Che olio mettere?

[stefal639]

C'è ne entrano 3.8 litri compreso l'olio che inevitabilmente ti cade mentre cerchi di reinfilare il filtro

Inviato dal mio Desire modded by my custom ROM

[bluice]

graziee stè... una cosina la devo domandare

togli olio -> togli filtro - > far svuotare bene
metti filtro - > metti imbuto -> metti olio -> la sequenza e corretta?

ahahahahaha xke deve cadere l'oliooo!! XD ....inchia sta 13€ a litro hhahaha gli metto un piattino di porcellana sotto hahahahahahah

[bluice]

uhmmmmm ragà  un problemino..... un meccanico ma detto che per la mia auto va il 5/40w non il 10/40w... ma xke il 10 40 nn e buono????????????????

l'olio e il bardahl xtc c60 10/40W
http://www.bardahl.it/lubrificanti_addi ... w40.html#1
SAE 10W-40 soddisfa le richieste della maggior parte dei Costruttori.
Performance level
ACEA A3-B4 / API SL-CF
MB 229.1 / VW 501.01-505.00 /
SAE 10W-40

la mia pòpò e una seat ibiza 6l 2002 1.4 75cv 55w bnz/gpl 5p signo

[Frazze]

entrano meno di 4litri tranquillo...

[hawui1]

uhmmmmm ragà  un problemino..... un meccanico ma detto che per la mia auto va il 5/40w non il 10/40w...
la mia pòpò e una seat ibiza 6l 2002 1.4 75cv 55w bnz/gpl 5p signo

Il 5W40 funziona meglio del 10W40 a temperature estremamente basse (< -10°C) se non viaggi a queste temperature vanno bene entrambi.. l'XTC C60 che indichi non dovrebbe darti alcun problema.

[bluice]

grazie hawui ..

si l'olio e proprio quello nelle specifiche abitando a napoli e al 99,9% nn si muoverà  mai dalla regione campania o al max arriverà  nel lazio non credo che ci siano possibilità  di incontrare un -10 o -15 già  se togli determinati posti italiani e difficile andare hai -10 in generale... qui negli inverni piu freddi si arriva a 2 max 1 ... ma si deve proprio gelare anche xke abito vicino al mare ... quindi nn sono neanche nella campania lato appenninico tipo benevento o avellino... grazie ancora del consiglio...

[bluice]

rieccomiii scusate l'assenza il poco di lavoro insieme al sole e il mare hanno fatto la loro parte...

ragà  ho fatto il cambio d'olio + filtro + additivo.....
che posso dire ??? ASSURDOOOOOOOO!!!!! il motore e cambiato proprio molto ma molto piu scatante prende velocita molto piu brevemente la ripresa e aumentata vertiginosamente....


una cosa piu assurda avendo l'auto a glp con un pieno da 34lt andando a velocità  media e senza tanti sprechi il mio chilometraggio era 290km (massimo)

al cambio d'olio con filtro e additivo il chilometraggio si sta attestando sui 360km....... uso lo stesso gas.. di prima sempre sulla stessa pompa sempre sullo stesso litraggio solo che ad oggi corro molto di piu xke e proprio l'auto ke spinge molto di piu ........
ma e possibile fare addirittura 70 km in piu a pieno .... questo e il 3° pieno di fila che si attesta intorno hai 360km...... da quando o cambiato l'olio

ricordo ke ho messo filtro nuovo + olio bardalh xtc c60 + sintoflon protector da 125ml ( anke se c'è ne volevano 2 )


la mia ragazza con la sua punto gpl non ha consumi variati quindi non dipende dal gas ... senò anke lei avrebbe avuto miglioramenti no se dipendeva da questo???

