Ibiza SC 1.4 TSI DSG 150cv FR

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Re: Ibiza SC 1.4 TSI DSG 150cv FR

Messaggioda cold_eyes_86 » mer 21 set 2011, 18:51

Cella ha scritto: Ciao a tutti,ho ordinato due settimane fa la Fr,non vedo l'ora!!!
Ho letto praticamente tutto ma non ho trovato qualche dettaglio,chiedo scusa se invece era già  stato trattato :)
-L'ho presa con il pack Bluetooth solo per i due altoparlanti aggiuntivi....Com'è l'impianto stereo? Dove sono posizionati questi due altoparlanti?Ho ordinato la 3 porte,ovviamente...
-Quando sblocco l'auto con il telecomando,si accendono gli anabbaglianti/luci di cortesia/qualcosa?
-Il terzo poggiatesta crea fastidio alla visuale posteriore?Il lunotto non è proprio immenso :)
-Qualcuno di voi ha acquistato accessori aftermarket tipo battitacco eccetera?Dove li trovo?Sono semplici da montare da sè o vanno fatti montare da qualcuno?

Grazie delle risposte e scusate se erano già  state date


Ciao!Io l'ho presa agli ultimi di luglio!E la sto attendendo.
La nostra farà  parte del listino 2012!Di fatti il venditore, mi ha fatto vedere appunto il listino in esclusiva sul sito spagnolo.
Nulla di che...se non che abbiamo dovuto pagare due altoparlanti in più...E forse mi ha detto che spariranno le scritte FR dai sedili.In teoria però dovrebbe avere i fari neri. Mah chi lo sa!
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Re: Ibiza SC 1.4 TSI DSG 150cv FR

Messaggioda Nello FR » mer 21 set 2011, 21:22

ho percorso dall'ultimo tagliando 2500 km, nemmeno un grammo d'olio manca.... :ok: :ok: :ok:
E' bello controllare qualcosa ke diventa incontrollabile....tutto ciò, spinto da un motore....
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Re: Ibiza SC 1.4 TSI DSG 150cv FR

Messaggioda sagge90 » mer 21 set 2011, 22:36

Tenete conto che vorrei prendere la FR TSi perchè amo il benzina prima di tutto e poi perchè sarebbe la mia prima auto sportiva col cambio automatico.. edè una cosa che per questioni di comodità /praticità  ultimamente vorrei!
La domanda è però.. l'uso sarebbe in media 25.000km annui, con un 80% di autostrada e il resto superstrada misto città , poca comunque.. devo valutare secondo voi il TDi?
Non so, il problema è che il diesel a priori lo scarterei, secondo voi faccio bene a prenderla benzina?
Per limitare i consumi, come cmq faccio attualmente cerco di rispettare ampiamente i limiti.. autostrada 90-110, statale 70-80..
Poi al finesettimana magari ci scateniamo un po' :twisted: ma lì non si pensa a risparmiare per fortuna :P

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Re: Ibiza SC 1.4 TSI DSG 150cv FR

Messaggioda Bibe » gio 22 set 2011, 8:38

sagge90, 25mila all'anno???? diesel!! oppure metano/gpl (ma non il TSI!)
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Re: Ibiza SC 1.4 TSI DSG 150cv FR

Messaggioda Marco82 » gio 22 set 2011, 8:42

sagge90 ha scritto: Tenete conto che vorrei prendere la FR TSi perchè amo il benzina prima di tutto e poi perchè sarebbe la mia prima auto sportiva col cambio automatico.. edè una cosa che per questioni di comodità /praticità  ultimamente vorrei!
La domanda è però.. l'uso sarebbe in media 25.000km annui, con un 80% di autostrada e il resto superstrada misto città , poca comunque.. devo valutare secondo voi il TDi?
Non so, il problema è che il diesel a priori lo scarterei, secondo voi faccio bene a prenderla benzina?
Per limitare i consumi, come cmq faccio attualmente cerco di rispettare ampiamente i limiti.. autostrada 90-110, statale 70-80..
Poi al finesettimana magari ci scateniamo un po' :twisted: ma lì non si pensa a risparmiare per fortuna :P


Se vuoi limitare i consumi, il diesel è quello che devi prendere, è saputo e risaputo che consuma meno del benzina, oltre a costare un pò meno, poi, per 25.000 Km all'anno, il diesel è obbligatorio secondo me...
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Re: Ibiza SC 1.4 TSI DSG 150cv FR

