Ibiza SC 1.2 TSI 105cv Sport / FR

[Archer]

Come da titolo

[carli73]

Ritirata ieri in concessionario :meravigliosa, scattante e beve poco.Motore indovinatissimo x l'ibiza

[skyline18]

quindi la posso acquistare?...la prendero il mese prossimo anke se i tempi d consegna sono molto lunghi...xo penso ke cm rapporto qualità  auto- prezzo c siamo alla grande!

[carli73]

quindi la posso acquistare?...la prendero il mese prossimo anke se i tempi d consegna sono molto lunghi...xo penso ke cm rapporto qualità  auto- prezzo c siamo alla grande!

Diciamo che è come motore il + bel acquisto fatto da noi. Ordinata 10 settembre arrivata dopo giusto 2 mesi. Una volta provata questa, il 1.4 16 v senz'altro dà  la sensazione di essere + fermi.Bisogna ricordarsi che con il 1.2 turbo non occorre spingere troppo e farlo lavorare tra i 1900-2000 e i 2500 per restare su un buon consumo, oltre i 2500 e fino ai 4000 +o- tira che è una bomba certo che beve anche di +.Prima di ordinarla avevamo provato anche la leon con la stessa motorizzazione: fantastica, ma secondo noi quel motore è veramente indovinato per l'ibi mentre per la leon guardando le ns. esigenze ci voleva qualcosa di più...

[basettas]

Certo la Iby pesa meno della leon...

Mi sarebbe piaciuta provarla una 1.2 TSI, magari con il DSG Per risparmiare qualcosa e divertirsi penso sia l'ideale

[Zymeth]

ritirata venerdì...il motore deve slegarsi e assestarsi però le prestazioni mi sembrano già  buone, così come i consumi che non potranno che migliorare...in basso sembra un diesel e si può andare in giro in scioltezza tenendolo sui 1400-1500 e cambiando sui 2200-2500...non ho ancora affondato con decisione e al max sono arrivato a 3500-3800 quindi non posso ancora fare una valutazione delle prestazioni massime...le marce sono un filo troppo lunghe, vada per seconda e terza ma la quarta è eterna ...la quinta è perfetta per la tangenziale o autostrada ...per ora ho fatto 160km...nei tratti più lunghi misti ho avuto medie intorno ai 6-6,5 l/100km...in città  si stà  sugli 8,5-9 l/100km...appena ritirata ho fatto 40 euro di benzina (29,5lt circa a 1,353€) ed è appena scattata la metà  di serbatoio...il calcolo matematico lo farò al prossimo rifornimento anche se per avere un dato più preciso dovrò aspettare il terzo rifornimento perchè non ho idea di quanta benzina ci fosse dentro alla consegna e prenderò come riferimento l'accensione della spia della riserva...nel complesso sono molto soddisfatto anche se probabilmente ho un difettuccio ad un relè che ticchetta (in settimana passo in concessionaria)

[mik_91]

ciao a tutti ragazzi! come ho detto nel topic di presentazione sto per comprare l'ibiza sc sport e volevo alcuni consigli pareri e compagnia bella da chi l'ibiza cel'ha in mano.
non ho una grandissima disponibilità  economica purtroppo e se devo dirla tutta, rosico per il semplice fatto che non riuscirei a mantenere una fr o una cupra
l'ibiza che riesce a starci nelle mie tasche è la sc versione sport. in quanto a motorizzazioni mio padre è fissato con il gpl ma non mi voglio abbassare sotto la versione sport perchè sono sicuro che non mi darebbe ciò che cerco:
sportività 