[hawui1]

ho messo filtro nuovo + olio bardalh xtc c60

Eccoci.. ho messo lo stesso olio (Bardahl TECHNOS C60 5W40 Exceed mSAPS - 505.01) sulla mia TDI FR proprio stamattina..
Confermo le impressioni di bluice, auto più rapida a prendere giri.. motore molto meno rumoroso e che vibra meno, devo schiacciare molto meno per ottenere lo stesso spunto di prima (e credo quindi che vedrò dei benefici sui consumi.. ma certamente si tratterà  di qualche % in meno).. la differenza si sente subito senza se e senza ma.

Come già  ebbi modo di dire in precedenza questa tipologia di olio causa un drammatico calo degli attriti.. perlomeno nelle prime migliaia di Km, quindi, mettendoci che l'olio vecchio appena tolto sicuramente aveva già  perso le sue caratteristiche e mettendoci che questo particolare olio (almeno all'inizio) ha caratteristiche migliori della media lo stacco "prima/dopo" è netto e chiaramente avvertibile..

da notare che, tra le altre cose, quest'olio è assolutamente uno dei migliori nei casi in cui l'uso dell'auto è saltuario (l'auto viene lasciata ferma per lunghi periodi), per la tenacità  con cui aderisce alle superfici metalliche senza colare.

Per ora quindi pollice up alla grande per questo olio. Il TDI PD ringrazia
nei prossimi mesi vi terrò aggiornati su come va.

[puchu69]

scusate l'ignoranza...il bardalh xtc c60 è un long life?

[Luso]

Anch'io sulla Coccinella nell'ultimo cambio olio ho messo il Bardahl C60, come songiliato da molti, hawui1 compreso..
E posso confermare le sensazioni descritte, ottimo prodotto!

[fel91]

ho messo filtro nuovo + olio bardalh xtc c60

Eccoci.. ho messo lo stesso olio (Bardahl TECHNOS C60 5W40 Exceed mSAPS - 505.01) sulla mia TDI FR proprio stamattina..
Confermo le impressioni di bluice, auto più rapida a prendere giri.. motore molto meno rumoroso e che vibra meno, devo schiacciare molto meno per ottenere lo stesso spunto di prima (e credo quindi che vedrò dei benefici sui consumi.. ma certamente si tratterà  di qualche % in meno).. la differenza si sente subito senza se e senza ma.

Come già  ebbi modo di dire in precedenza questa tipologia di olio causa un drammatico calo degli attriti.. perlomeno nelle prime migliaia di Km, quindi, mettendoci che l'olio vecchio appena tolto sicuramente aveva già  perso le sue caratteristiche e mettendoci che questo particolare olio (almeno all'inizio) ha caratteristiche migliori della media lo stacco "prima/dopo" è netto e chiaramente avvertibile..

da notare che, tra le altre cose, quest'olio è assolutamente uno dei migliori nei casi in cui l'uso dell'auto è saltuario (l'auto viene lasciata ferma per lunghi periodi), per la tenacità  con cui aderisce alle superfici metalliche senza colare.

Per ora quindi pollice up alla grande per questo olio. Il TDI PD ringrazia
nei prossimi mesi vi terrò aggiornati su come va.

Hawui puoi darmi qualche info (leggi rispondere a una sfilza di domande )
dopo quanti km e tempo hai cambiato l'olio?
hai sempre usato il classico castrol edge fino a ora?
quanti km fai solitamente in un anno?mi sembra che ne fai pochi, quindi quando la usi la macchina ne approfitti x divertirti?
ti chiedo tutto ciò dato che praticamente abbiamo la stessa macchina e forse la usiamo pure allo stesso modo, grazie x le risposte
cambi l'olio ogni anno?
quanto costa al litro il bardahl?

[hawui1]

dopo quanti km e tempo hai cambiato l'olio?

