SEAT Ibiza Tuning Club

Come da titolo

Ordinata il 5/08/2011 e consegnata il 12/11/2011 , ho preso questo modello perchè volevo un'auto confortevole , silenziosa ,scattante e che non consumasse un sproposito ! adesso ho percorso circa 450km e devo dire che sta rispondendo alla grande alle mie aspettative......... cominciamo con le prime impressioni di guida .....

MOTORE : all'accensione questo piccolo 4 cilindri emette un suono molto discreto, come un qualisiasi altro motore di piccola cilindrata , tantè che sulle prime sale un dubbio che fa pensare a un motore sottodimensionato.........nulla di più sbagliato!!!!(considerando il motore totalmente legato) non appena si ingrana la prima (in modalità  sequenziale ) basta leggermente sfiorare il gas che balza in avanti con una scioltezza disarmante! non appena si pigia però più decisamente sul gas l'erogazione si fa davvero molto corposa (senza distinzione ,superiore a qualsiasi 1.8 aspirato) tant'è che di fatto la guida è prettamente da tdi ma con un allungo che sembra inesauribile e accompagnato da un bel rombo (w il benzina) senza essere mai troppo invadente !! stento ancora a crederci se provo a pensare che si tratta "solo di un 1.2" pur essendo un turbo !

CAMBIO: accoppiato al 1.2tsi questo dsg7 fa davvero faville !! i cambi di marcia sono davvero veloci impercettibili senza l'ombra di alcun strattone , tantè che in modalidà  D (grazie anche alla robusta spinta del motore) il cambio snocciola tutti e sette i rapporti nel giro di qualche centinaia di metri ....... senza nemmeno sentirli ! assurdo!.
in modalità  manuale i passaggi sono anche li molto veloci a meno che non si pigia almeno a metà  acceleratore , io personalmente ho notato una lieve esitazione nelle prime 3 marce dando poco gas , (ma stiamo parlando davvero del pelo sull'uovo) per il resto è un cambio molto divertente ,diretto e davvero confortevole in D ( che alla fine è la sua funzione piu adatta )

CONSUMI : tenendo conto che il motore è ancora tutto da rodare , i consumi non sono affatto elevati (io guido abbastanza allegramente) dove ho registrato una media di 14,3 km/l (460km con 31 litri di verde e serbatoio completamente a secco) certo ,col 1.2tdi si ottengono ben altre percorrenze , ma non sono una priorità  per me , preferisco prestazioni ben superiori!!!

SEI 1 MITO CARLO !!!!!!!

Secondo me è un motore poco pubblicizzato ma che può regalare soddisfazioni con una spesa di carburante e assicurazione piuttosto bassa....io avendo il 1.4 TSI penso che non tornerò più ad un aspirato....piuttosto questo "motorino" qui Sono troppo indiscreto se ti chiedo quanto l'hai pagata? Puoi rispondermi anche via PM

FRettoloso ha scritto: Secondo me è un motore poco pubblicizzato ma che può regalare soddisfazioni con una spesa di carburante e assicurazione piuttosto bassa....io avendo il 1.4 TSI penso che non tornerò più ad un aspirato....piuttosto questo "motorino" qui Sono troppo indiscreto se ti chiedo quanto l'hai pagata? Puoi rispondermi anche via PM

non 'è nulla di male a domandare l'ho presa 15150€ completa di climatronic , bluetooth ,pack tech , sensore gomme e antifurto volumetrico ! concordo sul fatto che l'abbiano pubblicizzato davvero poco ! è un gioiellino in grado di far schizzare l'auto a 100kmh in soli 9.5s , e ke fa senza troppi complimenti i 14,5 km/l .....insomma è quasi alchimia questa!

il prezzo mi pare più che buono. Allora... buon TSI!

FRettoloso ha scritto: il prezzo mi pare più che buono. Allora... buon TSI!

girovagando in internet ho trovato questa interessantissima prova :

http://www.motorage.it/articolo_1638.aspx

buona lettura

Bella prova

A mio parere come viene anche detto nell'articolo una Ibiza 1.2 TSI DSG è la quadratura del cerchio, è l'auto che copre più esigenze con un prezzo contenuto.

Consuma Poco
Buone prestazioni
Costa Poco

che si vuole di più

lo so che passerò per spilorcio, ma io per le macchine spendo una media di 2000/5000 euro quindi per me "COSTA POCO" per 15 mila euro non è una accoppiata giusta

Comunque al di là del prezzo del nuovo devo ammettere che tutto quello che si dice su questo modello è un invito all'acquisto
Certo adesso devo trovare chi me la vende a 2000 euro!

centodue ha scritto: lo so che passerò per spilorcio, ma io per le macchine spendo una media di 2000/5000 euro quindi per me "COSTA POCO" per 15 mila euro non è una accoppiata giusta

Comunque al di là del prezzo del nuovo devo ammettere che tutto quello che si dice su questo modello è un invito all'acquisto
Certo adesso devo trovare chi me la vende a 2000 euro!

BeH 15000 eurozzi di questi tempi sono tutt'altro che pochi, con l'abbondanza di lavoro che cè in giro fra l'altro è quasi impossibile metterli da parte in poco tempo, però se guardiamo quello che offre la concorrenza a quella fascia di prezzo il concetto si ribalta sensibilmente.... io ai tempi avevo fatto un preventivo tanto per citarne una, per una citroen ds3 con un banalissimo 1.4vti da 95cv cambio manuale e qualche optional, ebbene mi avevano chiesto quasi 18000 euro, o ancora per una punto evo col 1.4 multiar da 105cv emotion anche li eravamo sui 18 e passa mila euro! un furto vero e proprio!