Messaggioda Bagiolino » gio 22 set 2011, 8:53

FRettoloso ha scritto: Ragazzi, una domanda a chi se ne intende più di me: qualche giorno fa ero in giro sulle splendide montagne valdostane e non ho, ovviamente, resistito a qualche allungo tra i tornanti notando che oltre i 4.500/5.000 giri più o meno, con acceleratore affondato, quindi con il maggiore sforzo richiesto, notavo un fischio della turbina pazzesco, si trasformava in un fischio molto più intenso, tipo quello degli arbitri, intendo come timbro, l'intensità  era ovviamente più leggera, io lo notavo perchè viaggiavo a finestrini abbassati. Ora chiedo, secondo voi è normale o è sintomo di qualcosa che non va? Ricordo che la mia è rimappata

Ciao Frettoloso, per prima cosa ti tirerei le orecchie visto che vieni dalle mie parti e non mi avvisi nemmeno.... magari potevamo conoscerci!!
Per quanto riguarda il tuo "problema" non è che è dovuto dal fatto che spesso le strade qua da noi hanno un bel muro in pietra su un lato che fa rimbombare il rumore del motore??
Andando col finestrino abbassato i rumori si amplificano un sacco tanto che anch'io sento la turbina fischiare (cosa che in città  non accade)!

P.S.: dove sei stato di bello??? Ti sono piaciute le strade??? Io in moto mi diverto un casino... :lol:

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Re: Ibiza SC 1.4 TSI DSG 150cv FR

Messaggioda Bagiolino » gio 22 set 2011, 8:54

sagge90 ha scritto: Tenete conto che vorrei prendere la FR TSi perchè amo il benzina prima di tutto e poi perchè sarebbe la mia prima auto sportiva col cambio automatico.. edè una cosa che per questioni di comodità /praticità  ultimamente vorrei!
La domanda è però.. l'uso sarebbe in media 25.000km annui, con un 80% di autostrada e il resto superstrada misto città , poca comunque.. devo valutare secondo voi il TDi?
Non so, il problema è che il diesel a priori lo scarterei, secondo voi faccio bene a prenderla benzina?
Per limitare i consumi, come cmq faccio attualmente cerco di rispettare ampiamente i limiti.. autostrada 90-110, statale 70-80..
Poi al finesettimana magari ci scateniamo un po' :twisted: ma lì non si pensa a risparmiare per fortuna :P

Diesel sicuramente!! Poi le autostrade e le strade a scorrimento veloce sono il suo pane, puoi arrivare a fare anche i 20 km/l....

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Re: Ibiza SC 1.4 TSI DSG 150cv FR

Messaggioda basettas » ven 23 set 2011, 6:57

Cella ha scritto: Ciao a tutti,ho ordinato due settimane fa la Fr,non vedo l'ora!!!
Ho letto praticamente tutto ma non ho trovato qualche dettaglio,chiedo scusa se invece era già  stato trattato :)
-L'ho presa con il pack Bluetooth solo per i due altoparlanti aggiuntivi....Com'è l'impianto stereo? Dove sono posizionati questi due altoparlanti?Ho ordinato la 3 porte,ovviamente...
-Quando sblocco l'auto con il telecomando,si accendono gli anabbaglianti/luci di cortesia/qualcosa?
-Il terzo poggiatesta crea fastidio alla visuale posteriore?Il lunotto non è proprio immenso :)
-Qualcuno di voi ha acquistato accessori aftermarket tipo battitacco eccetera?Dove li trovo?Sono semplici da montare da sè o vanno fatti montare da qualcuno?

Grazie delle risposte e scusate se erano già  state date


Ciao Cella,

Io ho l'FR del 2009 che non corrisponde ormia alla tua 2012 infatti non ho i fari neri e latri dettagli di accessori, comunque ti rispondo per quanto posso ad alcune domande:

