Seat Ibiza 1.9 TDI 130cv Sport-Fr

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Messaggioda §enza§enso » gio 4 ott 2007, 17:55

beh ovvio..in autostrada nn faccio il pazzo..con la mia per arrivare a matelica (MC) nn ce la faccio mica col pieno..se arrivo, arrivo giusto in riserva..

poi in sesta col cruise che mantiene la velocità  giusta, i consumi si abbattono notevolmente..

cmq sia spero di riuscire a prendermela..nn vorrei fosse solo un sogno..
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Messaggioda ruta pietro » gio 4 ott 2007, 21:53

§enza§enso ha scritto:beh ovvio..in autostrada nn faccio il pazzo..con la mia per arrivare a matelica (MC) nn ce la faccio mica col pieno..se arrivo, arrivo giusto in riserva..

poi in sesta col cruise che mantiene la velocità  giusta, i consumi si abbattono notevolmente..

cmq sia spero di riuscire a prendermela..nn vorrei fosse solo un sogno..
si'..era un sogno pure x me..io sono grandicello,ma e' il tipo di car che volevo da ragazzo..e allora l'ho presa..e non me ne sono pentito affatto.. :D

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Messaggioda §enza§enso » gio 4 ott 2007, 22:48

IO la comprerei altre 1000 volte perchè è veramente bella..mi ha veramente colpito..ma ho sbagliato veramente versione..un pò per la fretta d averla..un pò per il prezzo..ma ora basta, questa mi sta prosciugando il conto in banca..
vorrei tnt prendere la frtdi..da cm ne parlate è eccellente..e poi su internet ne parlano molto bene..
qnt pensate c possa ricavare dalla mia?
ha solo 24000 km ed è tenuta molto bene..nn ho fatto modifiche meccaniche d nessun tipo (a parte il filtro..)
7000 posso kiederli?
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Messaggioda §enza§enso » mar 9 ott 2007, 7:25

sempre in attesa della domanda postata sopra, vi kiedo: può l'FR tdi 130ccv dare del filo da torcere alla fiesta st e alla punto hgt? tnk!
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Messaggioda LupoFR » mar 9 ott 2007, 8:00

§enza§enso ha scritto:sempre in attesa della domanda postata sopra, vi kiedo: può l'FR tdi 130ccv dare del filo da torcere alla fiesta st e alla punto hgt? tnk!


Di che anno è la tua?
Riguardo HGT e Fiesta, con la prima non dovresti avere nessun problema, forse in accelerazione per la tanta coppia a disposizione, mentre la ST mi sembra un pò più brillante nelle partente e in vmax, ma non ricordo di preciso i dati.

Secondo me, però, con delle differenze di potenza così irrisorie, la supremazia della coppia del TDI è a dir poco schiacciante! Potranno starti vicino in ripresa, ma col rischio di fondere! :lol: :lol: :lol:
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Messaggioda §enza§enso » mar 9 ott 2007, 8:09

MAGARI avessi l'fr tdi!!devo cambiare macchina..ed ero propenso a l'fr tdi..ma c sono ste 2 macchine a settimo ke mi stanno un pò sui maroni...soprattutto l'hgt...e volevo un auto abbastanza sportiva da nn sminuire con loro! ora ho la 1.4 16v 75cv benza..puoi capire ke accelerazione.......
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Messaggioda LupoFR » mar 9 ott 2007, 8:15

Ah beh, immagino...ti dirò, l'unica difficoltà  la potresti avere nelle partenze perchè è proprio difficile gestire il 130, ma in rispresa è uno spasso. Eventualmente, basterebbe una mappetta o una Cupra per chiudere la questione definitivamente.

Occhio però, i costi di gestione del 1.9 TDI sono decisamente più alti rispetto il 1.4 benza, se si considerano i tagliandi ogni 15.000 km e le spese assicurative. :wink:
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Messaggioda §enza§enso » mar 9 ott 2007, 8:18

d'assicurazione quanto paghi? e di tagliando?
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Messaggioda LupoFR » mar 9 ott 2007, 8:25

L'assicurazione, intestata al babbo, con furto-incendio-eventi naturali etc è sui 1.000, ma se fosse intestata a me volerebbe a circa 2000.