2 anni 5000Km

hai sempre usato il classico castrol edge fino a ora?

l'auto aveva l'olio messo dalla SEAT l'ultimo tagliando (non so quale fosse)

quanti km fai solitamente in un anno?mi sembra che ne fai pochi,

L'auto ha 4 anni e mezzo e 9500Km..
Con la Sport 130 che avevo prima invece ne facevo circa 25.000 l'anno

quando la usi la macchina ne approfitti x divertirti?

ci puoi scommettere insieme con la moto (cit.) una delle migliori cose più divertenti che può fare un uomo vestito..
ma mi diverte moltissimo anche il kart, con cui me la cavo piuttosto bene..

cambi l'olio ogni anno?

siccome faccio così pochi Km all'anno lo cambio ogni due

quanto costa al litro il bardahl?

esattamente quello che ho preso io circa 13-15€ sulla Baya.. se vai in negozio ti spennano..

Grazie per l'intervista

il bardalh xtc c60 è un long life?

quello che ho messo io no: è un 5W40 specifiche 505.01
ma esiste il 5W30 che è 507.00

[fel91]

grazie mille hawui sei stato gentilissimo!

[bluice]

se vi puo essere d'aiuto io il 10/40 xtc c60 al negozio lo pagato 13€ litro domandai anke per il synt a 2 negozianti il primo quello dove o comprato il c60 mi chiese 11€litro e un' altro mi ha chiesto 8€ litro ( che e un prezzo ottimo infatti sto pensando di prendere qualche bottiglia per conservarlo)

quindi se al negozio lo pagato questo prezzo ..... fatevi i vostri conti su bay...

il prezzo del sintoflon sempre al negozio il protector 125ml 17€ mentre l'E.T volevano 27€ magari puo interessare a qualcuno il prezzo al negozio come riferimento

x

inoltre ieri o controllato l'olio dopo 1 mese e mezzo e ancora giallastro... segno che si e sporcato poco o nulla.......

[SIRIO155]

Quindi per la cupra tdi andrebbe bene anche questo: http://www.bardahl.it/lubrificanti_addi ... 507.html#1

che ha specifica 507.00 mentre la cupra euro 3 richiede la 506.01?

[hawui1]

A quanto ne so 507.00 va bene sia come 506.01 che come 505.01 (volendo, anche se non consigliabile su quest'ultima specifica).. ci dovrebbe essere anche una comunicazione ufficiale VW da qualche parte riguardo questo argomento..
quindi direi proprio di si.

[luka05]

questo C60 va bene anche per la mia 1.6tdi 90cv CR?non dovrei mettere il 5W30 che dovrebbe essere long???
ps qualcuno sa dirmi solitamente che olio usano in Seat?dato che sto aspettando a mappare la macchina appunto per fare prima il tagliando dei 60 vorrei che fosse tutto al top e preciso.il tagliando lo volevo fare in Seat visto che è ancora in garanzia(so anche che potrei evitare ma dato che ho avuto problemi in garanzia meglio evitare rogne)posso portare un olio diverso dal loro e farmelo mettere?

[Fenomeno]

questo C60 va bene anche per la mia 1.6tdi 90cv CR?non dovrei mettere il 5W30 che dovrebbe essere long???
ps qualcuno sa dirmi solitamente che olio usano in Seat?dato che sto aspettando a mappare la macchina appunto per fare prima il tagliando dei 60 vorrei che fosse tutto al top e preciso.il tagliando lo volevo fare in Seat visto che è ancora in garanzia(so anche che potrei evitare ma dato che ho avuto problemi in garanzia meglio evitare rogne)posso portare un olio diverso dal loro e farmelo mettere?

Se parli del bardahl c60 lo puoi mettere anche 5w30.....io è il terzo tagliando che faccio e va bene.....in seta usano il castrol e poi basta che rispetti le specifiche vw e puoi usare qualsiasi marca.

Inviato dal mio Motorola startac

[Ciruzzo46]

Ragazzi per il mio 1.2 che olio mi consiglilereste?? Bardahl ?? Io adesso ho il castrol magnetec 10w40 com'è ? Ancor prima avevo l'agip sint 2000

[Fenomeno]

Ciruzzo46, come scritto sopra col bardahl mi ci trovo bene e non costa tanto di più del castrol