Ibiza SC 1.4 TSI DSG 150cv FR

[FRettoloso]

Ora che ci penso, sarà  meglio che lo controllo anche io, è da dicembre (fatto il tagliando dei 15.000) che non lo controllo...
p.s. il tipo che mi ha rifatto la mappatura mi ha detto che un motore con 2 turbine, se spremuto, è normale che beva olio

[FRettoloso]

...
@Frettoloso come va la tua come consumi, è cambiato qualcosa?

Dopo il terzo rifornimento (20 euro la volta) posto le prime impressioni: i consumi sembrano sono leggermente inferiori, l'auto viaggia sui 13.4 e 13 km/l (calcolo alla pompa). AL momento non voglio sbilanciarmi dicendo che rimappata consuma meno di prima perchè ci sono le alte temperature (22-25 gradi) che potrebbero influire, poi bisogna aggiungere che l'auto sfiora ormai 20.000 km e magari incidono anche quelli. Al momento mi pare di aver guidato come sempre, forse ho tirato leggermente di più per provare sta mappatura nuova e, nonostante questo, sfioro i 14 km/litro. Prima avevo notato consumi simili solo con le gomme termiche (più sottili quindi meno attrito). Ci aggiorniamo più avanti per ulteriori conferme

AGGIORNAMENTO: oggi altro rifornimento e calcolo alla pompa, 14,1 km/l Se continua così sono contento

[RedSilver]

Cazziomba!
Ma sei sicuro? io non dico di avere il piede vellutato... e non ho il mostro di motore che hai tu... ma se avessi quei consumi sarei un'uomo felice!

[Robix]

Bravo Frettoloso XD
Io che ultimamente uso un po' meno l'auto a favore della bici, quando salgo sull'iby la modalità  DRIVE é stata cancellata dalle possibilità  di guida...diciamo che questo ha alcune ripercursioni sui consumi XD

[basettas]

Bravo Robix...tieniti in forma. e tieni in forma la IBY

ieri ero sui 5.6 l/100 KM, poi mi è venuto l'embolo e sono passato a 7.0 l/100 KM

[Marco82]

Io credo che avendo la possibilità  di scegliere, come voi, tra sport e normale, la metterei sempre su sport...

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[Robix]

Grazie Basettas. Diciamo che avevo raggiunto un certo peso e non mi andava più bene e quindi da gennaio mi sto impegnando...Così senza costi, l'iby con il guidatore si alleggerisce e va più veloce XD

@Marco: diciamo che tenere sempre l' S é un suicidio economico XD Sulle strade extraurbane, tangenziale e autostrada non ne trovo il senso a meno che uno non voglia raggiungere velocemente la velocità  massima del veicolo...In città  ha senso se vuoi fare il caz**ne o per sentire il rombo dell'auto...

Per quanto riguarda i consumi io come al solito vi batto tutti; sabato sera o ero imbottigliato nel traffico o viaggiavo in S...risultato 15l/100km...menomale che ho messo la benzina normale e non la 100 ottani. Tra parentesi, qualcuno sta continuando a mettere quelle a più ottani?

[FRettoloso]

@redsilver: si sono sicuro, calcola però, come ho già  specificato più su, che io non viaggio in città  (altrimenti stare sugli 11 sarebbe già  un'impresa). Al momento confermo e aggiungo che non sto provando a fare il record di consumi bassi, sono consumi viaggiando normale con un po' di sportività  (sennò nn mi compravo la FR). Fidati che se non esageri e non abiti in città  i 13 km/l li vedi facilmente, è proprio lì il bello di sto motore

La modalità  S non la uso pressochè mai, tiene i giri troppo alti anche a basse velocità . Mi diverto anche in sequenziale (nei sorpassi non mi risparmio e supero anche i 5.000 rpm) senza far saltare fuori i pistoni dal cofano e attirare troppo l'attenzione delle FdO

Io niente benzine speciali: regalo già  abbastanza soldi alle compagnie petrolifere e, soprattutto, non noto differenze tra la verde e la 98 ottani...

