SEAT Ibiza Tuning Club

il 1.2 tdi anche sulle versioni a 5 porte

eccolo qua fresco fresco
cià  che lo svergino io....
oggi pomeriggio mi sono recato dal mio meccanico di fiducia per comprare una posizione tuttovetro per la mia ibiza e una h7 da tenere di scorta per lo scooter dato che la sua originale ha più di 2 anni....
arrivo e il boss non c'è...ci sono i suoi meccanici e un'altro "capoccia"....
mentre parlo del più e del meno mi fa: guarda cos'è arrivato stamattina....
tadà ...una nuovissima ibiza 1.2 tdi 75cv in allestimento base quindi reference....ma almeno ha il clima....
salgo e la qualità  (o meglio non qualità ) è la solita della 6j....
accendo questo motorino e non si sente nemmeno quando gira al minimo...giusto qualche piccola vibrazione...
parto ed ha un'ottima vivacità  per la guida cittadina....un bello sprint da fermo, ripresa da bassi regimi discreta....
dopo 2 minuti mi dirigo verso la "pista"....non è da me non testare la velocità  di punta....l'ho fatto pure con la panamera...vuoi che non lo faccio pure con l'ibiza?
zac, diretto verso la pista....
innanzitutto scordatevi il brio che aveva il 1.4 tdi 75cv...credo che niemmeno rimappando si ottenga lo stesso brio....
cmq mi butto in pista e li arrivano le vere delusioni....
sopra i 3000 giri circa il motore è assente, sale pianissimo....raggiungere la velocità  di 170 km/h di tachimetro è stata un'impresa ardua....ho provato pure col clima spento ma poco cambiava....
inoltre dopo i 3000 giri il rumore nell'abitacolo si fa sentire tantissimo....poi ho notato parecchio rumore dai retrovisori esterni...pure le altre ibiza fanno così????
a 170 non ricordo i giri ma il motore ululava parecchio....

voto generale 6
i consumi credo che siano bassi...io facendo il pirlotto e considerando il rodaggio in 30 km mi ha segnato gli 11 al litro....
il motore è ottimo in città , credo anche nelle salite perchè riprende bene dai bassi regimi....
ma l'autostrada non è molto il suo pane....
i 75cv latitano un po....magari per il rodaggio....
se avete domande fate pure

beh credo che da un 1.2 non ci si possa aspettare prestazioni elevate data la mole dell'auto ... xò sicuramente è un'economia di esercizio notevole....

si sente tanto il clima acceso?

agli alti regimi no perchè comunque rimane abbastanza seduto come motore....ai bassi si sente, e si sente anche un po il motore ruvido....magari però è perchè è in rodaggio....

11 al litro? ne faccio di più io con il 1.2 dual

lucapappo ha scritto: 11 al litro? ne faccio di più io con il 1.2 dual

conta che non ho fatto parsimonia....penso che con quel piede con la 1,.2 dual saresti sui 7/8 al litro

bhe, tra rodaggio e piede pesante 11 ci possono anche stare dai

Ma perde olio??

alebuoncry ha scritto: Ma perde olio??

e chi lo sa?

Salve
lunedì dovrò decidere se procedere o meno all'acquisto della ibiza 1.2 tdi reference e vorrei avere un giudizio da chi già  la possiede visto che in giro si sentono pareri molto contrastanti...
come va?...è davvero molto rumorosa?...e i consumi?
Grazie in anticipo
Ciao a tutti

BBasta cercare in consigli per l'acquisto, my '08, 1.2 tdi:

viewtopic.php?f=224&t=24587

Si avevo letto quel topic, però mi sarebbe piaciuto avere dei pareri più precisi
da chi l'ha comprata, con un utilizzo normale. Per esempio il consumo, che è stata una delle cose che mi ha fatto propendere per questa macchina, ho paura che se fa 11 con una guida "al limite" difficilmente però penso che con un uso normale possa arrivare ai 28 km\l.
Grazie

zago83 ha scritto: agli alti regimi no perchè comunque rimane abbastanza seduto come motore....ai bassi si sente, e si sente anche un po il motore ruvido....magari però è perchè è in rodaggio....

Alla fine l'importante è che abbia una buona elasticità  e una buona ripresa, soprattutto dai 1500 giri , tanto chi se la compra la userà  per il 90% in città .
Curiosità  come sono i rapporti, fatti con criterio o lunghi come un 3.0 TDI

tocci ha scritto: Si avevo letto quel topic, però mi sarebbe piaciuto avere dei pareri più precisi
da chi l'ha comprata, con un utilizzo normale. Per esempio il consumo, che è stata una delle cose che mi ha fatto propendere per questa macchina, ho paura che se fa 11 con una guida "al limite" difficilmente però penso che con un uso normale possa arrivare ai 28 km\l.
Grazie

I dati dichiarati dalle case non sono mai realistici, mediamente le piccole a gasolio fanno 17 km/l, arrivare a 20 sarebbe già  ottimo, 28 km/l li raggiungi solo a 70 km/h senza aria condizionata e finestrini chiusi.
L'unico modo per consumare così poco è un auto da 700 kg, le versioni ecologiche delle "piccole" sono solo una mossa di marketing

Paolo FSD ha scritto:

tocci ha scritto: Si avevo letto quel topic, però mi sarebbe piaciuto avere dei pareri più precisi
da chi l'ha comprata, con un utilizzo normale. Per esempio il consumo, che è stata una delle cose che mi ha fatto propendere per questa macchina, ho paura che se fa 11 con una guida "al limite" difficilmente però penso che con un uso normale possa arrivare ai 28 km\l.
Grazie

I dati dichiarati dalle case non sono mai realistici, mediamente le piccole a gasolio fanno 17 km/l, arrivare a 20 sarebbe già  ottimo, 28 km/l li raggiungi solo a 70 km/h senza aria condizionata e finestrini chiusi.
L'unico modo per consumare così poco è un auto da 700 kg, le versioni ecologiche delle "piccole" sono solo una mossa di marketing

Credo tu abbia ragione...spero però non del tutto....speriamo di arrivare almeno a superare i 20 km\l visto che con la mia focus 1.6 tdi ho un consumo medio dopo 130 mila km di 4,6 (circa 23 km\l).
Grazie della risposta

Complimenti per la guida economica, la Focus consuma poco ma 23 km/l sono davvero tanti, anche se solo extraurbno, sicuramente l'Ibiza 1.s TDI consuma meno

sono giusti
a breve farò un confronto con il 1.3 mjet 75cv della gpunto in rodaggio pure lui...

A me mi arriva a settembre.. bhè speriamo che sia cmq vivace rispetto agli altri 1.2 o 1.3 che ci sono in giro!

io ho provato sempre in rodaggio anche una gpunto 1.3 75cv....
il 1.2 dell'ibiza è molto più morto...

Tristezza...