-Per il terzo appoggiatesta, è ad incasso nel sedile e sporge solo di pochi centimetri, non è per niente fastidioso e ti assicuro che in generale come macchina è abbastanza facile da parcheggiare perché ha delle forme regolari.
-Per gli accessori hai due alternative, o il concessionario o ebay, e per il montaggio non ci sono particolari problemi perché sono accessori semplici da montare (poco tempo fa ho preso la pedaliera in alluminio per la mia e l'ho montata in 5 minuti)
-Quando apro l'auto non ho nessuna luce che si accende a parte quella interna oltre all'ovvio lampeggio delle frecce, maso che c'era un pacchetto confort che aveva anche questa opzione, che francamente mi interessava poco.
-L'impianto stereo è a sei casse: due posizionate negli sportelli anteriori. due nei pannelli posteriori a mezza altezza e due sui montanti anteriori. se sei esigente li devi cambiare, ma se ti accontenti di un buon suono senza troppi bassi direi che è decoroso.
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Fai un giro e guarda com'è la mia FR viewtopic.php?f=185&t=26324

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Re: Ibiza SC 1.4 TSI DSG 150cv FR

Messaggioda FRettoloso » ven 23 set 2011, 12:31

Nello FR ha scritto: possiedo pure una ford fiesta, 1.4 tdci, la turbina fa sempre + rumore, col crescer dei kilometri, il mio meccanico dice che sono i cuscinetti ke pia piano si consumano, ma nulla da preoccupare.....

Ripeto, la mia l'ha fatto solo in quell'occasione in montagna, avevo un'Elise dietro, non potevo non scannarla :lol: Anche ora la turbina fa sempre il solito fischio, anche nelle accelerate più spinte, come sempre.

Robix ha scritto: E fu così che a quei pochi rimasti, a cui il tsi non mangiava olio, esplose la turbina :lol:


Colex ha scritto: ...

Non vorrei che fosse come ti dicevo... stai attento :wink:


A regà , me fate legge i post con le mani sotto la scrivania così! :lol: :lol:

zago83 ha scritto: la mia modus quando salgo in quota non fischia più del solito...
si mette a fischiare parecchio quando la sollecito troppo...e me lo fa sia in pianura che in montagna...
tieni conto che dopo 20km di salita spedita e dopo 10minuti di riposo prima di spegnere mi girano le ventole di raffreddamento per almeno 5 minuti abbondanti

Ecco una cosa che non ho mai notato anche dopo le tirate più estreme, è che non ho mai sentito la ventola accesa una volta spento il motore o da fermo al minimo...boh e dire che sti TSI scaldano all'inverosimile :?

Bagiolino ha scritto:
Ciao Frettoloso, per prima cosa ti tirerei le orecchie visto che vieni dalle mie parti e non mi avvisi nemmeno.... magari potevamo conoscerci!!
Per quanto riguarda il tuo "problema" non è che è dovuto dal fatto che spesso le strade qua da noi hanno un bel muro in pietra su un lato che fa rimbombare il rumore del motore??
Andando col finestrino abbassato i rumori si amplificano un sacco tanto che anch'io sento la turbina fischiare (cosa che in città  non accade)!

P.S.: dove sei stato di bello??? Ti sono piaciute le strade??? Io in moto mi diverto un casino... :lol:


Ciao, ho fatto una scappata decisa all'ultimo momento dalle parti di Brusson, ci sono già  stato più volte e il divertimento non ha paragoni per chi vive in mezzo alle risaie :lol:
Lo so riguardo al muro a fianco, lo noto anche qui quando si passa vicino a qualche muro (soprattutto lo scarico diventa un tuono :ok: )e proprio per questo ti posso dire che un fischio simile non lo avevo mai sentito e io ci presto attenzione sempre ai rumori, boh, magari è stato un rumore del motore e io l'ho scambiato per la turbina, posso valutare anche questa ipotesi, ma i dubbi se fosse un problema, rimangono. L'importante comunque è che non lo abbia più sentito, vedremo al prossimo giro in montagna.
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Re: Ibiza SC 1.4 TSI DSG 150cv FR

Messaggioda Robix » ven 23 set 2011, 14:56

Cavolo ragazzi, dopo un mese e mezzo mi ero dimenticato di come sia reattiva...Una leggera paura permane ma oggi mi sono tolto lo sfizio di usare un minimo la S. Solo nei rettilinei, prima che riaccelero in curva ce ne vorrà  di tempo :!:
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Re: Ibiza SC 1.4 TSI DSG 150cv FR

Messaggioda cold_eyes_86 » ven 23 set 2011, 17:52

Eheh..beh un pò di paura non fa mai male!Ma non troppa!!!
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Re: Ibiza SC 1.4 TSI DSG 150cv FR

