Ibiza SC 2.0 TDI FR 143cv

[kaospalermo]

sta iby è da sbavo, mamma mia...

[basettas]

bella questa della foto anche se sembra un tuning estetico pesante di una normale 5P

[Colex]

è il kit estetico seat sport

[mikaelFR]

io per la mia del kit estetico c prendo solo le minigonne e lo spoiler!!!e le metto sulla mia fr!!!l unico problema rimane sempre il colore!!!!

[fr2010]

Ciao ragazzi, mi sono appena iscritto al forum e vorrei dei consigli da voi. Dovrei acquistare una Ibiza fr, sono già  stato in diversi concessionari e finalmente ho trovato un venditore preparato come piace a me . Al momento sto aspettando che mi contatti per la prova su strada, però... nell'attesa il dubbio mi assale... Calcolatrice alla mano, il motore 2.0 TDI sembra molto conveniente sotto diversi punti di vista, considerando anche che ho sempre privilegiato auto leggere con motori di generosa cilindrata e cavalleria. Però leggendo qua e là  su internet ho scoperto che alcuni moderni motori diesel Euro 5 soffrono dell'intasamento del filtro DPF; per questo chiedo a voi possessori se debba prendere seriamente in considerazione questo problema (optando per il benzina) oppure (me lo auguro) che l'Ibiza non è coinvolta. Percorro circa 15.000 Km l'anno, il percorso è in genere misto (abito in periferia), capita di rado che mi trovi bloccato nel traffico in città  anche perchè preferisco usare la moto in questi casi. Mi sono letteralmente innamorato di quest'auto che riesce a darmi tutto quello che desidero per nemmeno 20 mila euro. Grazie a tutti per l'attenzione e scusate per il messaggio "papiro"

[zodiarkh]

Ciao ragazzi, mi sono appena iscritto al forum e vorrei dei consigli da voi. Dovrei acquistare una Ibiza fr, sono già  stato in diversi concessionari e finalmente ho trovato un venditore preparato come piace a me . Al momento sto aspettando che mi contatti per la prova su strada, però... nell'attesa il dubbio mi assale... Calcolatrice alla mano, il motore 2.0 TDI sembra molto conveniente sotto diversi punti di vista, considerando anche che ho sempre privilegiato auto leggere con motori di generosa cilindrata e cavalleria. Però leggendo qua e là  su internet ho scoperto che alcuni moderni motori diesel Euro 5 soffrono dell'intasamento del filtro DPF; per questo chiedo a voi possessori se debba prendere seriamente in considerazione questo problema (optando per il benzina) oppure (me lo auguro) che l'Ibiza non è coinvolta. Percorro circa 15.000 Km l'anno, il percorso è in genere misto (abito in periferia), capita di rado che mi trovi bloccato nel traffico in città  anche perchè preferisco usare la moto in questi casi. Mi sono letteralmente innamorato di quest'auto che riesce a darmi tutto quello che desidero per nemmeno 20 mila euro. Grazie a tutti per l'attenzione e scusate per il messaggio "papiro"

io mi butterei sul benzina per quei km..

[zago83]

idem...se poi percorri percorsi cittadini rischi che il dpf rompa parecchio le scatoline...

[FRettoloso]

vai di benza, ti diverti di più e aggiri lo scoglio DPF e dovresti risparmiare in assicurazione

[Warlock]

ieri sera ho avuto il piacere di fare un giro sulla FR TDI del socio Samu001, da ex possessore di sport 130 ecco le mie impressioni:

-"trattoreggia" meno (pro o contro va a gusti eheheh)
- sedili decisamente più avvolgenti, promossi
- valido l'assetto di serie, non ho sentito movimenti strani e galleggiamento come riscontravo sulla 6L... solo un po' alta
- motore molto lineare, poca o inesistente botta di coppia ma più allungo e costante, mi ha convinto di più rispetto alla vecchia 130 (chiaro che poi mappata era un'altra cosa )
- peccato per le plastiche decisamente rigide al tatto e visivamente poco curate che stonavano con particolari come il quadro strumenti, sedili, tettuccio che sembrano di migliore fattura
- come già  detto in altri topic, si sente la mancanza di un indicatore (anche una semplice spia) per la temperatura motore

[Cbx-FR]

DImmi di più del motore!!!

Come si comporta in basso ?

