SEAT Ibiza Tuning Club

Warlock ha scritto:

baga83 ha scritto: Il gasolio agricolo va benissimo! I moderni trattori hanno anche motori iniettre-pompa e nelle cisterne degli agricoltori ci sono dei separatori che raccolgono l'eventuale acqua che potrebbe rovinare i motori in questione, che ormai sono diventati delicatissimi.

uh... questa non la sapevo, hai fonti dirette ?

Il trattore di un amico di mio babbo è addirittura common-rail

Io da quando l'ho preso ho messo sempre dentro il Tamoil eco,anche perchè dove vado io costa meno e in più ho lo sconto Telepass ,a volte ho provato il V-power ma costa una cifra.

Io utilizzo l'OMV Sprint Diesel

mang ha scritto: Io utilizzo l'OMV Sprint Diesel

Ma che marca è??

Marca molto diffusa nella vicina Slovenia (sono di Trieste) http://www.omv.com/portal/01/com
Con la 206 benzina facevo sempre li il pieno con la 100 ottani e andava che era un piacere.

Ho capito è come da me che esiste la IES che arriva dalla zona emiliana e più in là  non si trova.

Fenomeno ha scritto: Ho capito è come da me che esiste la IES che arriva dalla zona emiliana e più in là  non si trova.

alla ies qua da me sono dei LADRI!!!!!!!

lucapappo ha scritto:

Fenomeno ha scritto: Ho capito è come da me che esiste la IES che arriva dalla zona emiliana e più in là  non si trova.

alla ies qua da me sono dei LADRI!!!!!!!

Ho notato anche io,infatti a 2 km di distanza c'è la Tamoil/auchan che costa poco e in più sconto telepass di 1,5€ cent al litro.

Warlock ha scritto:

baga83 ha scritto: Il gasolio agricolo va benissimo! I moderni trattori hanno anche motori iniettre-pompa e nelle cisterne degli agricoltori ci sono dei separatori che raccolgono l'eventuale acqua che potrebbe rovinare i motori in questione, che ormai sono diventati delicatissimi.

uh... questa non la sapevo, hai fonti dirette ?

Ciao Ragazzi,forse potrei darvi qualche informazione su gasolio agricolo e sul suo impiego...
Allora...
Punto 1: se le Yellow Flames vi beccano vi fanno un come una casa!!!,e si nota bene se lo usate,cambia leggermente l'odore,e fuma un po di più.

Punto 2: Il gasolio agricolo risulta meno "pulito" di quello nazionale( quello che trovate ai distributori), poi dipende dalla ditta fornitrice, i furbi ci sono anche li ,perciò occhio con i common-rail delle auto!!!,finche è iniettore pompa ancora ancora può andare.

Punto 3:Non sapevo di separatori d'acqua nelle cisterne, dato che ormai sono presenti sugli stessi filtri di tali macchine,sapevo di liquidi antiparaffina ma non di più...

Urgh!!! Scusate,stavo dimenticando...io uso quello che capita (tranne gasolio agricolo ),ma in maggior parte Agip normale,dato che da me sono i distributori più diffusi.Banditi dal mio serbatoio invece i gasoli ecologici,porcherie secondo me,fanno andare meno la macchina!
Spero di non essermi dilungato troppo ed essere stato noioso
Bye Bye!

perciò occhio con i common-rail delle auto!!!,finche è iniettore pompa ancora ancora può andare

fermorestando che può essere benissimo che il gasolio agricolo sia più sporco (anche se più e più motori anche agricoli ormai sono analoghi a quelli delle autovetture come impianto di iniezione), direi che l'iniettore pompa è critico quanto se non di più del common rail sotto l'aspetto delle pulizia del carburante..

riguardo al punto 1 direi che è il più importante.. usare gasolio agricolo per l'auto di tutti i giorni vuol dire evadere le accise.. in caso di controlli sono cavoli amari..

hawui1 ha scritto:

perciò occhio con i common-rail delle auto!!!,finche è iniettore pompa ancora ancora può andare

fermorestando che può essere benissimo che il gasolio agricolo sia più sporco (anche se più e più motori anche agricoli ormai sono analoghi a quelli delle autovetture come impianto di iniezione), direi che l'iniettore pompa è critico quanto se non di più del common rail sotto l'aspetto delle pulizia del carburante..

riguardo al punto 1 direi che è il più importante.. usare gasolio agricolo per l'auto di tutti i giorni vuol dire evadere le accise.. in caso di controlli sono cavoli amari..

Eh già , comunque io uso Agip BluDiesel Tech (fatto all'orario di chiusura e nei week-end così lo pago 10cent in meno al litro)

mang ha scritto: Io utilizzo l'OMV Sprint Diesel

Anca mi..

Questa la xè roba bona solamente per noi altri, stì matti gà  da dar da magnar ai politici italiani, che no la gà  mai basta..noialtri semo fortunadi che fèmo una fuga de fora, e andè in mona tutti i agip, total, diesel gialli blu verdi rossi...

Ciao a tutti,in seguito ad aver mappato la mia ibiza...volevo provare ad usare qualche tipo di diesel speciale tipo power ecc...solo che ho avuto brutte esperienze con la pompa ad alta pressione...e faccio sempre rifornimento alla Tamoil che per certo so di non aver problemi...qualcuno di voi ha provato qualcosa del genere?Volevo usare il top per il motore in modo da allungargli la durata e con i 30 e passa cavalli in più che andasse sempre bene e pulita,anche spendendo qualche cent in più al litro...

Prova shell v-power, noterai molto meno fumo e riprese migliori... Quello dell'agip non è male, ma secondo me la macchina non migliora in prestazioni, solo in consumi e fumo..

Inviato con un piccione viaggiatore dislessico

Ho spostato quì i messaggi!
luka05, ti invito a cercare eventuali topic già  esistenti prima di crearne di nuovi..

grazie,avevo cercato questo topic ma parlava di benzina
comunque io ho sempre usato Tamoil e al 100% faccio anche più km...solo che non so se è quello normale o ecoplus o qualcosa di simile...quasi quasi provo un pienozzo appena finisco questo di shell v-power o se non uso quello speciale della tamoil provo quello...vi farò sapere!!!

Il tamoil prima era ecoplus o normale,ora è diventato tutto ecoplus.E' stata l'unica compagnia che ha fatto un gasolio nuovo e non ha aumentato il prezzo come i vari concorrenti ed è una via di mezzo tra normale e v-power,fatti un pieno di shell e vedrai come va bene la macchina.

okokok al prossimo pieno proverò questo diesel v-power e vi farò sapere!