Informazioni trattamento antiattrito PTFE

da **kristianR26** » ven 13 giu 2003, 12:09

teo130 ha scritto:Kri hai giÃ Â preso il PTFE??? altrimenti ordiniamolo e poi lo facciamo al primo tagliando........

Teo ho 5000 km... cmq me lo faccio fare tramite psx perchÃ¨ nn sugno capace!

da **teo130** » ven 13 giu 2003, 13:15

kristian26 ha scritto:
teo130 ha scritto:Kri hai giÃ Â preso il PTFE??? altrimenti ordiniamolo e poi lo facciamo al primo tagliando........

Teo ho 5000 km... cmq me lo faccio fare tramite psx perchÃ¨ nn sugno capace!

Psx mi posso aggiungere???

da **Oby83** » ven 13 giu 2003, 19:03

raga anche io sono interessato al ptfe, quando ordinate ci sono anche io!!

da **mc0676** » ven 13 giu 2003, 19:07

Dunque io lo ordino per Teo130 e, aspetto la risposta, forse per Giotto ...
Se lo vuoi Oby te lo prendo io e te lo consegno a mano il 5 Luglio che tanto vengo su.

da **Oby83** » ven 13 giu 2003, 19:29

Dunque io lo ordino per Teo130 e, aspetto la risposta, forse per Giotto ...
Se lo vuoi Oby te lo prendo io e te lo consegno a mano il 5 Luglio che tanto vengo su.

perfetto tanto tra poco mi ritocca il tagliando

da **mc0676** » ven 4 lug 2003, 14:44

Spacco ha scritto:Sono 2 mesi che ho acquistato il ptfe, ma per pigrizia non l'ho ancora fatto.

Ora, soggiorno comodamente vicino lione, a spese (poche) del mio "simpatico" ufficio, ma quando torno, l'auto avra' gia' 5.000 km, e in vista del lungo tour continentale estivo che faro' con la mia ragazza (Roma - Graz - Monaco - Stoccarda - Roma), ho deciso di cambiare l'olio e fare contestualmente il trattramento ptfe.

Il problema e' questo: ok per il trattamento della testata, alamein mi ha spiegato come si fa (ma quanto serve lungo il tubicino in gomma?), ma per l'olio della trasmissione, voi, a chi vi siete rivolti?
C'e' qualcuno che ha un meccanico a Roma, che ha gia' fatto un lavoro simile a cui posso rivolgermi?
Saluti

Dunque Spunto ... il tubicino in gomma serve lungo almeno 30 cm ... in pratica ti serve per fare in modo di versare il TS nell'aspirazione subito dopo la valvola EGR ma cmq anche se il prodotto lo inietti prima della valvola stessa penso che cambi poco. Dopo chiudi il tubo dell'intercooler con la sua fascetta ... metti in moto e tieni accelerato per circa 15/20 secondi e poi dai 2 o 3 accelerate. Dovresti inalare circa 15 ml di prodotto ogni volta.
X il cambio ... nell'altro topic chiuso Psx Ã¨ stato + che esaustivo nella risposta perÃ² rettifico il suo mex dicendo che Bardhall NON ha in gamma un 75W/90 con le stesse specifiche che servono per il nostro cambio.
Infatti per il nostro cambio occorre olio specifico della Shell (se non ricordo male) che Ã¨ fino ma veramente fino che sembra quasi "acqua".
Magari se fate il PTFE allora il Bardhall puÃ² andare lo stesso ma in caso di rotture si vede chiaramente che l'olio dentro non Ã¨ quello "giusto" (o magari se si rompe il cambio la prima cosa che fanno Ã¨ togliere l'olio senza guardarlo) ...

Per cui morale della favola ... togli l'olio dal cambio (senza buttarlo) ... ci mescoli insieme il CD e rimetti tutto dentro come ha scritto Psx.

x Psxsnake: inalato cosi il TS fa sicuramente effetto mentre se viene iniettato subito dopo l'airbox (come ho fatto io sigh !) viene centrifugato dalla turbina e non credo che ne arrivi + di tanto alla testata. Concordi ?

da **Cocain** » ven 4 lug 2003, 14:50

uffi!!!

ma non si puÃ² semplicemente andare da un preparatore e dire: "fammi il trattamento anti attrito a base di PTFE."
gli pago materiale, mano d'opera un caffÃ¨ e il gelato al figlio ma non voglio nemmeno sentire l'odore di grasso!!!!

da **barney** » ven 4 lug 2003, 14:58

Ehi Spacco, anke io lo volevo fare...se lo compro lo facciamo insieme da un meccanico di fiducia?Ke ne dici?
Fammi sapere..anke in privato!!