I tagliandi in media si aggirano sui 250 euro, salvo x la cinghia che comporta circa 600 euro di spesa.
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Messaggioda §enza§enso » mar 9 ott 2007, 8:33

:shock: porca d quella ciospa...
nn mi ricordo a qnt km avevo fatto il tagliando..ma era sempre su quella cifra lì..
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Messaggioda Bran » mer 10 ott 2007, 18:18

si ma la cinghia si cambia a 100000km mi pare... Cmq l'assicurazione è cara per un 1.9, soprattutto se paragonata a quella per un 1.4... cmq con genialloyd si paga circa 1500 se si entra in 14ma classe, puoi farti i preventivi sul loro sito... Oltretutto se vivi con i tuoi e sono in clarre "economica" con la legge Bersani puoi entrare nella loro classe assicurativa portandoti dietro lo stato di famiglia... Cmq stai certo che la FR ha un ottimo motore, poi devi essere anche tu in grado di sfruttarlo al meglio... La ST cmq in acc pura ci da un po' via, ma questo succede solo al semaforo, per il resto madame coppia fa vedere il bel c.lo della iby alla fiesta... A Settimo poi sarete sempre li a guardarvi male immagino :twisted: :lol: :lol:
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Messaggioda Bran » mer 10 ott 2007, 18:23

Ah dimenticavo... quello con la ST o la HGT si fa un'accelerata e si ferma al distributore mentre con l'FR gli puoi fare Torino Milano Torino tutto bello tirato... :twisted:
Io faccio 550km con 34 litri (40€) il 70%in città ...non piano... :twisted:
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Messaggioda §enza§enso » mer 10 ott 2007, 18:38

guarda, sta macchina la sogno...
qll dell'hgt nn lo sopporto nemmeno a vederlo..qll della st è un carissimo amico ma se la tira come un elastico cn la sua auto..manco fosse un ferrari.....

si in effetti ce ne stanno di tamarri qui, ma pochi fatti bene..e io vorrei entrare in quelli fatti bene!!che già  di base hanno qlcs..nn cm le Y tamarrate all'ennesima potenza ma arrivate a 190 si piantano lì...

di iby Fr c'è ne una grigia che credo sia di qlcn in qst forum...
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Messaggioda LupoFR » gio 11 ott 2007, 7:52

Fatto ieri il tagliando dei 90.000, 230 €uro con tergi anteriori, e la macchina va meglio che nuova! :)

Secondo me il valore di un auto lo si vedere quando inizia ad avere un bel pò di strada su groppone. Per carità , ho molta cura, ma gli interni sono ancora in ottime condizioni, come la pelle del volante, del cambio e del freno a mano. (paragonabile alla pelle Fiat con 20.000 km :ciapet: )
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Messaggioda ruta pietro » gio 11 ott 2007, 14:18

LupoFR ha scritto:Fatto ieri il tagliando dei 90.000, 230 €uro con tergi anteriori, e la macchina va meglio che nuova! :)

Secondo me il valore di un auto lo si vedere quando inizia ad avere un bel pò di strada su groppone. Per carità , ho molta cura, ma gli interni sono ancora in ottime condizioni, come la pelle del volante, del cambio e del freno a mano. (paragonabile alla pelle Fiat con 20.000 km :ciapet: )
pelle del freno a mano di serie?? :shock:

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Messaggioda LupoFR » gio 11 ott 2007, 14:47

Sulla mia FR del 2004 è di serie. Se la impugno sento nella parte inferiore tutte le cuciture. :wink:
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Messaggioda ruta pietro » ven 12 ott 2007, 14:00

da due minuti ho rivestito la leva del mio freno a mano con la pelle del pollo mangiato a pranzo,l'ho resa nera col lucido da scarpe( come fa woody allen)..anche io sento le cuciture..e l'odore!!grrrrrrrrrrr!!!!!! :D

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Messaggioda LupoFR » ven 12 ott 2007, 14:09

et voilà , from my FR! :wink:
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Messaggioda Bran » ven 12 ott 2007, 16:33

Tutte le FR dovrebbero avere la leva freno a mano in pelle...
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Messaggioda cardellino » ven 12 ott 2007, 19:36

sulle nuove ce solo sulla CUPRA,nemmeno la mia FR ce l'ha,solo il volante e leva cambio...
Il Mondo è una palla che gira,tu che dici di averne due perchè stai fermo?? ;-)
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