Ibiza SC 1.2 TSI 105cv Sport / FR

[fel91]

vabbè ma tu vieni da un aspirato totalmente morto in basso, quindi...

[MaTT87BZ]

Beh sotto il regime di turbo ovviamente è un 1.2 8 valvole.

Si ma quanto ci vuole ad arrivare a 1500 giri, calcolando che il minimo è sugli 800? basta premere a fondo...

[carletto86]

Beh sotto il regime di turbo ovviamente è un 1.2 8 valvole.

Si ma quanto ci vuole ad arrivare a 1500 giri, calcolando che il minimo è sugli 800? basta premere a fondo...

tieni in considerazione anche il fatto che a 1500 giri spinge con forza e senza strappi ! questo motore non conosce assolutamente turbo-lag !

[FRettoloso]

beh, scusa eh ma 300 kg su un 1.2 fanno parecchia differenza. Ovvio che avrai sentito la macchina morta sotto turbo

[pasqBS]

FR 1.2 Tsi
Argento ghiaccio
"FR pack obbligatorio" comprendente vetri scuri ( non graditi..), USB con Bluetooth, Hill Hold e sensore pneumatici; ho aggiunto i BiXeno e cerchi da 17", vediamo se riesco a strappare il bracciolo in omaggio...

Partito ordine

OT: vorrei modificare nome utente; è possibile ?

[MaTT87BZ]

OT: vorrei modificare nome utente; è possibile ?

contatta uno di loro memberlist.php?mode=group&g=6875

[dnaman]

La turbina attacca a 1500 giri/min ??
La mia è morta fino a quasi 3000 giri/min poi qualcosa si sente smuoversi però niente di che, devo tenerla allegra almeno sopra i 4500 per farla andare e sempre col solito c***o di problema che se pigio tutto l'acceleratore sale meno che con il gas a metà  corsa -.-
Ok che ho centrale diretto e finale omologato però anche da nuova non è mai stato brillante come qui dite anche se capisco che è difficile esprimere impressioni tramite una tastiera però bho..ora aspetto downpipe e cat 200 cpsi e mappa e vediamo se si riesce a tirare fuori quacosa di buono.

[MaTT87BZ]

La mia è morta fino a quasi 3000 giri/min poi qualcosa si sente smuoversi però niente di che, devo tenerla allegra almeno sopra i 4500 per farla andare

io non ci arrivo nemmeno a 4500..ormai lì la coppia e i cv scendono..la turbina dovresti sentirla girare già  a 1500...

non ha senso che non tiri dai....

[Frazze]

La mia è morta fino a quasi 3000 giri/min poi qualcosa si sente smuoversi però niente di che, devo tenerla allegra almeno sopra i 4500 per farla andare

io non ci arrivo nemmeno a 4500..ormai lì la coppia e i cv scendono..la turbina dovresti sentirla girare già  a 1500...

non ha senso che non tiri dai....

dnaman, hai descritto il comportamento di un'aspirato e non di un turbo... la mia devo tenerla almeno sopra i 4000, altrimenti è morta, ma è un'aspirato! la tua è turbo, dovrebbe essere molto più pronta..

[MaTT87BZ]

ma infatti, io con la Y ero sempre over 3000giri...ma grazie al piffero erano 60cv in un 1.2 aspirato...

sicuro di avere il tsi?


cioè io non voglio esagerare, ma se la usassi come un aspirato penso che la distruggerei in breve tempo....cioè va bene tiratina ogni tanto ma a 2000 se accelero lei va....

[carletto86]

La turbina attacca a 1500 giri/min ??
La mia è morta fino a quasi 3000 giri/min poi qualcosa si sente smuoversi però niente di che, devo tenerla allegra almeno sopra i 4500 per farla andare e sempre col solito c***o di problema che se pigio tutto l'acceleratore sale meno che con il gas a metà  corsa -.-
Ok che ho centrale diretto e finale omologato però anche da nuova non è mai stato brillante come qui dite anche se capisco che è difficile esprimere impressioni tramite una tastiera però bho..ora aspetto downpipe e cat 200 cpsi e mappa e vediamo se si riesce a tirare fuori quacosa di buono.

