Ibiza SC 1.4 TSI DSG 150cv FR

[Robix]

Hai dei grafici da postare?

Io, purtroppo per il momento, non ho ancora fatto questa rimappa ma è nella mia lista dei desideri. E per come sono io leggo tutto ciò che riesco a recuperare su ciò che desidero acquistare, per cui se ti interessano dei grafici so dove trovarli ma ovviamente non saranno i miei...

http://www.seatcupra.net/forums/showthread.php?t=320819
Qua trovi qualcosa per iniziare...

[sebright]

Hai dei grafici da postare?

Io, purtroppo per il momento, non ho ancora fatto questa rimappa ma è nella mia lista dei desideri. E per come sono io leggo tutto ciò che riesco a recuperare su ciò che desidero acquistare, per cui se ti interessano dei grafici so dove trovarli ma ovviamente non saranno i miei...

http://www.seatcupra.net/forums/showthread.php?t=320819
Qua trovi qualcosa per iniziare...

Ottimo link!!!
Stò già  seguendo questa:
http://www.seatcupra.net/forums/showthread.php?t=324799

[visco]

Ciao, stasera vado a rullare e appena posso posto il grafico di com'è adesso. Purtroppo non ho potuto rullarla da originale
Appena posso mi presento per bene. Scusate ma in questi ultimi giorni di lavoro sono un pò incasinato..

[Robix]

Dopo essermi vantato di quest'auto, del fatto di aver imparato a guidare sulla Passat TDI 130cv per cui 5 quintali in meno e 20cv in più non sarebbero stati tanto più difficili da gestire, ora non ne sono più sicuro. Aveva appena compiuto un anno, e dopo un paio di settimane la ho incidentata per fare il deficiente per strada non rendendomi conto di avere una semplice utilitaria ma pensando di avere un'auto da competizione, convinto che sull'asciutto non mi sarebbe mai partita...Invece no, ieri alle 18 per l'eccessiva velocità  l'auto non ha seguito il mio volere in curva ma è andata dritta e ho preso il marciapiede in piedo tanto da rompere il semiasse e far esplodere l'airbag...
Ora avevo 19 anni e un mese quando ho iniziato a poggiare il sedere su 150cv per 1170kg; io sono sempre stato convinto del fatto che tutti i neopatentati facciano delle stupidaggini e pertanto da un certo punto di vista auto più sportive sono più sicure. Di certo con una 600 ieri mi sarei ribaltato non so quante volte. Ma nel momento che tornerà  non so se mi sentirò più degno di sedermi su quel sedile e di fronte a quel volante...
Se passate dal mio thread vedete le foto dei danni...

[puchu69]

Dopo essermi vantato di quest'auto, del fatto di aver imparato a guidare sulla Passat TDI 130cv per cui 5 quintali in meno e 20cv in più non sarebbero stati tanto più difficili da gestire, ora non ne sono più sicuro. Aveva appena compiuto un anno, e dopo un paio di settimane la ho incidentata per fare il deficiente per strada non rendendomi conto di avere una semplice utilitaria ma pensando di avere un'auto da competizione, convinto che sull'asciutto non mi sarebbe mai partita...Invece no, ieri alle 18 per l'eccessiva velocità  l'auto non ha seguito il mio volere in curva ma è andata dritta e ho preso il marciapiede in piedo tanto da rompere il semiasse e far esplodere l'airbag...
Ora avevo 19 anni e un mese quando ho iniziato a poggiare il sedere su 150cv per 1170kg; io sono sempre stato convinto del fatto che tutti i neopatentati facciano delle stupidaggini e pertanto da un certo punto di vista auto più sportive sono più sicure. Di certo con una 600 ieri mi sarei ribaltato non so quante volte. Ma nel momento che tornerà  non so se mi sentirò più degno di sedermi su quel sedile e di fronte a quel volante...
Se passate dal mio thread vedete le foto dei danni...

il punto è: sei sicuro che avresti fatto la stessa cosa con una 600? ricordati che alla fine certe cose le si fanno sempre con macchine più potenti perchè ci si sente i padroni(te lo dice uno che al primo stipendio affitò una m3 E36 da 286cv e feci tante stupidaggini da rischiare davvero...da quel momento tornando alla mia polo CL del 1992 capì che non potevo fare lo stesso)e cerchi sempre il limite...alla fine quando riprenderai la macchina la tratterai meglio e la rispetterai facendo sì che una parte di te si risentirà  adeguata a quel sedile