da **basstard** » dom 13 lug 2003, 15:20

Personalmente ritengo che ogni trattamento antiattrito (senza stare qui a discutere quale sia meglio) sia molto indicato per motori (o cambi ecc.) che abbiano percorso parecchi chilometri, non su auto da 5mila chilometri!!
Inoltre puÃ² essere utile nel caso di un'auto modificata, il cui motore ed in genere tutte le meccaniche sono sottoposte a forti sollecitazioni, vicine (o superiori!) al limite per cui sono state progettate.
Quindi non lo consigio a chi ha una iby nuova di zecca e originale.
Io ho una TDi 110 portata a 13x e l'ho fatto per il motore, nessuna differenza apprezzabile (anche perkÃ¨ l'ho fatto al tagliando e tirava di piÃ¹, ma probabilmente anche per i filtri/olii nuovi). Ad ogni modo sono piÃ¹ sicuro io dato che gira un po' di piÃ¹ del normale. Ho anche intenzione di farlo per il cambio adesso che penso ad un paio di inconvenienti,,,
Per Spacco e Barney che sono di roma, io l'ho fatto dal mio meccanico "di fiducia", che Ã¨ un po' [censura] (ma nella media dei meccanici romani) ma il lavoro suo lo sa fare. Ã â€° un autorizzato volkswagen non molto lontano dal warner dove ci siamo incontrati tempo fa. Tratta tranquillamente anche auto modificate. Per il motore ho pagato 59 euro.
Se vi interessa fatemi sapere tramite pm o mail ( basstard@tiscali.it )
Ciao!

da **theduke** » dom 13 lug 2003, 18:05

il trattamento anti attrito lo si fa soprattutto, per via della sua migliore "lubrificazione", piÃ¹ per le sue proprietÃ Â protettive che per far aumentare la potenza del motore.

quindi proteggendo il motore fin dalla nascita non Ã¨ assolutamente uno sbaglio.

Su elaborare di questo mese c'Ã¨ un bel trafiletto sull'argomento trattato da uno scettico (prima, ma fanatico poi) dell'argomento.

da **Fresco79** » lun 14 lug 2003, 0:17

Finora ho sentito parlare di PTFE solo su motori Diesel... mi kiedevo:

AndrÃ Â bene anche sul benzina??? qualcuno di voi sa dirmi di +???
Ho quasi 10.000Km, ad agosto, dal 2 al 24 penso di stampare altri 4.000Km!!!
15.000=tagliando=cambio olio=PTFE??? boooooooooooooooooo, spiegatemi voi! :?:

da **mc0676** » lun 14 lug 2003, 7:10

Il PTFE Ã¨ una lubrificazione aggiuntiva del motore, Fresco, per cui lo si puÃ² usare indifferentemente per ogni tipo di motore.
Come hai detto te a questo punto fai il tagliando e poi se lo vuoi fare, lo fai.

da **Canta** » lun 14 lug 2003, 9:08

Ma lo posso mettere anche nello scooter?!

Ha tantissimi chilometri e forse potrebbe ringivanirlo un pochino...

da **theduke** » lun 14 lug 2003, 9:45

lo puoi utilizzare dappertutto e nella giusta quantitÃ Â ti farÃ Â riprendere un po' della compressione perduta (nei motori anzianotti)

da **Fresco79** » lun 14 lug 2003, 20:56

theduke ha scritto:lo puoi utilizzare dappertutto e nella giusta quantitÃ Â ti farÃ Â riprendere un po' della compressione perduta (nei motori anzianotti)

Secondo me se lo scooter Ã¨ 2 tempi il PTFE non lo si puÃ² usare! andrebbe miscelato con la benzina e verrebbe combusto nella camera di scoppio, mentre nei motori 4 tempi l'olio rimane al di sotto del pistone e subisce un riscaldamento e non una combustione. dico bene o sbalio??? :mrgreen:

da **theduke** » lun 14 lug 2003, 21:27

si Fresco79 Ã¨ una puntualizzazione che mi sono dimenticato, hai fatto bene

da **Canta** » mar 15 lug 2003, 0:19

nooooooooooo, allora nn posso dare un sferzata d'aria fresca al mio ormai stanco scooter!!!

da **Fresco79** » mar 15 lug 2003, 16:04

No, mi dispiace! Fai una cosa: smonta la testata, lo scarico e il collettore d'aspirazione, leva il cilindro e le fasce del pistone, vai da uno che fa rettifiche e compri 2 fasce nuove possibilmente grafitate, provale nel cilindro e stai attento allo spazio che rimane tra i 2 capi della fascia, confrontalo con lo spazio della fascia originale e vedrai che sarÃ Â molto minore!!! piÃ¹ piccolo Ã¨ quello spazio piÃ¹ compressione avrÃ Â il tuo motore. stai attento che non si tocchino le due punte, se da chi le compri ti dice che basta spuntarle un po digli: Ha detto Francesco di andare a fare il contadino nei campi. Prima di rimontare il tutto fatti fare una lappatura che in pratica Ã¨ una microzigrinatura del cilindro e serve a far depositare meglio la grafite che Ã¨ sulle fasce lungo la superfice del cilindro in modo da renderlo piÃ¹ uniforme... diciamo che di 2 tempi ne capisco un po :mrgreen:

da **DRCrcK** » mar 15 lug 2003, 16:07

solo un po' eh .... :shock:

da **Canta** » mar 15 lug 2003, 18:52

Grazie francesco!!!! Appena scendo in Sicilia compro tutto!!! Li la roba costa davvero la metÃ Â (e nn Ã¨ rubata).

Informazioni trattamento antiattrito PTFE

Condividi questa discussione su

Chi c’è in linea