Messaggioda Nello FR » ven 23 set 2011, 19:40

Robix ha scritto: Cavolo ragazzi, dopo un mese e mezzo mi ero dimenticato di come sia reattiva...Una leggera paura permane ma oggi mi sono tolto lo sfizio di usare un minimo la S. Solo nei rettilinei, prima che riaccelero in curva ce ne vorrà  di tempo :!:



devi superArla, stai tranquillo, capita anke ai piloti professionisti.... :ok: :ok: :ok: :ok:
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Re: Ibiza SC 1.4 TSI DSG 150cv FR

Messaggioda cold_eyes_86 » ven 23 set 2011, 20:39

Esatto, il terrore piano piano ti passerà ...però ora sono sicuro che hai il giusto "autobloccante" nel posto più giusto...ovvero nella mente.
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Re: Ibiza SC 1.4 TSI DSG 150cv FR

Messaggioda michi.fr.92 » gio 29 set 2011, 18:17

ciao a tutti ragazzi... ho una domanda un pò strana da porvi... volevo sapere, non conoscendo i motori delle auto in generale, se su di una macchina di questo genere e con questo tipo di motore, è possibile fare anche l'impianto gpl o metano?? naturalmente l'impianto verrebbe montato dopo, già  sò che in seat non sarebbe possibile... ero curioso di capire se in questa versione è possibile fare questo tipo di intervento... così da avere la possibilità  di sfruttare tutta la potenza del benzina ogni volta che si ha voglia per poi rimettere il gpl quando si vuole consumare di meno... e nel caso si potesse fare, la potenza utilizzando la benzina sarebbe la stessa o subirebbe delle variazioni???

scusate le tante domande ma avevo molti dubbi...
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Re: Ibiza SC 1.4 TSI DSG 150cv FR

Messaggioda FRettoloso » gio 29 set 2011, 20:42

Guarda, tempo indietro, avevo parlato con un ragazzo che voleva comprare la mia FR e che sosteneva di essersi informato per mettere l'impianto a gas. Lui diceva che era possibile farlo, di più però non so dirti, sicuramente se consulti dei meccanici puoi farti un'idea più precisa, magari anche di concessionari Seat
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Re: Ibiza SC 1.4 TSI DSG 150cv FR

Messaggioda Colex » gio 29 set 2011, 20:43

Non si può fare... mi ero informato per 1.2 TSI sempre iniezione diretta come il 1.4 :wink:
Ne gpl e tanto meno metano... :)
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Re: Ibiza SC 1.4 TSI DSG 150cv FR

Messaggioda Nello FR » gio 29 set 2011, 20:50

sono letteralmente contrario, se acquisti una fr, deve essere eè rimanere tale, 150 cv da sfruttare in benzina....
se ritieni di non poterla mantenere in quanto la benzina costa tanto, acquista un'alternativa.....
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Re: Ibiza SC 1.4 TSI DSG 150cv FR

Messaggioda michi.fr.92 » gio 29 set 2011, 23:02

grazie delle risposte ragazzi... immaginavo che non si potesse fare una cosa del genere, ma volevo esserne sicuro...

@ nello fr: capisco il tuo discorso e naturalmente non posso che darti ragione... non avrebbe senso comprare un'auto con un motore così spinto per poi piazzarci su l'impianto a gpl... ma non per questo non posso fare un certo tipo di domanda ed avere un pò di curiosità ...
e poi non venitemi a dire che se ci fosse la possibilità  di risparmiare un bel pò di soldi in carburante non lo fareste anche voi... in fondo nei momenti di tiro della macchina basterebbe rimettere in funzione il benzina... non sarete tutti figli di grandi sceicchi... :)
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Re: Ibiza SC 1.4 TSI DSG 150cv FR

Messaggioda Robix » gio 29 set 2011, 23:42

Posso dire di averla strapazzato parecchio la mia FR, sono contento della mia scelta e mi va bene vedere consumi da supercar con certi stili di guida...Ma quando si é bloccati nel traffico, sinceramente dei 150cv, del benzina e così via interessa poco a favore del portafogli.
In questa discussione era stato postato la conversione di una leon tsi a gas. Sinceramente se i costi continuano ad aumentare, se fosse fattibile, ci farei un pensierino anch'io.
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Re: Ibiza SC 1.4 TSI DSG 150cv FR

Messaggioda Bibe » ven 30 set 2011, 9:18

il TSI non è efficacemente gasabile per via delle limitazioni tecniche intrinseche del motore.
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