insomma vorrei una macchina capace di farmi divertire come ha fatto la mia zr fino ad ora...essendo amante dei rally voglio che la mia macchina sia piuttosto rigida e per questo (visto che il concessionario mi ha detto che possono fare questo intervento loro mantenendo tutto in garanzia) farò montare da subito le molle ribassate eibach pro kit -25mm.
volevo alcuni consigli riguardo la motorizzazione (e qui riprendo il discorso gpl).
voi come vi trovate con il 1.2 tsi 77kw?
io faccio tanti km (sarei capace di farne anche 500 in 4 giorni (ad avere la ragazza che abita distante è così )) cosa mi consigliate? il 1.6tdi o il 1.2 tsi?
eventualmente mio padre aveva intenzione di farci installare un impianto gpl se avessi preso il 1.2 tsi...è fattibile la cosa? ma soprattutto, è consigliabile visto che è un motore di ultima generazione? a quanto ammontano i km al litro per il benzina? e per il diesel? lo chiedo a voi perchè dei dati del concessionario non mi fido troppo visto il mio piede ad andare in giro.

oltre alle molle volevo far installare un sintomonitor 2din da subito. come esce il lavoro finito? ho già  visto alcune foto di alcuni membri che hanno fatto questa modifica...me la consigliate? mi girano 1 po sapendo che devo spenere 380€ per il bluethoot e una presa usb quando con 380€ mi prendo un sintomonitor (non dei migliori ma comunque valido). sulla mia zr ho anche il subwoofer e vorrei farci mettere pure quello...insomma la voglio perfetta da subito XD

ho letto sul sito di un kit estetico che ha spoiler minigonne e mi sembra di aver capito anche i paraurti. lo spoiler e le minigonne si vedono che sono differenti ma i paraurti in cosa differiscono? sono similari a quelli di fr e cupra?

l'ultima modifica che volevo apportargli (ma questa sarà  futura) sono i fari dayline neri (già  visti in alcune foto di altri membri) come sono? ho sentito che funzionano con 2 lampade H1...com'è la visibilità ? è migliore?

per il momento basta così spero abbiate la pazienza di rispondere alle mie domande...grazie mille in anticipo...ciao a tutti

[Archer]

Topic spostato nella sezione corretta. Prima di aprire nuovi topic su argomenti già  esistenti, usa la funzione "CERCA" del forum.

[mik_91]

Topic spostato nella sezione corretta. Prima di aprire nuovi topic su argomenti già  esistenti, usa la funzione "CERCA" del forum.

ops...hai ragione scusami starò più attento

[skyline18]

ciao a tutti ragazzi! come ho detto nel topic di presentazione sto per comprare l'ibiza sc sport e volevo alcuni consigli pareri e compagnia bella da chi l'ibiza cel'ha in mano.
non ho una grandissima disponibilità  economica purtroppo e se devo dirla tutta, rosico per il semplice fatto che non riuscirei a mantenere una fr o una cupra
l'ibiza che riesce a starci nelle mie tasche è la sc versione sport. in quanto a motorizzazioni mio padre è fissato con il gpl ma non mi voglio abbassare sotto la versione sport perchè sono sicuro che non mi darebbe ciò che cerco:
sportività 

insomma vorrei una macchina capace di farmi divertire come ha fatto la mia zr fino ad ora...essendo amante dei rally voglio che la mia macchina sia piuttosto rigida e per questo (visto che il concessionario mi ha detto che possono fare questo intervento loro mantenendo tutto in garanzia) farò montare da subito le molle ribassate eibach pro kit -25mm.
volevo alcuni consigli riguardo la motorizzazione (e qui riprendo il discorso gpl).
voi come vi trovate con il 1.2 tsi 77kw?
io faccio tanti km (sarei capace di farne anche 500 in 4 giorni (ad avere la ragazza che abita distante è così )) cosa mi consigliate? il 1.6tdi o il 1.2 tsi?
eventualmente mio padre aveva intenzione di farci installare un impianto gpl se avessi preso il 1.2 tsi...è fattibile la cosa? ma soprattutto, è consigliabile visto che è un motore di ultima generazione? a quanto ammontano i km al litro per il benzina? e per il diesel? lo chiedo a voi perchè dei dati del concessionario non mi fido troppo visto il mio piede ad andare in giro.

