Che gasolio usi?

Trattamenti anti-attrito, additivi, olii speciali, prodotti per la pulizia dell'automobile, etc. ...

tu di solito che gasolio usi?

AGIP Bludiesel
23
23%
AGIP normale
25
25%
ESSO E-Diesel
2
2%
ESSO normale
4
4%
Q8 Hi8
1
1%
Q8 normale
7
7%
SHELL V-Power
11
11%
SHELL normale
13
13%
TAMOIL Ecòplus
3
3%
TAMOIL normale
7
7%
ERG Diesel One
1
1%
ERG normale
3
3%
 
Voti totali : 100

Messaggioda gersca » mer 24 gen 2007, 10:54

pozzi_pr ha scritto:olio di colza :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D


Fai davvero o per far battute????

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Messaggioda tony » mer 24 gen 2007, 12:25

shell per comodità  e prezzo
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Messaggioda pozzi_pr » mer 24 gen 2007, 12:29

utentebannato ha scritto:
pozzi_pr ha scritto:olio di colza :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D


Fai davvero o per far battute????


battuta

anke se ho la tentazione di provare a metterlo
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Messaggioda gersca » mer 24 gen 2007, 12:32

pozzi_pr ha scritto:
utentebannato ha scritto:
pozzi_pr ha scritto:olio di colza :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D


Fai davvero o per far battute????


battuta

anke se ho la tentazione di provare a metterlo

Sai che ci sto pensando anch'io?

Chissà  se qualcuno del forum ci ha provato???

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Messaggioda Danno » gio 15 feb 2007, 22:38

Ragazzi io usl quello della TOTAL EXCELIUM.
Ho visto delle prove fatte su di un giornale e la spuntava su quello della Shell 8)
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Messaggioda Slapp85 » ven 16 feb 2007, 10:10

Ho fatto due pieni con la Total...mai più...
preferisco di gran lunga Agip...
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Messaggioda Cuprone160 » ven 16 feb 2007, 11:03

SHELL normale x tutti i giorni, SHELL V-POWER quanto vado in pista
Tira più un pelo di F... che una CUPRA mappata
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Messaggioda carmelo76 » ven 16 feb 2007, 12:28

Ho votato per il gasolio Agip normale, lo scelgo per il prezzo, solitamente meno caro di altree marche e poi perchè sono cliente club "fai da te", però qualitativamente penso che il diesel della esso sia superiore, specialmente l'energy! :wink:

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Messaggioda rischioo1 » ven 16 feb 2007, 21:15

io ho sempre fatto il blu diesel xkè pensavo che un motore di nuova generazione andasse meglio con questi nuovi diesel con meno zolfo,forse mi sbaglio o forse no, ditemi voi, e poi l'agip dove mi rifornisco io nn ha il vecchio gasolio quindi....ed un altra cosa, faccio gasolio sempre nello stesso distributore nn vorrei avere qualche sorpresa con un po di acqua nel serbatoio sapete come sono alcuni...cmq se ce qualcuno che mi sa dare spiegazioni tecniche sono ben accette...

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Messaggioda epraderi » lun 2 lug 2007, 22:53

solo Shell...ogni 2 di normale un v-power:love: ...un pochino d'aria fresca alla mia iby... ::DTDIPOWER
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Messaggioda maru87 » sab 4 ago 2007, 18:19

io ho provato ad andare dai benzinai scrausi x 2 pieni di fila ed indovinate un pò????? :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:
....tutti gli iniettori da rigenerare cambio filtro diesel e cambio dei cablaggi del motore.......

500 neuri

al cesso

-no comment-
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Messaggioda zic83 » sab 4 ago 2007, 18:47

agip normale e mai avuto probl....
vorrei provare col blu diesel ma costa 1 botto...
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Messaggioda LupoFR » lun 3 set 2007, 8:22

come vi trovate con l'esso E-diesel? io ho iniziato da un paio di pieni ma non mi sembra ci siano grandi miglioramenti...anzi, forse va anche meno! :lol:
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Messaggioda Massimo72 » lun 3 set 2007, 8:48

LupoFR ha scritto:come vi trovate con l'esso E-diesel? io ho iniziato da un paio di pieni ma non mi sembra ci siano grandi miglioramenti...anzi, forse va anche meno! :lol:


La mia Iby avrà  bruciato si e no 3 pieni di gasolio classico, per il resto (sono a 34000 Km) solo ed esclusivamente Energy Esso.

