Ibiza SC 2.0 TDI FR 143cv

[Simone69]

ma avete notato quanto caxxo si è svalutata con l'uscita del nuovo modello? la mia è di febbraio 2011 e oggi quattroruote la valuta 10.200 sbleuri

[Vixent]

Sicuramente complice l'uscita del restyling ma anche l'attuale crisi del mercato e soprattutto del settore delle sportive non sta certo aiutando. In quel settore lì ormai si vendono solo Mini, 500 (anche abarth) e MiTo, ma mi pare che anche per queste tre stiano iniziando i dolori.

Per chi cerca una 6J FR TDI usata può essere un affarone, ma per chi ce l'ha e vuole venderla è una perdita pazzesca (metà  del valore in un anno ).

[puchu69]

ma avete notato quanto caxxo si è svalutata con l'uscita del nuovo modello? la mia è di febbraio 2011 e oggi quattroruote la valuta 10.200 sbleuri

la mia sport è di aprile 2011 e vale per l'assicurazione e quattroruote 10.500...quindi ti capisco

[marcolino1969]

è cosi per tutte le macchine....

[puchu69]

è cosi per tutte le macchine....

per la nostra la svalutazione è maggiore!

[Vixent]

infatti, non conosco molte auto che perdono metà  del valore in un anno! E fino a pochi anni fa per le diesel era una cosa assolutamente impensabile svalutarsi così ecco un'ennesima prova di quanto il mercato stia andando a ramengo...

[Cbx-FR]

Si...prova a comprarla usata però anzichè venderla

[Robix]

La mia per l'assicurazione, FR TSI luglio 2010, vale 10500

[marcolino1969]

tutto dipende quanto è stata pagata... la mia sicuramente non 20.000 quindi va bene cosi.

e ripeto il mercato di questi ultimi 2 anni dice che tutte si svalutano molto.
amen

[marcolino1969]

La mia per l'assicurazione, FR TSI luglio 2010, vale 10500

ha 2 anni è normale.

[Bagiolino]

Ciao a tutti,
prima di cominciare chiedo scusa ai moderatori se probabilmente scrivo in un post non del tutto adeguato ma non riesco a trovare il modo per cominciare una discussione nuova!
Passiamo al dunque:
Stasera, uscito dall'ufficio, prendo la macchina e dopo poche centinaia di metri comincia a singhiozzare e nel quadro strumenti comincia a lampeggiare la spia delle candelette. Mi accosto, spengo la macchina, aspetto qualche secondo e la riaccendo. Tutto ok, la spia si spegne e riparto. Dopo 50 metri mi rifa la stessa cosa. Rispengo la macchina, leggo il libretto d'uso e manutenzione dove c'è scritto "anomalia del motore, portare al più presto in concessionaria"! Essendo lontano da casa ritento e la metto in moto. Tutto ok!! Percorro 8 km e oltre alla spia lampeggiante questa volta si accende anche quella dell'anomalia motore (per intenderci, quella gialla che raffigura il blocco motore)!!! Azz, spengo immediatamente e decido di portare l'auto dal concessionario autorizzato di Aosta! Riaccendo e la spia delle candelette sparisce ma quella del blocco motore rimane accesa!
Piano piano vado in officina, mi attaccano un aggeggio dove ci sono i fusibili e fanno una diagnosi! dopo 10 minuti il meccanico prova a riaccendere ma nulla, la spia non si è spenta! Mi guarda e mi dice:" Bisogna sostituire la valvola EGR"!! Ok gli dico, visto che sono fuori garanzia da 3 mesetti mi faccio fare un preventivo. Lui guarda sul computer e poi chiede all'altro meccanico quante ore di manodopera ci vogliono per sostituirla e l'altro risponde a gesti e un po' di nascosto: 4!!
Allora mi spiega che per sostituirla devono smontare l'avantreno perchè è posizionata in un posto inacessibile tant'è che prima di consegnarmela devono anche portarla a far rifare la convergenza!! Sapete quanto mi costerà  lo scherzetto??? 580,00 EURO!!!!
Lascio un acconto di 50,00 euro e me ne vado!
Dopo pochi metri la spia si spegne inspiegabilmente ma erano già  le 18:30 così non son potuto tornare in officina!
La provo, faccio una decina di km e la macchina non mi ha dato più alcun problema!
ORA CHE FACCIO???????
La valvola la ordinano domattina perciò io pensavo di passare alle 8:30 e sospendere l'ordine ma se poi si riaccende la spia??
Un mio amico ha una Leon 1.9 TDI 150 cv del 2003 e viaggia costantemente con la spia accesa dal secondo giorno che ha comprato l'auto!! Per di più leggo parecchie volte che questa spia non indica che il motore sta per scoppiare da un momento all'altro! Ho anche letto che le valvole EGR non si sostituiscono ma si puliscono con un prodotto apposta da mettere nel gasolio.... insomma, non so che fare!!
580,00 euro sono una pazzia.... per di più l'officina Seat di Aosta non gode di buona fama e ho paura che se ne stiano approfittando!
Aspetto consigli perchè devo decidere che fare entro domattina...
Grazie a tutti e scusate se mi sono dilungato ma sono preoccupato e so già  che stanotte non chiuderò occhio!!