oltre alle molle volevo far installare un sintomonitor 2din da subito. come esce il lavoro finito? ho già  visto alcune foto di alcuni membri che hanno fatto questa modifica...me la consigliate? mi girano 1 po sapendo che devo spenere 380€ per il bluethoot e una presa usb quando con 380€ mi prendo un sintomonitor (non dei migliori ma comunque valido). sulla mia zr ho anche il subwoofer e vorrei farci mettere pure quello...insomma la voglio perfetta da subito XD

ho letto sul sito di un kit estetico che ha spoiler minigonne e mi sembra di aver capito anche i paraurti. lo spoiler e le minigonne si vedono che sono differenti ma i paraurti in cosa differiscono? sono similari a quelli di fr e cupra?

l'ultima modifica che volevo apportargli (ma questa sarà  futura) sono i fari dayline neri (già  visti in alcune foto di altri membri) come sono? ho sentito che funzionano con 2 lampade H1...com'è la visibilità ? è migliore?

per il momento basta così spero abbiate la pazienza di rispondere alle mie domande...grazie mille in anticipo...ciao a tutti

beh se io la prendessi a benzina il gpl o metano nn lo metterei manko se m regalano l impianto....per quanto riguarda l assetto abbassarla di soli 2.5 cm penso sia abbastanza inutile...pensa ke tra la sport e la fr c sn 4 cm in meno...8 cm in meno rispetto allla cupra...prova a chiedere in concessionaria il kit molle seat sport magari quello li è piu basso ancora ed hai un assetto di consessionaria...per quanto riguarda kit e dayline ce tutto devi solo informati in concessionaria se li puoi montare...penso sia lo stesso anche cn lo stereo...purtroppo quando siamo soggetti a garanzia ogni intervento ke facciamo deve essere cmq autorizzato da loro...se no ci incu...o

[marcolino1969]

bella questa versione...

[gupise]

ciao a tutti ragazzi! come ho detto nel topic di presentazione sto per comprare l'ibiza sc sport e volevo alcuni consigli pareri e compagnia bella da chi l'ibiza cel'ha in mano.
non ho una grandissima disponibilità  economica purtroppo e se devo dirla tutta, rosico per il semplice fatto che non riuscirei a mantenere una fr o una cupra
l'ibiza che riesce a starci nelle mie tasche è la sc versione sport. in quanto a motorizzazioni mio padre è fissato con il gpl ma non mi voglio abbassare sotto la versione sport perchè sono sicuro che non mi darebbe ciò che cerco:
sportività 

insomma vorrei una macchina capace di farmi divertire come ha fatto la mia zr fino ad ora...essendo amante dei rally voglio che la mia macchina sia piuttosto rigida e per questo (visto che il concessionario mi ha detto che possono fare questo intervento loro mantenendo tutto in garanzia) farò montare da subito le molle ribassate eibach pro kit -25mm.
volevo alcuni consigli riguardo la motorizzazione (e qui riprendo il discorso gpl).
voi come vi trovate con il 1.2 tsi 77kw?
io faccio tanti km (sarei capace di farne anche 500 in 4 giorni (ad avere la ragazza che abita distante è così )) cosa mi consigliate? il 1.6tdi o il 1.2 tsi?
eventualmente mio padre aveva intenzione di farci installare un impianto gpl se avessi preso il 1.2 tsi...è fattibile la cosa? ma soprattutto, è consigliabile visto che è un motore di ultima generazione? a quanto ammontano i km al litro per il benzina? e per il diesel? lo chiedo a voi perchè dei dati del concessionario non mi fido troppo visto il mio piede ad andare in giro.

la vw sta montando impianti gpl/metano da relativamente poco sui motori tsi, essendo ad iniezione diretta i produttori di impianti hanno dovuto studiare un modo per mantenere regolari le temperature d'esercizio dell'iniettore.
attualmente non sono informato se privatamente (landi o bpr) installano già  il loro impianto, se non erro la vw ha un impianto sui tsi, studiato e brevettato da landi quindi potresti andare da un loro installatore ed informarti prima di acquistare l'auto.

