SEAT Ibiza Tuning Club

Come da titolo.

Ma vi piace così tanto il DSG...?

Se cè una cosa che la mia prossima macchina dovrà  avere... sarà  il DSG e il Cruis Control il resto non mi interessa

Marco82 ha scritto: Ma vi piace così tanto il DSG...?

Mai
Cambio manuale forever....per guidare da vero pilota ed avere un vero piacere di guida

Da vero Ex Pilota visto che ormai sono in disuso i manuali

Io sto per ordinarla, qualche dritta?
Io per ora sono indeciso sul colore e sui cerchi.
Prendo la 5P.

la dritta è: prendi la 3p!!!!!!


(mi piace di più)

quoto la dritta di bibe....

Ibiza fr 2008, a guardare dalle foto non mi sembra quel grachè di sportività , secondo me dovevano almeno equipaggiarla di qualcos'altro per renderla un pò più cattiva!!!e poi basta sto doppio tondo dietro e calotte specchietti grigi erano sulla my02 e sono attualmente sulla leon fr e altea dovevano inventarsi qualcosa di nuovo!
il motore? spero di provarlo ma il cambio dsg mhhhhh

baffone ha scritto:Infatti, per le prestazioni al limite ma non certo per il piacere di guida

per il cambio quoto baffone, il piacere di sentire gli scalatoni al limite e i fuori giri...poi il gioco di frizione no no è tutto un altro stile di guida!!!

a me l'ibiza fr non dispiace affatto anzi...
però se faccio 30 con la fr faccio 31 con la cupra, anzi 32 con la bocanegra

ho diviso gli argomenti:

per il cambio dsg si continua qui:

viewtopic.php?f=4&t=15253&p=671442#p658336

Scusate, sta x arrivarmi la fr, ma le doppie turbine di sentono, ti schiacciano al sedile? il cambio come si comporta su questo tipo di auto, si avvertono le cambiate? ditemi ...sono tutto orecchi.....

Secondo me Nello sei tu uno dei primi che la prende quindi sarai tu a dare i primi commenti su questo motore. Sulla carta dovrebbe essere molto molto valido anche perchè ancora non era mai stato montato su una carrozzeria leggera da segmento B.

E' POSSIBILE KE IN TUTTO IL FORUM NESSUNO NE è IN POSSESSO? DELLA FR?

Ragazzo calma....non è colpa di nessuno se hai comprato una macchina senza provarla....

io ho provato il cupra.... e non ti attacca al sedile...ha una bella spinta piena e progressiva e il cambio dsg è una favola...rapido e fluido....e in scalata è molto funzionale.....

da una euro 5 con quella potenza non ti aspettare una brucia semafori....
Poi il giudizio è soggettivo...visto che guido tutti giorni un tdi mappato e la spinta del leon fr da 211cv non mi è sembrato nulla di che....

Poi aggiungo che se cerchi bene un utente che ha l'fr nuova c'è!

dai, però l'FR 6L restyling 2006 TDI 130cv è una bomba...
non ke la 2009 sia da meno, chiaro...

x NELLO: mi ripeto, la botta nel sedile non la sentirai per il semplice motivo che avendo il compressore volumetrico fin da 1.250 giri che spinge non ci sarà  mai quel "buco" di erogazione, il classico frangente in cui il motore da aspirato diventa sovralimentato. Quel che ti posso dire è che se non dosi l'acceleratore sgomma come niente, poi se sta FR fa lo 0-100 in 7,5 secondi, ci sarà  un motivo no? Pure Venom che arriva da un 211 cavalli turbodiesel con coppia spaventosa non l'ha bocciata. Vedi un po' te.... Io ti posso dire, non ho comprato un missile o una Ferrari ma nella strada di tutti i giorni va da zio....questo è quello che dovrebbe interessarti, almeno che tu non vada in pista, ma allora dovevi spendere qualche decina di migliaia di euro in più e abbonarti al benzinaio...
p.s. x baffone: guarda che i "veri piloti" (F.1, Rally, SuperTurismo ecc ecc) usano da anni il sequenziale....e mi pare che siano piloti anche più di noi tutti messi assieme...

Hai spiegato bene il funzionamento ma poi hai sbagliato a scrivere la firma: non hai due turbo
Piuttosto metti "doppia sovralimentazione" oppure "twincharger" che fa più figo

Immagino quante soddisfazioni in strada ti questo motore, vero?

follo ha scritto: Hai spiegato bene il funzionamento ma poi hai sbagliato a scrivere la firma: non hai due turbo
Piuttosto metti "doppia sovralimentazione" oppure "twincharger" che fa più figo

Immagino quante soddisfazioni in strada ti questo motore, vero?

Ciao Follo, chiamala come vuoi, comunque nel catalogo seat è chiamata BiTurbo Diciamo che sto iniziando a tirarla un po' solo ora che ho 800 km, spero di non farmi prendere troppo il piede Sai qual è una delle cose più belle oltre il motore? Il fatto che non ce l'ha nessuno....