Ibiza SC 1.4 TSI DSG 150cv FR

[zago83]

Diciamo che metà  discussione è di offese ed insulti, però l'argomento è interessante...Nel pdf postato dal ragazzo che ha "gasato" la leon compaiono quasi tutti i TSI, fatta eccezione dei nostri 1.4 da 150cv e 180...A me non sembra di vederli...Per curiosità  l'impianto di quanto appesentirebbe la vettura?

si lo so, ma parla di gasare un motore a iniezione diretta vw
quel signor rollo tommasi è un cretinotto attaccabrighe...c'ho litigato pure io

[basettas]

perché stando all'aperto sotto la pioggia si forma quella patina di ossido superficiale che riduce il potere frenante... Dopo un paio di frenate scompare e tutto torna come prima

Esatto, l'umidità  si attacca ai dischi che fanno subito condensa superficiale, ovviamente stesso problema più accentuato quando la lavi, l'acqua si deposita sul disco e fino a che non lo pulisci con le prime due o tre pinzate fa ovviamente meno attrito.

[FRettoloso]

perché stando all'aperto sotto la pioggia si forma quella patina di ossido superficiale che riduce il potere frenante... Dopo un paio di frenate scompare e tutto torna come prima

Esatto, l'umidità  si attacca ai dischi che fanno subito condensa superficiale, ovviamente stesso problema più accentuato quando la lavi, l'acqua si deposita sul disco e fino a che non lo pulisci con le prime due o tre pinzate fa ovviamente meno attrito.

Ok, ma il fatto è che con le precedenti auto non l'avevo mai notato così tanto....forse perchè nn avevo 4 dischi....boh

[basettas]

dipende dalle auto, perché se avevi un'auto del gruppo fiat è impossibile che ti capiti, usano delle pastiglie morbidissime accoppiate a dischi altrettanto morbidi, che infatti non durano un cavolo.

[Robix]

Ieri mi sono voluto togliere una curiosità  che come sapete ho in testa da un bel po'...



Che ne pensate?

[Wesley]

ciao a tutti!
come volevasi dimostrare anche la mia fr ha quel "piccolo" problema del consumo d'olio.
in 3800 km ne ho rabboccato già  quasi 4l
il concessionario ha già  messo le mani avanti facendomi capire che ci sarà  la possibilità  che mi sostituiscano il motore...
a questo punto spero solo che me la sistemino una volta per tutte a costo di attendere un mese...
martedi ne saprò qualcosa di più.Vi farò sapere

[puchu69]

ciao a tutti!
come volevasi dimostrare anche la mia fr ha quel "piccolo" problema del consumo d'olio.
in 3800 km ne ho rabboccato già  quasi 4l
il concessionario ha già  messo le mani avanti facendomi capire che ci sarà  la possibilità  che mi sostituiscano il motore...
a questo punto spero solo che me la sistemino una volta per tutte a costo di attendere un mese...
martedi ne saprò qualcosa di più.Vi farò sapere

mi spiace

[Cbx-FR]

Ragazzi,mi è venuta un'idea!
Apriamo un topic dove CHI ha avuto il problema di consumo olio del tsi (fr/cupra) specifica mese/anno di produzione del veicolo così da vedere se è un problema riguardante per lo più un determinato periodo di produzione. Che ne dite?

[Robix]

Direi che è un eccellente idea. E si potrebbe fare anche la lista di chi non ha problemi...

[Cbx-FR]

viewtopic.php?p=871957#p871957

[FRettoloso]

ciao a tutti!
come volevasi dimostrare anche la mia fr ha quel "piccolo" problema del consumo d'olio.
in 3800 km ne ho rabboccato già  quasi 4l ...

Porca pupazza , giuro che non mi lamenterò mai più della mia!

p.s. ho già  risposto al topic aperto da CBX

[FRettoloso]

Da 7-8 giorni a sta parte, non ho più sentito il cigolio all'attacco del volumetrico, si sente solo il "clac-clac"...mi spiace quasi ma tanto so che tornerà  a farmi compagnia presto

[basettas]

A me il cigolio o fa raramente da quando mi hanno aggiornato la centralina, mi sarà  capitato dieci volte in tutto in 6 mesi.

[Tech@Supersprint]

Ieri mi sono voluto togliere una curiosità  che come sapete ho in testa da un bel po'...



Che ne pensate?

Revo è un azienda molto seria, sono nostri distributori ufficiali tra l'altro...
http://www.revotechnik.com/index.php?mod=seat
Molto presto offriranno un nuovo stage che includerà  il nostro impianto completo e la loro mappatura, secondo me si andrà  tranquillamente sui 220+ cv per la Cupra...se la FR ha lo stesso turbo penso che le prestazioni saranno equivalenti.

[Robix]

Oggi ho controllato dopo quasi un anno l'olio...A me sembra di averne 3/4...Io ho guardato i quadratini della stanga...è corretto?

[FRettoloso]

Oggi ho controllato dopo quasi un anno l'olio...A me sembra di averne 3/4...Io ho guardato i quadratini della stanga...è corretto?

Certo, la zona "quadrettata" è quella che devi prendere a riferimento, poi se leggi il manuale è tutto spiegato bene con tanto di immagini. Certo che la tua consuma veramente poco olio...e non mi sembra, da quello che scrivi, che sei uno che non la stiracchia. Proprio vero, ogni motore fa a sè

[Robix]

Grazie frettoloso. Tieni conto che la uso poco, ho appena superato gli 8000km. Da quando é iniziata la bella stagione mi muovo dove possibile a piedi o in bici. Ma proprio per questo motivo ora bado meno ai consumi e mi diverto tirandola un po' ogni qualvolta esce dal garage. Tieni conto che nelle uscite serali la mia media é di 5/6, ad esagerare 7, kml e mi sembra di aver già  detto tutto con questi dati sul mio modo di guidare. à‰ veramente un bel ''giocattolo'' e da quando mi sono messo ad usare il sequenziale lo é ancora di più...sono oramai ben poche le curve che non riesco a farla fischiare XD Detto ciò, vedendo tutti gli altri, tutto sommato se non ho problemi di olio e di cigolio del volumetrico posso ritenermi fortunato.

[basettas]

oggi controllo il livello della mia a freddo, perché a caldo non capisco esattamente quanto ne è rimasto nel filtro.

Lunedì dopo 20 minuti che guidavo ho guardato i consumi...

[Robix]

Come mai quei consumi disumani? Non ti riconosco più basettas...eri quello che cercava di consumare di meno tra tutti noi XD Ma poi 2,5km/l come sei riuscito a farli?

[basettas]

è facilissimo Robix, basta uscire dal lavoro e fare 400 metri di coda in 20 minuti. vedi come schizzano i consumi, se ero in S facevo sicuramente il massimo (49,9)