[FRettoloso]

Tranquillo Robix, son cose che succedono, non sei il primo e non sarai nemmeno l'ultimo. Pensa piuttosto che nn si è fatto male nessuno ed è già  una bella cosa. La prossima volta che guiderai la FR avrai più esperienza e te la godrai comunque senza entrare a cannone in curva. In bocca al lupo

[Nello FR]

Ieri tiratina ai massimi regimi 7000 giri, x circa 40 minuti, tornato a casa, puzza di bruciato, motore bollente ventole accese entrambe.....non so se nelle vostre fr, a motore spento dopo una tiratina udite un rumorino sottile sottile, non penso ke sia una ventolina ke raffreda la turbina?

[Marco82]

Ma hai spento subito dopo la tiratina...? Di norma sarebbe bene fare un 10 minuti di andatura pacata...

Inviato dal mio HTC Desire usando Tapatalk

[Nello FR]

5 minuti al minimo....ho fatto girare il motore.......

[Virus]

5 minuti al minimo....ho fatto girare il motore.......

A macchina ferma? Ragazzi non scherzate con sti TSI..

[Frazze]

ma tirateli sti motori, così se hanno qualche difetto salta subito fuori

[Robix]

Più che altro anche spegnendola 5 minuti dopo averla tirata io sentivo sempre la carrozzeria come se friggesse almeno per una decina di minuti

[Nello FR]

infatti....emana una caloria allucinante.....ma spingere il propulsore a quei regimi, non c'è il pericolo ke si possano fare danni? mi spiace sentirlo girare a 7000 giri.....

[puchu69]

infatti....emana una caloria allucinante.....ma spingere il propulsore a quei regimi, non c'è il pericolo ke si possano fare danni? mi spiace sentirlo girare a 7000 giri.....

puoi rischiare di sbronzinare e comunque non gli fà  affatto male se ogni tanto lo fai arrivare a quei giri

p.s.= tu dici che ti spiace sentirlo girarare a 7000 giri....se sentivi la mia punto quando sbatteva a fondo scala in 3a a 7000 ti scendeva 1 coccolone?

[Robix]

Sinceramente se provocasse dei danni non avrebbero permesso che raggiungesse quei giri...Se fosse stata manuale probabilmente anch'io non l'avrei tirata fino al limitatore ma è automatica per cui io non mi faccio problemi
Più che altro io ho nostalgia dei suoi rumori, dal friggere, allo sfiato del volumetrico, al fischio della turbina...Ringrazio pubblicamente mia mamma che nonostante il mio palese errore, nonostante una riparazione abastanza onerosa, me la fa mettere a posto

[Nello FR]

Ma voi sentire il fischio della turbina....
Amotore caldo a vetture ferma, ascoltate un ronzio proveniente dal motore? cosa potrebbe essere, una ventolina che raffredda la turbina?

[Nello FR]

infatti....emana una caloria allucinante.....ma spingere il propulsore a quei regimi, non c'è il pericolo ke si possano fare danni? mi spiace sentirlo girare a 7000 giri.....

puoi rischiare di sbronzinare e comunque non gli fà  affatto male se ogni tanto lo fai arrivare a quei giri

p.s.= tu dici che ti spiace sentirlo girarare a 7000 giri....se sentivi la mia punto quando sbatteva a fondo scala in 3a a 7000 ti scendeva 1 coccolone?

non penso ke siia nel nostro caso, i motori sono fatti x arrivare a quei regimi....altrimenti limitavono il motore a meno giri...

[cold_eyes_86]

Secondo me rimane accesa la ventola più piccola giusto per far girare aria nel vano motore...non può essere??

[Warlock]

cold_eyes_86, la ventola è sempre comandata dalla temperatura dell'acqua, che una volta spenta l'auto a pompa ferma, smette di circolare e quindi si ha un leggero innalzamento della sua temperatura. L'aria nel vano motore non serve a nulla

[puchu69]

non penso ke siia nel nostro caso, i motori sono fatti x arrivare a quei regimi....altrimenti limitavono il motore a meno giri...

hai detto bene...limitavano