è davvero stranissimo questo fatto!!! sicuramente la macchina ti funziona in modalità  recovery oppure avrai la turbina da buttare , così usi il tuo tsi esattamente all'opposto di come dovresti usarlo normalmente , io sulla mia raramente supero i 4000 giri perchè fino al quel regime va davvero forte ! e poco sopra i 5000 giri praticamente non spinge più.....

[Pashark]

Guarda prova così, resta due/tre secondi in prima a 4.000 giri, poi cambia veloce in seconda con pedale sul 60% della corsa, dovresti sentire la turbina che attacca sui 2.000 giri e tutta una spinta costante (non alleggerire il piede), sui 4.500 giri metti in III ed ancora 65/70% della corsa... Facendo così, se non alzo il piede l'indicatore di marcia consigliata mi resta in III oltre i 110/120 Km/h

[Sadman]

Lol ho già  fatto la prima cappellata cercando di aprire un thread qui (ho visto solo adesso che non si possono creare nuovi thread )

Vi copio incollo l'open post:

Sono in procinto di cambiare auto e, dopo aver cercato una segmento B che si adattasse alle mie esigenze, mi sono innamorato di quest'auto...specialmente del motore TSi che da quanto ho provato risulta essere una bella bestiola.

Arrivo da una Opel Astra H del 2004 con un motore morto, cadaverico, polmone benzina 90 cavalli che consuma come una petroliera annaspando per il peso dell'auto --> 11 km al litro in autostrada, a 110 kmh.

Sorvolando...ho provato Yaris, Swift e Mazda 2 e le ho trovate anche più carine negli interni, tuttavia nessuna di queste auto aveva un motore brioso come quello della piccola Seat, perciò ho preferito sacrificare un po' di estetica "interna" per il piacere di guida e per i consumi che saranno sicuramente migliori vista la presenza di un turbo (specie in salita / baule pieno e gente a bordo).

Comunque vorrei farvi qualche domanda pre-acquisto, giusto per capire meglio!

L'auto l'ho vista in concessionario e l'ho provata; in realtà  era una cinque porte in allestimento FR, sempre con il 1.2 Tsi e dotata però di cambio DSG di cui - pur apprezzando le doti - rinuncio volentieri a favore della cara e vecchia frizione.

1) Il posto di guida era comodo ed i sedili erano belli profilati, sebbene forse un pochino stretti, però mi sono piaciuti: come vi trovate negli spostamenti e viaggi un pochino lunghi? Trovate una posizione comoda in autostrada?

2) Consumi: vi chiedo comunque un riscontro, giusto per essere sicuro!

3) Abitabilità  posteriore: l'accesso ai sedili dietro su un 3 porte non è mai comodo, tuttavia come stanno i passeggeri dietro? Lo chiedo perchè capiterà  di dover portare 4 persone oltre me, ogni tanto.

4) Comandi condizionatore/radio: mi dovrò abituare e dovrò imparare ad usarli, dato che sono tutti uguali, come vi trovate?

5) Cerchi da 17" e assetto FR: piacere indiscusso di guida a parte, se prendo una buca mi spacco la schiena?

Faccio più domande possibile per levarmi i pensieri ora che posso.

Intanto vi dico che l'auto preventivata mi è stata proposta per 13.600€ in allestimento Fr con i seguenti optionals:

- Colore rosso emociòn pastello
- Sensori di posteggio
- Bluetooth, usb, 2 altoparlanti aggiuntivi + hill hold, sensori pressione pneumatici + vetri e lunotto oscurati

Ho una bella dotazione completa, in linea con la concorrenza.

Vi ringrazio per le risposte e l'attenzione!