[samu001]

ieri sera ho avuto il piacere di fare un giro sulla FR TDI del socio Samu001, da ex possessore di sport 130 ecco le mie impressioni:

-"trattoreggia" meno (pro o contro va a gusti eheheh)
- sedili decisamente più avvolgenti, promossi
- valido l'assetto di serie, non ho sentito movimenti strani e galleggiamento come riscontravo sulla 6L... solo un po' alta
- motore molto lineare, poca o inesistente botta di coppia ma più allungo e costante, mi ha convinto di più rispetto alla vecchia 130 (chiaro che poi mappata era un'altra cosa )
- peccato per le plastiche decisamente rigide al tatto e visivamente poco curate che stonavano con particolari come il quadro strumenti, sedili, tettuccio che sembrano di migliore fattura
- come già  detto in altri topic, si sente la mancanza di un indicatore (anche una semplice spia) per la temperatura motore

gia ti ho scarrozzato un pochino e non ci siamo neanche persi per puntiglio la parte del cruscotto che hai palpato era la parte piu morbida dai vorra dire che gli faro un assettino

[Cbx-FR]

qualche video interessante lo riesci a fare?

[samu001]

qualche video interessante lo riesci a fare?

del tipo 0 100?

[Cbx-FR]

La prova che preferisco sempre è quella in 3° da 1500 a 4500 giri...

Ma anche solamente un video di ripresa in 6° tipo da 80 a 120....o qualsiasi altra prova dove si "vede" l'erogazione del motore senza dover per forza fare un difficile 0-100.

[samu001]

La prova che preferisco sempre è quella in 3° da 1500 a 4500 giri...

Ma anche solamente un video di ripresa in 6° tipo da 80 a 120....o qualsiasi altra prova dove si "vede" l'erogazione del motore senza dover per forza fare un difficile 0-100.

dai appena ho un attimo prometto te li faccio poi pero mi dovrai dire come postarli perche sono abbastanza negato col computer

[Cbx-FR]

vai tranquillo

[Warlock]

DImmi di più del motore!!!

Come si comporta in basso ?

l'impressione da passeggero non era di "affogamento" ma un salire di giri costante

[Cbx-FR]

Ok....oggi mi han lasciato testare l'FR TDI..

C'è da dire che praticamente ero uno dei primi a provarla,segnava 6km sul tachimetro...quindi

I freni erano ancora in iper rodaggio...con la patina gialla e facevano rumore nelle prime frenate. Era nuova nuova proprio.

Si tratta appunto di una SC FR TDI.....nero magico.

Che dire,2 cose mi hanno impressionato:
1° apertura-chiusura sportelli. Davvero OTTIMA e decisamente meglio della mia 6L (che cmq ormai ha 5 anni )
2° Motore 2.0 tdi Cr.

Il motore è esattamente l'opposto a cosa mi sarei aspettato
Non è violento come il PDE mio attuale,ma ha una coppia decisamente mostruosa e la si nota subito
In partenza da fermo basta lasciare appena la frizione che senza saltellamenti/sobbalzi si muove con prepotenza.
Come acceleri sale senza scatti bruschi,senza botte strane ma con una coppia a dir poco MOSTRUOSA

Ho fatto la prova lasciando la 2° a 1.000 giri motoree affondando al 100%,è salito lineare e regolarissimo come quasi fosse un elettrico
Spaventoso! Non lo avrei mai detto.
In alto a dire il vero pecca un po,ma la car era davvero NUOVA quindi in iper rodaggio e legatissima,però saliva bene.
Il cambio....è lunghissimo
O meglio,la sua 5° corrisponde alla mia 6°...fate voi
Però le altre marce sono ben rapportate e si guida come una favola.

Per il resto mi sono piaciuti:
- sedili..ottimi
- posizione di guida...IPER gnocca
- frontale da sbavo
- volante proprio carino

nn mi sono piaciuti:
- manca antifurto
- plastica dal clima e dove metti la chiave...
- manca temp acqua

In generale l'ho trovata davvero SOLIDA...sali e sembra un mezzo SPETTACOLARE e non un giocattolo.
Come consumi non sò proprio dire,non ho guardato,ma la car era NUOVA di pacca quindi....

[Shocker]

Grande CBX! Finalmente una recensione degna! La mia dovrebbe arrivare i primi di ottobre... mmh non vedo l'ora
Per quanto riguarda i bassi come va? mi riferisco a riprese intorno i 1200 già  di seconda.. il sound?

[Cbx-FR]

Sale benissimo senza sforzi ,senza vibrazioni da 1.000 giri nelle marce basse. (nelle alte nn ho provato )
Davvero,sotto và  decisamente MOLTO bene.

Il bello è che se affondi a qualsiasi regime con qualsiasi rapporto và  sempre che è un piacere.

Come assetto ...anche qui è decisamente valido,rigido al punto giusto.
Insomma...è un'auto spettacolo,con un motore davvero esagerato per la piccolina che è