Benzina da 98 ottani in su

[dibez]

Io vi dico che oltre ad averla provata sulla macchina l'ho provata anche sul cbr...... 'NA BOMBA!!!!!!!


W la Vpower

[rrfba]

grande il cbr!!e il 1000?????

[baffone]

La benzina IP e'meno inquinantema noi piu' che lo spirito ecologico abbiamo lo spirito del tuning...quindi meglio V-Power.
Io l'ho usata per 5.000 km consecutivi e vi posso dire che la differenza si sente...anche sul portafoglio.
Non credete a chi dice che si sente la differenza al primo pieno, e' benzina non alcool metilico od avio...
Comunque la differenza c'e' e si vede, ma dopo un costante uso.

[tommyover]

Comunque la differenza c'e' e si vede, ma dopo un costante uso.

verissimo! confermo tutto

[AlexVH]

Io l'ho usata per 5.000 km consecutivi e vi posso dire che la differenza si sente...anche sul portafoglio.

Quanto costano le 2 benzine?

[MarcoMS]

Io tra le due o preferito la terza... (che bel discorso ) ossia Blu Super

[tommyover]

Quanto costano le 2 benzine?

la verde normale non so... è un anno e mezzo che non la faccio. la VPower ieri era a 1,340

[baffone]

so che la V-Power costa 300 lire in piu' al litro, se non mi sbaglio e la Blu super (agip) costa 80 lire in piu'.
Ma tra le 3 la migliore e' sempre la V-Power.
Ip Plus e Agip Blu Super sono identiche credo, infatti sono prodotte dalla stessa ditta...

[Paso]

Ip Plus e Agip Blu Super sono identiche credo, infatti sono prodotte dalla stessa ditta...

[tommyover]

Guardate un po' questo confronto:
Il primo pistone, quello pulito, viene da una Civic Type R con 50k km fatti prevalentemente a V-Power. L'altro, quello sporco, viene anche lui da una CTR e ha sulle spalle 70k km fatti a 95 qualunque.

V-Power a vita

[Antares]

benissimo, si torna di V power

[MARCO gt]

Io utilizzo quasi sempre la Agip blu super, inizialmente mettevo la V-Power ma costa veramente troppo rispetto all'Agip per avere solo 1 ottano in più

[Cupra Boy]

Bhe Tommy che dire.... w la V Power allora
il cielo del pistone è pulito ma lateralmente sopra le fasce qualcosina è passata

[MARCO gt]

Bisogna vedere se la prova è stata effettuata su due motori con 0km, con un motore che ha percorso 50.000 km con benzina normale chissà  se si ottengono risultati

[fabio81s]

si effettivamente la V-power costa parecchio meglio la blu super ha un costo piu accettabile con quello che costa labenzina oggi ne metti veramente poca

[Cupra Boy]

quanto costa esattamente ragazzi ???

[a.makka]

Bhe Tommy che dire.... w la V Power allora
il cielo del pistone è pulito ma lateralmente sopra le fasce qualcosina è passata

ottima osservazione ......... a me puzza un po' ........
di "smerigliata" al primo pistone....

La fonte e' attendibile ?

Bye

[Cupra Boy]

magari smerigliata no ..... perchè si vede un punto pulito sul primo e sull'ultimo dei pistoni....
forse un semplice trafilaggio di olio dalle fasce che è bruciacchiato....che ne dici ?????

piuttosto anche l'interno delle bielle ( sulla "camera a rulli" ) è troppo pulita......niente graffi o residui ???
bhe meglio sia chiaro...

[Jari]

Io da quando ho preso la piccola ho sempre messo la 98Plus e devo dire che mi trovo benone. Ho dovuto fare un pieno di "normale" e la differenza si sente anche coi miei pochi cavalli.
Rapporto prezzo/qualità  tra Vpower e 98Plus...beh...nettamente a favore della seconda! Costa poco di più e da tanto di più!

[tommyover]

La fonte dovrebbe essere attendibile: foto presa da un forum Honda tipo il nostro. Anche perché, da quanto ho capito, non ci sarebbe nessun motivo per taroccare l'immagine. A detta di molti quel tizio è uno affidabile e non lavora per la Shell

Comunque, l'effetto principale della V-Power è quello della pulizia degli organi meccanici del motore oltre a migliorare la detonazione.... quindi non mi stupisco di vedere dei pistoni puliti.