[mrspazzaneve]

benvenuto Sadman, appena puoi passa a presentarti nell'apposita sezione viewforum.php?f=45

[MaTT87BZ]

Hola SadMan


1 + 5) io non ho problemi viaggiando, postura e rigidità  tutto ok....e te lo dice uno che ha ben 3 dischi schiacciati tra schiena e collo e l'assetto coi 17"...

2) prova a guardare i miei consumi (ho il 1.2 tsi e se clicki in firma dove c'è scritto 6,6 l/100km vedi un pò come vado io....solo un paio di volte "piede leggero")

3) io ho sbloccato il sedile passeggero in modo che si muova in avanti quando qualcuno deve salire dietro, ma solitamente viaggio o in 2 o in 3, in 4 una volta sola ma mi hanno detto che dietro si sta bene.

4) i comandi sono semplici, in più i comandi al volante una volta imparati sono una cavolata....hai il climatronic?

[Sadman]

Hola SadMan


1 + 5) io non ho problemi viaggiando, postura e rigidità  tutto ok....e te lo dice uno che ha ben 3 dischi schiacciati tra schiena e collo e l'assetto coi 17"...

2) prova a guardare i miei consumi (ho il 1.2 tsi e se clicki in firma dove c'è scritto 6,6 l/100km vedi un pò come vado io....solo un paio di volte "piede leggero")

3) io ho sbloccato il sedile passeggero in modo che si muova in avanti quando qualcuno deve salire dietro, ma solitamente viaggio o in 2 o in 3, in 4 una volta sola ma mi hanno detto che dietro si sta bene.

4) i comandi sono semplici, in più i comandi al volante una volta imparati sono una cavolata....hai il climatronic?

Grazie per i pareri.

Ho il climatronic, si.

Per i consumi io guiderei tranquillo, tuttavia qualche volta ci scappa la tiratina...penso che guidando così si possa fare anche 16-17 km litro nel combinato, no?

[carletto86]

Hola SadMan


1 + 5) io non ho problemi viaggiando, postura e rigidità  tutto ok....e te lo dice uno che ha ben 3 dischi schiacciati tra schiena e collo e l'assetto coi 17"...

2) prova a guardare i miei consumi (ho il 1.2 tsi e se clicki in firma dove c'è scritto 6,6 l/100km vedi un pò come vado io....solo un paio di volte "piede leggero")

3) io ho sbloccato il sedile passeggero in modo che si muova in avanti quando qualcuno deve salire dietro, ma solitamente viaggio o in 2 o in 3, in 4 una volta sola ma mi hanno detto che dietro si sta bene.

4) i comandi sono semplici, in più i comandi al volante una volta imparati sono una cavolata....hai il climatronic?

Grazie per i pareri.

Ho il climatronic, si.

Per i consumi io guiderei tranquillo, tuttavia qualche volta ci scappa la tiratina...penso che guidando così si possa fare anche 16-17 km litro nel combinato, no?

anche i 18-19km a litro riesci a vedere se tieni il pedale leggero....con la mia mettendo la modalità  D difficilmente scendo sotto i 14 a litro

[Sadman]

anche i 18-19km a litro riesci a vedere se tieni il pedale leggero....con la mia mettendo la modalità  D difficilmente scendo sotto i 14 a litro

18-19 km per litro è quasi quanto faccio con l'altra auto, Mercedes B 200 CDI da 140 cavalli (19-20 kml).

Più che ottimo, sono contento di aver preferito questo motore.

[MaTT87BZ]

guarda andando da nonnetto arrivavo anche a fare una cinquantina di km con la media del 4.4 l/100km

[pasqBS]

ho notato che la mia fr 2012 all accensione al mattino, anche con già  30 gradi, sta qualche secondo a 1200 giri e poi scende al minimo canonico di 800 giri. Non dovrebbe essere farlo solo quando fa molto freddo ??