TriboTech: Alternativa al trattamento al Teflon?

Trattamenti anti-attrito, additivi, olii speciali, prodotti per la pulizia dell'automobile, etc. ...

Messaggioda Massimo72 » sab 22 ott 2005, 9:49

La settimana prossima mi arrivano 2 flaconi di tribotech JIP a 55 euro cada uno anzicchè 65 euro

:) Yuppi mi hanno fatto lo sconto
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Messaggioda Massimo72 » ven 28 ott 2005, 8:02

Mi è arrivato il Tribotech giusto ieri :wink: , un bel flacone di 414 ml me ne apettavo di meno tipo i classici 250 ml, adesso non so se lo potrò aggiungere tutto nel motore perchè ho il livello dell'olio tra il min e max, proverò gradualmente.

:? Nelle istruzioni loro consigliano di mettere il tribotech al cambio dell'olio e del filtro, ma io non ce la faccio ad aspettare per altri 12500 Km ne ho appena fatti 2500, quindi lo aggiungo lo stesso e poi vi faccio sapere

Che ne dite?
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Messaggioda Cupra Boy » ven 28 ott 2005, 8:32

credo che un olio con 2500 possa essere considerato tranquillamente quasi come appena messo ...

secondo me nn dovrebbero esserci problemi .. sentiam magari che dicono i ns esperti :P
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Messaggioda albadam » ven 28 ott 2005, 17:36

Credo proprio anche io che non ci siano problemi...
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Messaggioda Massimo72 » lun 31 ott 2005, 12:43

Sabato ho finalmente messo il tribotech JIP nella IBY, fortunatamente ero giù di 500 ml di olio (:shock: ma come la car è nuova di pacca?) quindi l'ho potuto aggiungere senza problemi, queste sono le mie impressioni iniziali:

- colore rosso vivo, scioccante!!;
- alla prima accensione a freddo, subito dopo l'aggiunta, il motore va come se già  fosse in temperatura, mi ha dato la sensazione di aver messo la sciolina sotto gli sci;
- durante la marcia a caldo il motore appare molto slegato, sale più rapidamente di giri ed è leggermente meno rumoroso;
- per quanto riguarda la potenza ed i consumi non vi saprei dire, la prima mi sembra invariata, la seconda.. vedrò al prossimo pieno;
- ho avuto la sensazione che il motore da freddo raggiunga la temperatura di esercizio dopo un pò più tempo (sarà  per la diminuzione degli attriti interni);

Al momento il prodotto mi ha fatto un ottima impressione :D , vediamo alla lunga come si comporterà .

Ha voi la parola :boh:
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Messaggioda albadam » mar 1 nov 2005, 21:41

Se la macchina è nuova è normale che mangi olio, si deve ancora assestare per bene il motore... Considera che il Tdi smette di consumare olio dopo i 20-25.000 km!!!
Cmq se le tue impressioni sono queste, direi che sono ottime!!!
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Messaggioda Massimo72 » mer 2 nov 2005, 8:18

:ok:
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Messaggioda hawui1 » mer 2 nov 2005, 12:53

Quoto in pieno con le sensazioni che avevo avuto anch'io a suo tempo..
Considera cmq che il massimo dell'effetto lo avrai tra qualche migliaio di Km..
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Messaggioda Massimo72 » mer 2 nov 2005, 13:04

hawui1 ha scritto:Quoto in pieno con le sensazioni che avevo avuto anch'io a suo tempo..
Considera cmq che il massimo dell'effetto lo avrai tra qualche migliaio di Km..


:inchino: E' un' onore essere quotato da te! :respekt
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Messaggioda Filo84 » ven 4 nov 2005, 7:29

io ho una 1.4 benz 101cv, 35000km. meglio un ptfe o un tribotech? il tribotech va messo al posto dell'olio motore? mentre il ptfe? datemi un consiglio dai :)
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Messaggioda Massimo72 » ven 4 nov 2005, 10:09

Io ti consiglio il tribotech, mi ci sto trovando benissimo, comunque ambedue vanno aggiunti all'olio motore e non in sostituzione
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Messaggioda Filo84 » ven 4 nov 2005, 17:21

ah nn è che devo mettere tutto tribotech al posto dell'olio. anche se devo fare cambio olio? e quanto ne va con il motore già  a livello alto di olio?
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Messaggioda Massimo72 » sab 5 nov 2005, 11:16

Filo84 ha scritto:ah nn è che devo mettere tutto tribotech al posto dell'olio. anche se devo fare cambio olio? e quanto ne va con il motore già  a livello alto di olio?


Troverai le istruzioni allegate al prodotto, comunque devi aggiungere i 400 ml del prodotto al posto di 400 ml di olio nuovo più la restante quantità  di olio ad esempio gli altri 4,5 litri.

Nel caso volessi aggiungere il tribotech senza cambiare l'olio (magari se come me l'olio era nuovo) ricordati di non superare assolutamente il livello max dell'astina indicatore di livello altrimenti sono guai.

Spero di essere stato esauriente, ciao
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Messaggioda Filo84 » sab 5 nov 2005, 14:19

sisi, grazie mille!
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Messaggioda marco3254 » sab 5 nov 2005, 15:30

confermo tribotech per ora ottimo.... si avverte un vero miglioramento e non e' effetto placebo----
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Messaggioda Massimo72 » sab 5 nov 2005, 16:46

:D GOOD!! :P
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Messaggioda ELF24 » sab 5 nov 2005, 18:32

marco3254 ha scritto:confermo tribotech per ora ottimo.... si avverte un vero miglioramento e non e' effetto placebo----

ma quanto costerebbe sto tribotech? e a base di cosa sarebbe?
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Messaggioda marco3254 » sab 5 nov 2005, 20:11

ciao ELF... vai sul sito della TORQUEMASTER e ti spiega tutto. io sono quasi 30 anni che guido e ho usato tutte le porcherie usabili.... questo e' il primo prodotto di cui avverto l'azione....non miracoli ma si sente ed e' piacevole....motore meno ruvido, giri che salgono prima....e' avvertibile non e' una bufala....
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Messaggioda Massimo72 » dom 6 nov 2005, 11:51

ELF24 ha scritto:
marco3254 ha scritto:confermo tribotech per ora ottimo.... si avverte un vero miglioramento e non e' effetto placebo----

ma quanto costerebbe sto tribotech? e a base di cosa sarebbe?


65 euro 1 flacone, 55 euro cad. 2 flaconi 8)
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Messaggioda Luca82 » ven 11 nov 2005, 10:06

Finalmente l'ho provato pure io...confermo le stesse sensazioni di massimo e aggiungo odore strano dallo scarico...mi pare che lo dicesse anche hawui....e lo confermo... :wink:
la macchina va molto meglio soprattutto da fredda e sale di giri + rapidamente...

cmq ottimo prodotto! :D (non come il ceramic che avevo provato su un'altra auto!)
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