Ibiza SC 1.4 TSI DSG 150cv FR

[fel91]

Io continuo ad avere le Bridgestone Potenza con cui è uscita; non ho messo le termiche perchè non avevo trovato le 17 invernali...Forse non mi sono spiegato bene: mi è capitato due volte che, ad auto pressochè appena avviata, sterzando in modo vivace l'auto ha tirato sostanzialmente dritto rimanendo con le ruote sterzate...non ha slittato, è come non avesse avuto attrito con l'asfalto e anche sterzando ha continuato nella traiettoria lineare con le ruote sterzate...Non so se mi sono spiegato...

we we robix è sottosterzo cmq, come dice FRettoloso, non ti preoccupare, vai più piano la prossima volta! oppure monta ste benedette termiche sui cerchi da 15 in ferraccio!!! ( stavo a scherzà , so quanto ci tieni ai cerchi da 15 sulla tua auto eh... ) cmq quando è andato dritta eri in accelerazione o in rilascio?ma è stat una cosa breve?perchè non mi sembra che sia intervenuto l'esp...

[FRettoloso]

Penso che altra spiegazione non ci sia, si sta parlando di perdita di aderenza, no? Sei arrivato forte e al momento di sterzare l'auto ha proseguito diritto senza poter seguire la traiettoria impostata dalle gomme, la posizione S del DSG rende l'auto molto nervosa nelle risposte e la fisica ha le sue regole Poi che ti sia successo dopo essere partito da poco o da molto nn penso faccia differenza o perlomeno niente da imputare ad un guasto o malfunzionamento elettronico.

[basettas]

Sto facendo le prove con la V-power e devo dire che l'auto ha sicuramente più coppia, il suono è più armonioso e cattivo, e soprattutto è molto più facile riprendere e guidarla nei regimi più bassi,

fatico a fare le prove di prestazione perchè con le invernali ho poco margine di sicurezza e poca trazione in partenza

al momento ho fatto 150 KM

[Robix]

Penso che altra spiegazione non ci sia, si sta parlando di perdita di aderenza, no? Sei arrivato forte e al momento di sterzare l'auto ha proseguito diritto senza poter seguire la traiettoria impostata dalle gomme, la posizione S del DSG rende l'auto molto nervosa nelle risposte e la fisica ha le sue regole Poi che ti sia successo dopo essere partito da poco o da molto nn penso faccia differenza o perlomeno niente da imputare ad un guasto o malfunzionamento elettronico.

Beh io facevo riferimento alle gomme quando parlavo di essere appena partito...avendo le "estive" probabilmente ci mettono di più a scaldarsi e pertanto appena avviate sono fredde e non hanno trazione...
Comunque era giusto per capire fino a che livello mi posso spingere...perchè se succede ad una curva in città  o ad una rotonda basta frenare un po' e male che vada tocco un marciapiede...Se invece succede quando faccio il pirla per la collina, è capace che non vi trovate nè più la mia FR nè il sottoscritto

[basettas]

eh già ... come va con la benza buona?

[Robix]

Guarda ci ho girato poco...la ho appena ritirata dopo che mi hanno finalmente riparato il woofer dietro...e ora musica a palla

[FRettoloso]

io ho deciso di registrare col cellulare, dopo i soliti percorsi, il rumore del motore a cofano aperto, prima e durante l'uso di sta 98-100 ottani e vedere, una volta riascoltato, se ci sono differenze. Per esempio, al minimo, ho sempre notato un rumore del TSI quasi come fosse un diesel. Facendo così riuscirò a sentire se ci sono reali differenze che ovviametne dall'abitacolo sono più difficili da notare. Che dite, sono troppo maniacale?

[Cbx-FR]

SI!!!

[Bagiolino]

io ho deciso di registrare col cellulare, dopo i soliti percorsi, il rumore del motore a cofano aperto, prima e durante l'uso di sta 98-100 ottani e vedere, una volta riascoltato, se ci sono differenze. Per esempio, al minimo, ho sempre notato un rumore del TSI quasi come fosse un diesel. Facendo così riuscirò a sentire se ci sono reali differenze che ovviametne dall'abitacolo sono più difficili da notare. Che dite, sono troppo maniacale?

Un filino??? Dai, scherzo ovviamente!!

[Robix]

Allora ho fatto un giro e ho ormai fatto 120km con la 98 ottani...a motore caldo oggi in tangenziale sembrava già  un po' più reattiva del solito; ma le sorprese sono arrivate quando sono andato a prendere un mio amico e quindi sono passato alla S, ovviamente con gli amici si fa cosi
Sembra ancora più cattiva e la botta di coppia e potenza arriva prima...sul lungo in S a pedale affondato guadagna un po' in velocità  e sound...

[basettas]

La S mica sta per Sport ma per Social, quindi con gli amici S

Anche la mia sembra molto più reattiva ed è diventata molto più bella da guidare in città  perchè la coppia è più lineare e pastosa.

mi rimane da trovare una 98 ottani a buon mercato

[Robix]

Da quello che so di 98 c'è l'agip blupower e l'ip plus...

[Carminuzzo]

Da quello che so di 98 c'è l'agip blupower e l'ip plus...

agip blupower nel weekend (-10 cent)

[FRettoloso]

La S mica sta per Sport ma per Social, quindi con gli amici S

....

bella questa....pure io penso che propenderò per la 98 ottani dell'Agip visto che costa meno delle altre speciali e in più col self service diminuisce ulteriormente...

@bagiolino
@CBX-FR

lo so, è un po' da paranoici però è forse l'unico modo per evitare l'effetto placebo...

[Robix]

Io la S l'avevo vista anche come modalità  "sborone" o come modalità  da "sera" per cannare a strade libere

[basettas]

A parte che adesso con le invernali la S me la dimentico proprio altrimenti faccio fuori le gomme e magari mi stampo anche.

[Robix]

Eh eh io ho le estive

[basettas]

però se nevica...

[Robix]

C'è sempre il segno della croce Io comunque risolvo in fretta...non vado all'università  se dovesse capitare...

[Noob]

ciao. Vi volevo chiedere una informazione. Essendo che sto x ordinare la car e pero' non vorrei attendere 3 mesi prima di averla(è già  un anno che aspetto... ), ho trovato un km 0 a 18000 con tanto di tettuccio apribile. E' conveniente secondo voi o rischio di beccarmi un bidone?