[Colex]

sei off topic, ma provo a darti una risposta, la spia si spegne perchè dopo un pò la centralina riesce ad aggirare il problema non a risolverlo sia chiaro, quindi nel momento in cui la centralina non sarà  più in grado di ovviare tornerai alla situazione precedente, per il prezzo miii se è alto ma non so se è giustificato o no, per la pulizia della valvola non cè nessun prodotto da mettere nel gasolio, casomai uno sparay da spruzzare in aspirazione.

[Luso]

Bagiolino, ti consiglio di aprire un Topic in merito in questa sezione:
viewforum.php?f=144

[Bagiolino]

Grazie mille, ho aperto una nuova discussione!!!
Colex, quindi secondo te sostituisco la valvola e pace??

[EvoTME]

Mi scuso con i mod. se riposto anche qui ma ho bisogno di una risposta urgente.

ragazzi voi cosa ne dite?

http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... 4640000000

ne vale la pena?

Io sono in cerca di una macchina abbastanza economa ma non per questo piantata.

Dato che cmq penserò di rivenderla tra un 2-3 anni secondo voi se deprezzerà  molto?

PS: a parte qualche aggiornamento estetico cosa è cambiato con il restyling di marzo di quest'anno?

[Vixent]

il link è irraggiungibile, almeno per me...

Comunque se stai valutando l'acquisto di una ibiza fr 2.0 tdi, sappi che da sempre le Ibiza non sono famose per mantenere il valore nel tempo, specie le più sportive, e in particolar modo in questo periodo e con una cilindrata così alta... E' in generale un'auto secondo me valida, divertente e dai costi di gestione ragionevoli, ma che consiglierei solo a chi pensa di tenersela diverso tempo e per farci abbastanza km. (anche perchè tra 2-3 anni è possibile che si cominci già  a parlare concretamente del futuro modello nuovo, il che contribuità  a far calare ulteriormente il valore dell'usato)

Riguardo il restyling non so di preciso cosa cambi di sostanziale.

[EvoTME]

http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... 4640000000

ho ripostato il link (se non si apre provate ad andare su autoscout e la macchina è quella che ha 15k km ed è del 01/12 a 13k €)

cavolo anche tu hai ragione...è vero è un 2.0 di cilidrata purtroppo; l'unica cosa che pone a favore è che ha ancora 3 anni di garanzia (oltre ad essere tenuta bene)

voi che fareste??? sempre più indeciso

[puchu69]

http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... 4640000000

ho ripostato il link (se non si apre provate ad andare su autoscout e la macchina è quella che ha 15k km ed è del 01/12 a 13k €)

cavolo anche tu hai ragione...è vero è un 2.0 di cilidrata purtroppo; l'unica cosa che pone a favore è che ha ancora 3 anni di garanzia (oltre ad essere tenuta bene)

voi che fareste??? sempre più indeciso

se la devi cambiare tra 2-3 anni io te la sconsiglio per(come detto da Vixent)il problema della svalutazione...putroppo non tiene molto valore nel tempo ( per intenderci, la mia ad aprile 2011 valeva 17600€ ora è valutata poco meno di 11000€...).
l'unica cosa che ti posso dire che per quel prezzo ne vale la pena! il resto spetta a te

[EvoTME]

cavoli ma come mai si valuta così tanto?????

sono troppo indeciso..non so che fare...ora guido una vecchia polo gti e cerco un'auto "tampone" per risparmiare qualcosa sul carburante e questa me lo permette senza essere fermo, anzi. Però cavoli se tra 2-3 anni la devo vendere a 7-8k € mi girano assai

le ibiza con il 1.6 da 105cv invece? come sono?

[puchu69]

cavoli ma come mai si valuta così tanto?????

sono troppo indeciso..non so che fare...ora guido una vecchia polo gti e cerco un'auto "tampone" per risparmiare qualcosa sul carburante e questa me lo permette senza essere fermo, anzi. Però cavoli se tra 2-3 anni la devo vendere a 7-8k € mi girano assai

le ibiza con il 1.6 da 105cv invece? come sono?

la mia và  bene, certo che comunque se vuoi più prestazione l'fr 2000 è meglio