Ragazzi parliamo di questo gasolio,
ovvero il gasolio "da riscaldamento"...
Fonte wikipedia:
L'impiego per combustione stazionaria, ovvero per alimentare un combustore integrato con una caldaia per riscaldamento o un generatore di vapore, impone caratteristiche meno severe. Rispetto al gasolio per autotrazione non ha limiti sul numero di cetano (contro il valore minimo di 51 per l'autotrazione), ammette un tenore di zolfo più elevato (0,1%[4] contro 0,035%), è più altobollente (non ha limiti sulla T95, mentre il gasolio per autotrazione ha un massimo di 360 °C).
In linea puramente teorica, cosa succede se lo uso nel mio tdi o in un mj???
Tralasciando l'aspetto legale, e ponendo il caso che venga utilizzato solo su strade private, si corrono dei rischi per il motore???