Delle piccole differenze le notavo sia in accensione (con il gasolio normale il motore a freddo vibra un po di più) che in esercizio dove il motore mi risulta più pronto.

Adesso comunque mi sono assuefatto, mi dispiace solo non poter provare il V-power della Shell visto che qui in Sicilia non ci sono distributori :x
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Messaggioda LupoFR » lun 3 set 2007, 9:19

hehe, mi fa piacere! io ho macinato 90.000 col tradizionale, salvo qualche pieno di vpower, ma adesso ho la possibilà  di usare l'e-diesel perchè l'hanno messo nel distributore della mia concessionaria, dove sfrutto i buoni gasolio che mi danno, ma se non ne vale la pena non lo faccio. Da quello che ho capito, tu ti trovi bene...qualche altra opinione? :)

Per ora ho macinato sui 600 km con quel tipo di gasolio, forse è presto per sentire qualche beneficio.
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Messaggioda aletaba » lun 10 set 2007, 2:54

tamoil eco plus. Fondamentalmente perchè costa meno e il benzinaio è simpatico. Il tamoil normale dalla mie parti non lo vedo neanche più. pensavo che fosse tutto ecoplus ormai..
Comunque col doblò della ditta avevo iniziato a fare mesi di pieni don l'e-diesel e qualcosa aveva fatto ed erano diminuiti un pelo i consumi. Fate conto che quello era veramente un cesso, un 1.9 aspirato che beveva più di una ferrari.. :mrgreen:
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Messaggioda Ale[K] » lun 10 set 2007, 10:00

Agip Normale, o altri cmq sempre normali... mai nessun problema.

Provato il BluDiesel...per 4 pieni di fila... e non lo rimettero' mai piu', la macchina andava decisamente/vistosamente peggio, e sembrava quasi battere...

E-Diesel vorrei provarlo... ma non mi convinco, mi trovo troppo bene con il diesel classico :)
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follo ha scritto:Beh per andare sul dritto bastano dei cv, non ci vuole molto
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Messaggioda LupoFR » lun 10 set 2007, 10:07

beh, io ci ho macinato ormai quasi 2000 km con l'E-diesel ma non riesco a capire bene se vada di più o di meno. Mi sembra più piena ai medio-alti, a volte ai medio bassi tira di più, altre meno...boh. Mi sembra comunque meno rumorosa e un pò più fluida nell'erogazione. Appena riesco farò qualche video così li confronto con quelli che feci quand'era originale. :)
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Messaggioda Massimo72 » lun 10 set 2007, 10:29

LupoFR ha scritto:beh, io ci ho macinato ormai quasi 2000 km con l'E-diesel ma non riesco a capire bene se vada di più o di meno. Mi sembra più piena ai medio-alti, a volte ai medio bassi tira di più, altre meno...boh. Mi sembra comunque meno rumorosa e un pò più fluida nell'erogazione.


Gli stessi comportamenti li riscontro anch'io, quelle poche volte che sono ritornato al vecchio diesel dopo un pò mi accorgevo che i benefici dell' E-Diesel erano gia spariti :(
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Messaggioda LupoFR » lun 8 ott 2007, 7:53

Dopo quasi 2500 km di Esso E-diesel mi sono fatto un bel pieno di 45 litri di Agip Blu Diesel ed ho notato una differenza notevole!

Il motore è più pronto e brillante, probabilmente con una buona manciata di cavallini in più, ma in compenso è decisamente più ruvido e rumoroso, quasi quanto il mio 130 quand'era mappato. L'E-Diesel è meno prestate e reattivo, ma decisamente più confortevole. :)

Mi ricordo che in un numero vecchio di Quattroruote, mi sembra risalente al 2002, avessero provato proprio il Blu Diesel su un'A4 TDI 130 notando un incremento sui 5-6 cavalli ed un miglioramento di accelerazione e rispresa (circa uno 0.3 decimi in meno nello 0-100). :idea:
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