto....










ecco la mia rullata....a voi i commenti posso assicure che nessuna 1.6 mappata tiene il passo...
preso dalla curiosita dopo aver notato che le altre fofi mappate della ,mia zona non tenevano il passo sono andato a rullare...
con i complimenti della digital motor ecco la rullata
132.3cv a 3640 giri e 31.3kgm di coppia(307.6nm) a 2670 giri con modifica al debimetro attiva
125.4cv a 3590 giri e 30.6kgm di coppia(301.1nm) a 2680 giri con debimetro standard-...
ecco la stampata



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ecco l ultimo arrivo nel mio garage...telaio crg storm.. anche se carenato tonykart....motore tm kv95 con alimentazione a disco rotante, lavorato,potenza 48 cv con carburatore da 30 e circa 50 con carburatore da 38!6 marce, 98 kg di peso,velocita max 145 kmh con spunto 0-100 in 3.5 secondi con i rapporti attuali...,per rendere l idea in 200m con partenza da fermo esco a 135 km h!!!sui 400 metri allungando i rapporti riesco ad uscire a 180kmh con uno o-100 in 4.1 sec...


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16577giri non molti rispetto ai 19000 di un 100cc ma parecchi se paragonati ai 14000 dell originale....in pista cmq non serve tirare oltre i 14500...èpiu conveniente cambiare prima

Bravo branka88, devo dire che quella bianca mi piace di più ma meno il posteriore che invece sulla nera sta benissimo i 2 scarichi........bella anche la vernice coi brillantini ,ma le macchine sono tutte e 2 le tue??

Gran bei mezzi!
Questa è passione!

una è mia...una della mia donna ma dopo 11 anni di coppia......cio che mio è suo be viceversa

belle fieste!! xD

Complimenti sono davvero uno spettacolo...non riesco a dire qual' è la più bella tra le due....

CARLO1986 ha scritto: Complimenti sono davvero uno spettacolo...non riesco a dire qual' è la più bella tra le due....

grazie!sono sempre stato convinto che la macchina sportiva dovesse essere nera.....il bianco risalta molto le forme infatti se guardi le foto sembra addirittura piu grande la fiesta bianca!se poi hai l abbinamento bianco e qualche particolare nero è pero rimane sempre il debole per la nera! se poi è bassa e larga meglio ancora!!!!!!!!!siccome l indecisione regnava sovrana....ho deciso di modificare la 1.4 montanto tutto il kit est della s e di farla fare bianca!!!!(prima era.......nera!!!!!!!!!)e devo dire che mi piace un macello!ora rimane solo un dubbio!!si esce con la bianca (bella e comoda dato l assetto originale eil cambio sequenziale,ma un po fiacca col modesto 1.4 tdci 70cv)o con la nera(bassa tosta e nervosa dato il 1.6 tdci molto vitaminizzato?????)

una domanda, ma perchè ne hai 2?

Frazze ha scritto: una domanda, ma perchè ne hai 2?

una bianca e una nera!!!!!!!!!!!!!
no dai io e la donna lavoriamo con orari diversi e servono 2 auto....lei all epoco dell acqisto voleva il 206....io avevo idee u n po diverse..infatti!!!!!!!!!ora viviamo assieme e le macchine sono state pagate per poter fare il mutuo!quindi sono rimaste entrambe e a breve presentero l ultimo arrivo.....posso anticiparele prestazioni....0-100 in 3.5 sec!eha 4 ruote!!!!!!

branka88 ha scritto: ..e a breve presentero l ultimo arrivo.....posso anticiparele prestazioni....0-100 in 3.5 sec!eha 4 ruote!!!!!!

Oddio, dai vediamo di indovinare!
Dacci un paio di indizi, nuova o usata?

GT-R versione da 480cv?

Carminuzzo, con quella ci devono aprire un altro mutuo per mantenerla.........dai dacci indicazioni.

indizzi......cambio sequenziale 6 marce...gomme slick...peso molto contenuto....strumentazione essenziale(giri mot,temperatura motore,tempi-intertempi) tenuta laterale paurosa,divertimento assoluto!

branka88 ha scritto: indizzi......cambio sequenziale 6 marce...gomme slick...peso molto contenuto....strumentazione essenziale(giri mot,temperatura motore,tempi-intertempi) tenuta laterale paurosa,divertimento assoluto!

pag 1 aggiornata!!!!!!!!!

Complimenti veramente...per tutte e 3
la nera mi piace molto, anche se con quel baule così pieno la vedo troppo carica al posteriore
la mia ragazza ha voluto la 500

stefal639 ha scritto: Complimenti veramente...per tutte e 3
la nera mi piace molto, anche se con quel baule così pieno la vedo troppo carica al posteriore
la mia ragazza ha voluto la 500

be di suo dietro è leggerissima!cmq...la 500 non è male!la lester produce il kit est copia dell abarth! su su agire

Mi ammazzerebbe in 20 secondi alla sola proposta xD

Inviato dal mio Desire modded by CyanogenMod7.

Gran bel giocattolo anche il kart!

quel c***o di 38 ha creato solo problemi....3 pistoni detonati....carburazione del preparatore...detona,carburazione tm...detona,carburazione dell orto...detona...carburazione personale...principio di detonazione...ma NON è POSSIBILE CONSUMAREIL DOPPIO ESATTO DFEL 30!siamo sui 3 al litro e visto che dovrei dare ancora benzina visto che è troppo magra la cosa si fa preoccupante!poi dato che la revisione del motore va a litri non è una buona mossa!inoltre i tempi sul giro sono rimasti identici.,..sul dritto fa paURA ma in curva è ingestibile!pattinamento assurdo!ho rimesso il 30 ho utilizzato una taratura racing e i tempi sono migliorati peccato solo che tutta quella detonazione abbia danneggiato l imbiellaggio che ha ceduto di netto...per altro ha sbiellato propio mentre inserivo la 5 marcia,rompendola .poco importa tanto la evisione tot era alle porte!ora si smonta tutto e siprepara alla nuova stagione....motore rifatto nuovo,telaio verniciato nero a polvere e non a spruzzo,particolari anodizzati oro, nuove pompe freni piu performanti,carene nuove e grafiche crg 2011.....vedremo cosa esce.....

preso dalla curiosita dopo aver notato che le altre fofi mappate della ,mia zona non tenevano il passo sono andato a rullare...
con i complimenti della digital motor ecco la rullata
132.3cv a 3640 giri e 31.3kgm di coppia(307.6nm) a 2670 giri con modifica al debimetro attiva
125.4cv a 3590 giri e 30.6kgm di coppia(301.1nm) a 2680 giri con debimetro standard-...
dai 90cv e 210kgm originali non è male....
stampata a pag 1