[basettas]

Se cliccate sul 14,6 km/l che c'è in firma vedete tracciati i consumi i pieni e il tipo di benzina usata, l'ultimo pieno che è incorso è di 95 ottani purtroppo perché settimana scorsa, qui a Milano la 98 costava quasi 1,8, però appena posso la rifaccio anche perché mi sembra che la iby va meglio e consuma meno. e fuma meno.

tra l'altro tra poco mi faccio un bel cambio olio invece che rabboccare, anche se sono indeciso su cosa mettere, vorrei mettere qualcosa di più consistente per l'estate perché il 5w30 è troppo leggero alle alte temperature. pensavo ad un 5w50 tipo il Mobil 1 sempre total synt tanto devo tirare fino natale e poi tagliando.

[sebright]

La Motul non fà  nulla come olio???
Io mi trovavo benissimo col V300.Lo cambiavo ogni 6/7.000km circa.

[FRettoloso]

@basettas: forse il fatto che non la vedi "fumare" più come prima è perchè fa meno freddo, infatti i benzina non dovrebbero fumare se non per la condensa nello scarico alle basse temperature, o sbaglio? Io ho rabboccato stasera. Dopo 4.500 km dal tagliando di dicembre ho trovato il livello su 1/3 dell'asticella e ho rabboccato di 0,400 circa. Ora sto usando il Castrol Edge 5W-40 che mi pare un buon compromesso per i nostri inverni ed estati.

[basettas]

io pensavo al Mobil 1 5w50, che protegge molto, anche se perderò qualcosa di cavalli, non importa, se fa durare di più il motore sono contento.
Ormai sono tornato alla quota regolare dei miei 1000 KM mensili massimi, quindi posso permettermi anche di non usare il long life.

[basettas]

Dimenticavo che qualche giorno fa ho controllato che fosse segnalato l'update della centralina, infatti così è: notifica nel fondo del libretto tagliandi ed etichetta nel baule, con il codice dell'aggiornamento.

[basettas]

Ho comprato l'olio, alla fine il mobil 1 5w50 è praticamente introvabile perchè è stato sostituito da un altro problema allora, sono andato su un prodotto completamente diverso, ho preso il Bardhal 5w30 specifica VW 507 quindi long life come il Castrol Edge. lo proverò e vedremo le differenze.

oltre a questo oggi ho sfondato il muro dei 20 km/l infatti ho segnato un 4.9 l/100 KM

[sebright]

Per il vostro 1.4 ho sentito che sconsigliano i long life

[basettas]

lo sconsigliano ma la VW ce lo mette di serie e te lo fanno cambiare dopo 15.000 Km

di serie la mia aveva il Castrol SLX III Longlife 5W30 che poi è lo stesso che mi hanno rimesso al tagliando a dicembre 2010 comunque considerando che il bardahl che ho preso risponde alle specifiche VW 504 e VW 507, direi che non ho problemi sicuramente considerando che a dicembre mi tocca un nuovo tagliando e l'olio che ho in coppa fa proprio schifo.

[Robix]

oltre a questo oggi ho sfondato il muro dei 20 km/l infatti ho segnato un 4.9 l/100 KM

Io sabato sera ero quasi arrivato a 4...ma non l/100km...4km/l il CDB segnava 24.5l/100km...Non chiedetemi come ho fatto perchè non lo so neanch'io...certo vi mentirei se vi dicessi che guidavo con calma Però mi sono posto questa massima: mi muovo in bici quando posso e la sera quando sono con gli amici non bado a trattenere me e l'ibiza

[RedSilver]

Ehhh, io abito in città ... mi sa che non vedrò mai consumi bassi!
Non ricordo, la Iby tiene 45 o 50litri? quando si accende la spia della riserva?
Giusto per fare quattro calcoli rapidi in base ad un pieno ed i km percorsi

[RedSilver]

Ehhh, io abito in città ... mi sa che non vedrò mai consumi bassi!
Non ricordo, la Iby tiene 45 o 50litri? quando si accende la spia della riserva?
Giusto per fare quattro calcoli rapidi in base ad un pieno ed i km percorsi

[Cbx-FR]

Tiene circa 45 litri...la riserva si accende quando rimangono 7 litri