[Carminuzzo]

io avevo trovato una società  che forniva impianti gpl per i nuovi motori sovralimentati (TSI, TCE ecc) che davano addirittura un +15% sulle prestazioni, contrariamente alla normalità  dei casi dove, con gpl e metano, vai a calare le prestazioni

solo che non ricordo più il nome

@Mik91:

per i 500 km in 4 giorni, il 1.2 TSI ci può anche stare! Ho letto che è un motore molto azzeccato per l'ibiza e, se non hai il piede di Hulk , i 20 km al litro dovresti riuscire a portarli a casa ; poi, avresti meno ruvidità  del diesel, niente FAP e costi di gestione (relativamente) più bassi

OT: non so perchè, ma da qualche mese il turbo benza mi attizza tanto

[mik_91]

grazie a tutti x le risposte che molle mi potete consigliare? sapete di quanto è l'abbassamento delle molle seat sport? quanto irrigidiscono la macchina?

[skyline18]

mah di solito dovrebbe essere di un minimo di meno 3cm...altrimenti ti ripeto abbassarla di 1 cm o 2cm nn c sarebbe nessun senso anche xke in giro tutti assetti che vedrai partiranno sempre da un minimo di meno 3cm o 4cm...dipende dal costruttore...per rigidita diciamo ke sei a un 10% in piu...conta che gli ammortizzatori a stelo corto quindi quelli ke supportano molle piu basse...partono da 15% fino ad arrivare ad un 35% in piu... xo consiglio sempre un aumento di rigidita di minimo valore...altrimenti ti diventa un go-kart e nn e che devi domare chisa quanti cv.. e di sicuro le seat sport partiranno da un minimo di 3cm basta che chiedi al concessionario...

[mik_91]

mah di solito dovrebbe essere di un minimo di meno 3cm...altrimenti ti ripeto abbassarla di 1 cm o 2cm nn c sarebbe nessun senso anche xke in giro tutti assetti che vedrai partiranno sempre da un minimo di meno 3cm o 4cm...dipende dal costruttore...per rigidita diciamo ke sei a un 10% in piu...conta che gli ammortizzatori a stelo corto quindi quelli ke supportano molle piu basse...partono da 15% fino ad arrivare ad un 35% in piu... xo consiglio sempre un aumento di rigidita di minimo valore...altrimenti ti diventa un go-kart e nn e che devi domare chisa quanti cv.. e di sicuro le seat sport partiranno da un minimo di 3cm basta che chiedi al concessionario...

e...io ci sono abituato all'assetto gokart con la zr...vorrei mantenere più o meno la stessa cosa XD facendo tante strade di montagna che mi piacciono diciamo che l'assetto mi serve se no mi capotto in mezzo strada alla prima curva a S che trovo...comunque sabato chiedo in concessionaria visto che sto valutando il kit aerodinamico seat sport

[skyline18]

beh prova a chiedere...io cmq lo sconsiglio anche per il bagnato..xo se sei abituato fai te eh

[mik_91]

beh prova a chiedere...io cmq lo sconsiglio anche per il bagnato..xo se sei abituato fai te eh

allora...ho girato per vari siti internet e tutti dicono che il kit molle seat sport la abbassa di 20mm...peggio ancora direi...avevo visto un lowtek che la abbassava di 50mm (credo) ma lowtek non fa al caso mio...

EDIT: adesso guardo se ha qualcosa la KW o H&R

[skyline18]

mamam mia che orrore 20mm...soldi buttati proprio...

[mik_91]

mamam mia che orrore 20mm...soldi buttati proprio...

già ....ma perchè le h&r la abbassano 40mm dietro e 25 davanti?