Informazioni trattamento antiattrito PTFE

da **aletaba** » sab 16 ott 2004, 11:12

neom ha scritto:la prox sett vado a fare il taglioando e rifaccio anche io Sintoflon+ZX1 al motore e idem per il cambio... sempre a Corso Francia (ufficio vendite bocciato a pieni voti , officina promossa senza ombra di dubbio )
Parlando con Maurizio hai sempre una risposta (e giÃ Â Ã¨ tanto)... spesso positiva (e questo Ã¨ ancor meglio!!!)
Ciao

perchÃ¨ sintoflon+zx1??in teoria entrambi i prodotti non sono "simili"beh certo lo zx1 Ã¨ meglio..ma..perchÃ¨ metterli entrambi?

da **Jari** » sab 23 ott 2004, 20:20

Oggi pomeriggio ho preso il SINTOFLON...lunedÃ¬ vado al controllo dei 1.500 e lo faccio mettere.
Appena sarÃ² in grado di dare informazioni riporterÃ² immediatamente su questo topic!

da **neom** » dom 24 ott 2004, 15:50

perchÃ¨ hanno caratteristiche differenti, avendoli entrambi e non avendo avuto in passato nessun problema con nessuno dei 2... li mischio... PTFE e Fullerene fanno ognuno il proprio lavoro senza darsi fastidio

... comunque, a parte gli scherzi, sul motore avevo notato un miglioramente in fluiditÃ Â maggiore con il Sintoflon (meno freno motore, niente cavalli o mega prestazioni)
Domani, in mattinata, ci passo anch'io...

da **Jari** » dom 24 ott 2004, 16:27

neom ha scritto:Domani, in mattinata, ci passo anch'io...

Neom...damose 'na punta! :wink:

Io dovrei stare lÃ¬ per le 11:30...

da **neom** » dom 24 ott 2004, 20:20

io probabilmente passo presto, tipo le 9 visto che domani lavoro da quelle parti... la tu auto ha segni di riconoscimento??

da **Jari** » dom 24 ott 2004, 20:24

neom ha scritto:io probabilmente passo presto, tipo le 9 visto che domani lavoro da quelle parti... la tu auto ha segni di riconoscimento??

Nerona...5 porte...antennina nera della SIMONI RACING.
Se vedi uno coi capelli lunghi in officina sono io! :lol:

Cmq se passi in chat sono lÃ¬...cosÃ¬ magari ci accordiamo!

da **neom** » lun 25 ott 2004, 18:15

passato il pomeriggio ma Maurizio m'ha detto che eri giÃ Â andato via... con l'occasione ho comprato le griglie della FR... :mrgreen:

da **Jari** » lun 25 ott 2004, 18:40

neom ha scritto:passato il pomeriggio ma Maurizio m'ha detto che eri giÃ Â andato via... con l'occasione ho comprato le griglie della FR...

Da mo che ero andato via!

Cmq vediamo di organizzare una birrata al piÃ¹ presto con gli altri... :mrgreen:

da **kristianR26** » mar 26 ott 2004, 7:27

Ragazzi siamo un pochino OT???
Ci sono i PM e la chat per le vostre discussioni personali!

da **Jari** » mar 26 ott 2004, 8:57

kristianR26 ha scritto:Ragazzi siamo un pochino OT???
Ci sono i PM e la chat per le vostre discussioni personali!

Pure tu hai ragione...
Chiedo venia! :inchino:

da **neom** » mer 27 ott 2004, 20:39

vero scusate..

da **aletaba** » sab 27 nov 2004, 15:10

allora ho comprato il sintoflon.pagato 22 euro la confezione da 250 ml.io ho un 1.4 quanto ne metto?
qualkuno mi da qualke suggerimento su come Ã¨ meglio fare?

da **Jari** » sab 27 nov 2004, 15:18

aletaba ha scritto:allora ho comprato il sintoflon.pagato 22 euro la confezione da 250 ml.io ho un 1.4 quanto ne metto?
qualkuno mi da qualke suggerimento su come Ã¨ meglio fare?

Il sintoflon che hai preso tu Ã¨ la boccetta grigia col tappo giallo da 125 Ml?
In quel caso devi usarne una ogni 1000 cc di cilindrata...

da **aletaba** » sab 27 nov 2004, 16:17

no l'ho scritto, Ã¨ quella da 250 ml tutta nera.
non Ã¨ il protector, Ã¨ l'et.
lÃ¬ c'Ã¨ scritto che basta fino a 2000cc ma visto che il mio Ã¨ un 1.4 chiedevo..
tu ti sei trovato bene?funziona?

da **Jari** » sab 27 nov 2004, 16:41

Uh..scusa...nn ho letto bene...

Guarda...nn posso darti info molto precise perchÃ¨ io l'ho messo a motore nuovo (al tagliando dei 1500), ma cmq si sente che il motore Ã¨ un po' piÃ¹ fluido, quello sÃ¬!

da **neom** » lun 29 nov 2004, 13:59

il 5%, non si parte come dato dalla cilindrata bensÃ¬ dalla quantitÃ Â di olio motore... quindi 200-250ml (considerate che l'olio Ã¨ circa 4,5litri) sono la qtÃ Â giusta rispettando quanto detto dal produttore.

da **Signo69** » lun 29 nov 2004, 16:57

Jari ha scritto:Uh..scusa...nn ho letto bene...
Guarda...nn posso darti info molto precise perchÃ¨ io l'ho messo a motore nuovo (al tagliando dei 1500), ma cmq si sente che il motore Ã¨ un po' piÃ¹ fluido, quello sÃ¬!

1500?? forse intendevi 15000km! perchÃ¨ se non Ã¨ cosÃ¬ hai sbagliato a mettere un antiattrito. Il motore Ã¨ pronto per essere elaborato solo dopo 15000km circa e non prima. Tutte le modifiche meccaniche che uno vuole fare dovrebbe farle superate questa soglia di km e non prima, compreso l'olio antiattrito.

da **Jari** » lun 29 nov 2004, 17:10

Signo69 ha scritto:1500?? forse intendevi 15000km! perchÃ¨ se non Ã¨ cosÃ¬ hai sbagliato a mettere un antiattrito. Il motore Ã¨ pronto per essere elaborato solo dopo 15000km circa e non prima. Tutte le modifiche meccaniche che uno vuole fare dovrebbe farle superate questa soglia di km e non prima, compreso l'olio antiattrito.

No no...ho scritto giusto...
Io cmq nn vedo l'antiattrito come una modifica, ma come un qualcosa per far sforzare meno il motore. Quindi subito dopo il rodaggio nn puÃ² fargli di certo male!

da **Signo69** » lun 29 nov 2004, 17:14

Non so se fa danni o no, ma su elaborare di luglio (mi sembra) c'era un articolo infinito su gli antiattrito ed Ã¨ li che ho scoperto che bisogna anche per mettere questo aspettare 15000km; sapevo invece solo per le elaborazioni.

da **Enkuz** » lun 29 nov 2004, 19:05

neom ha scritto:il 5%, non si parte come dato dalla cilindrata bensÃ¬ dalla quantitÃ Â di olio motore... quindi 200-250ml (considerate che l'olio Ã¨ circa 4,5litri) sono la qtÃ Â giusta rispettando quanto detto dal produttore.

Confermo

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